長航鳳凰股份有限公司:散貨航運及港航物流服務業企業-中文百科頻道

公司簡介

長航鳳凰股份有限公司，是我國内河經營幹散貨專業化運輸規模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業，母公司為中央直管企業中國長航（集團）總公司。公司總部設在“九省通衢”的武漢，公司擁有和控制各類幹散貨運輸船舶1500艘，載重噸260萬噸，主機功率34萬千瓦，控股及合資公司12家。公司在甯波、上海、南京、徐州、蕪湖、重慶等大都市，沿江、沿河、沿海主要港口及境外設有30多家分支機構，建立了輻射長江流域和南北沿海的攬貨網絡及中轉配送服務體系。

企業文化

是在企業理念指導下，企業員工統一自覺遵循的工作方式和制度，是将企業理念轉化為企業行為的物化過程。長航鳳凰中層文化構建在長航集團内層文化之下，制定符合長航貨運改革發展穩定實際的科學制度體系，建立健全、修改完善各項管理制度、操作規程、工作職責、行為規範等，以有效的制度創新提高管理水平。

建立協同有力的領導體制和充滿活力的運行機制，不斷提高管理的科學化、規範化和現代化水平。

中層文化是企業文化的主幹，各直屬單位要按照長航鳳凰股份有限公司的總體要求，根據自身的工作實際制定，并報長航鳳凰股份有限公司企業文化管理部和相關部門備案。

經營業務

長航鳳凰股份有限公司堅持“誠信、優質、共赢”的經營理念，從事幹散貨運輸，承擔沿江、沿海、運河和遠洋的鐵礦石、煤炭、非金屬礦石、建材、糧食、鋼材、化肥、特種大件等運輸。在江海直達和江、海、洋全程運輸服務方面處于領先地位，年運量近8000萬噸其中鐵礦石、煤炭、建材、特種大件運輸等占有較高的市場份額。

核心優勢

長航鳳凰股份有限公司具有江、河、海、洋聯動，彼此互為依托的獨特優勢。近幾年公司加快發展步伐，在優化、提升長江幹線及主要支流運輸的同時，加大了沿海運輸發展力度，開辟了江海直達運輸、遠洋運輸、江、海、洋聯運等多條運輸航線，形成了江、海、洋聯運的核心競争力。為廣大客戶提供“門到門”的配套運輸服務，滿足了不同客戶的各種運輸需求，是唯一能夠實現運河、長江、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業。

長江和運河運輸

長江幹線和京杭大運河礦石、煤炭、鋼材、建材等跨省際幹支運輸，超長、超高、超重的特種大件設備運輸。

沿海和江海直達運輸

海運航線已覆蓋東北、華北、華東和華南各港。主要經營沿海港口中轉至長江流域的礦石、煤炭、建材運輸産品，着力打造江海直達特色運輸。

近洋和遠洋運輸

印度、澳大利亞、中東、巴西、南非等國至國内進口礦石運輸；國内出口至東南亞、日韓和中東印度等國的外貿件雜貨和煤炭及煤制品運輸。

員工隊伍

長航鳳凰股份有限公司具有科研、人才、技術等優勢，代表内河航運生産力發展的方向。構建了一支自主創新隊伍，成功研發了5千噸至1萬噸江海直達貨輪等一批科技含量高、營運成本低的先進船型、機型；創造了内河拖載量最大、船隊隊型最大、燃油單耗最低等多項紀錄；參與制訂長江航運一系列的規範和标準。同時，建立了國際ISO9000系列标準貨運質量保證體系和NSM規則安全管理體系，安全生産運行組織以及勞動生産率都在同行業處于領先地位。

長航鳳凰股份有限公司擁有和培養了一批高素質技術船員隊伍和經營管理人才，其中具有中高級技術職稱人才1433人，高級船幹2685人，還湧現出一大批社會知名，行業先進的勞模和明星船舶，其有獲得全國勞模獎2人、全國五一勞動獎章9人、省部市級勞模獎14人、海總金錨獎7人等，為幹散貨運輸業務持續發展提供科技引導和人才保障。

業務介紹

散貨運輸

公司設有3個專業運輸公司：礦石運輸公司——主要從事散裝或袋裝金屬礦石、礦砂、礦粉及冶金輔料等貨類運輸經營業務；煤炭運輸公司——主要從事煤、焦碳、可燃性片岩等貨類運輸經營業務；綜合運輸公司——主要從事鋼材、水泥熟料、糧食、化肥、非金礦等貨類運輸經營業務。

大件運輸

公司下屬的特種貨物運輸專業公司——大件船務公司，擁有單位負荷達18—30噸／米2的400噸級到1000噸級的特種船舶ll艘，并可調用長江上任一港口直屬武漢長江輪船公司的其它運輸船舶，我司适載船舶全部具有A、B、C、J四個航區的适航證書，大件運輸船舶具有載運海關監管貨物的資質證書；能承擔各類大型機電設備、化工設備和金屬結構件的運輸，特别适應超重、超大、超長、危險品、特别外型、異型設備等物資的運輸。船舶适航于水深1．3米以上的任何水域，适應各種形式的碼頭裝卸載。

海運

公司下屬的專業海上運輸公司——長航上海海運經營公司專門從事國内沿海、長江及江海聯運、江海直達散貨運輸經營的企業，主要承運幹散貨運輸，包括鐵礦石、煤炭、輔料、水泥熟料、雜貨等。公司所經營的船舶有3000噸級到50000噸級的海輪、江海直達船舶20餘艘，總運力超過50萬載重噸，經營航線遍及國内沿海、長江中下遊各港，年貨運量達1700萬噸。