通麥

通麥

川藏線上的小鎮
通麥是川藏線上一個再普通不過的小鎮了,就是由于有川藏公路,才形成的小鎮。鎮上居民加商人一共隻有十幾家。通麥現官稱塘麥,據說是1989年改的,但人們仍習慣稱之為通麥。
  • 中文名:通麥小集鎮
  • 外文名:
  • 别名:
  • 行政區劃代碼:
  • 行政區類别:自然村
  • 所屬地區:波密縣易貢鄉
  • 地理位置:
  • 面積:
  • 下轄地區:
  • 政府駐地:
  • 電話區号:
  • 郵政區碼:860315
  • 氣候條件:高原氣候
  • 人口數量:
  • 著名景點:
  • 機場:林芝米林機場
  • 火車站:
  • 車牌代碼:藏G
  • 地區生産總值:

地理環境

位置

通麥鎮位于西藏自治區波密縣境内中部,

通麥鎮上居民隻有十幾家

附近是帕隆藏布主幹和易貢藏布的合流處,是雅魯藏布江大峽谷湧入的印度洋熱帶水氣迅速北上散開的起點帶。n

氣候

降水豐富,是個氣候宜人的地方。受亞熱帶及高寒帶等多種類型氣候影響,

不同地帶的氣候也各異,單是帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷)一帶,就因為海拔高度的不同而具有不同的氣候特征。n通麥鎮屬峽谷地段,周圍高山則是不同地帶的氣候。這裡,海拔2700米以下為亞熱帶氣候,2700-4300米為高原溫帶氣候,4300米以上為寒帶氣候。

豐富的雨水常将谷地兩側的山石沖垮,類似墨脫公路曆史上的情況。

川藏線經過了通麥鎮,從通麥臨時大橋(在易貢藏布河尾巴上)開始的這段路,異乎尋常的艱難。從波密縣城走向排龍鄉和魯朗鎮,緊接着通麥天險的是排龍天險,以險峻奇絕聞名于世,曆史上與通麥合稱“死亡路段”。帕隆(排龍、迫龍)是川藏線上聞名的天險(著名的帕隆藏布河因此挂名)。n在西藏易貢國家地質公園的南部地帶。

人口

鎮上居民加商人一共隻有十幾家。

兩江合流

這裡是帕隆藏布河主幹與易貢藏布交彙的地方,也聞名。

通麥天險

318國道線通麥天險:“車過帕隆道,險處不許看”,這段僅長10公裡的帕隆峽谷道。

通常需走3個多小時才能通過。帕隆藏布江從通麥流過,它與雅魯藏布交彙之處就是著名的馬蹄形大拐彎的弧頂處。通麥路段,是川藏線最險的一段路,号稱“通麥墳場”、“通麥天險”!這是一段讓司機談“路”色變險路。

通麥天險,在波密縣城和八一鎮之間,全長14公裡,這段路平均要走兩個小時左右。這裡号稱“亞洲第二大泥石流群”(甘肅省舟曲縣号稱亞洲第一大滑坡和泥石流多發地帶),“川藏難,難于上西天”。行走川藏南線,沿線的山體土質較為疏松,且附近遍布雪山河流,一遇風雨或冰雪融化,極易發生泥石流和塌方,故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。

2016年3月、4月新聞《川藏公路“通麥天險”解除“腸梗阻”》、《川藏線通麥天險的“死亡路段”已不複存在!》、《[好消息]來西藏,你還在為通麥“卡脖子”路段擔憂嗎?從今天起,NO!》報道:4月13日,以“五隧兩橋”為主的川藏公路通麥段整治改建工程正式通車,标志着國道318川藏公路西藏境内路段黑色化全部完成,川藏公路西藏境内舉世聞名的通麥“卡脖子”路段成為曆史。天塹變通途,這可是天大的好消息,小夥伴們快送上掌聲!

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