工作原理
汽車能跑起來主要是依靠發動機和變速箱以及一些傳動系統。發動機負責提供動力，傳動系統負責将發動機的動力傳遞到車輪上，這樣汽車才可以行駛。變速箱是汽車上一個重要的部件，變速箱可以變速變扭，這樣發動機産生的動力才可以滿足汽車在各種工況下的需求。如果車子沒有變速箱，那車子是無法正常行駛的。傳動系統中，還有一些傳動軸，半軸，差速器等。汽車的發動機都是四沖程的，這四個沖程分别是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。汽車的發動機在吸氣沖程時可以吸入可燃混合氣，在壓縮沖程時壓縮可燃混合氣，在做功沖程時火花塞會将可燃混合氣點燃，排氣沖程會将燃燒産生的廢氣排出去。發動機能夠産生動力就是因為在做功沖程時可燃混合氣燃燒會向下推動活塞，這樣發動機才可以産生動力。發動機産生動力後會被輸入變速箱，變速箱有很多擋位，駕駛員可以根據不同的行駛情況來選擇不同的擋位，然後經過變速箱的輸出軸，主減速器，差速器然後動力就可以被傳遞到車輪上了。
品牌故事
迷你是BMW的集團的一個獨立品牌。誕生于1959年的MINI，設計别樹一格，1961年賽車工程師JohnCooper将賽車血統注入汽車性能内，使實用别緻的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結束，跟大家見面的新MINI車系，而設計卻煥然一新，拾棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。
發展經曆
為了吸引不同的客戶，mini還衍生出多種不同的車型，種類開發最多的是在1960年到1964年之間，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應有盡有。1961年，迷你Cooper問世，賽車設計師約翰·庫珀将其演繹得愈加完美，功能更加強大。原先迷你的34馬力848cc發動機被55馬力997cc發動機所取代，并且首次采用了前輪盤式刹車系統。1963年，配備1071cc發動機的CooperS車型推出，極速接近100英裡/小時。當标準型迷你和迷你CooperS加入BMC競賽部門的時候，迷你CooperS成為一款傑出的賽車。
1965年，迷你車的産量首次突破100萬輛，1969年則達到200萬輛。1971年和1972年迷你年産創下了318000輛的最高紀錄，總産量也達到了300萬輛，1976年達到400萬輛。1986年，第500萬輛迷你車從英國長橋工廠的生産線駛下。同年，随着羅孚集團入主迷你車廠，公衆對迷你品牌更加矚目，特别是在日本，銷量從1985年的1000輛猛增到1990年的12000輛。此時正值迷你的30周年慶典。1990年羅孚重新推出了Cooper車型，開始是作為限量車型生産，随後便作為标準車型生産。新型迷你Cooper也迅速成為最暢銷的迷你版本。
1994年，寶馬控制了羅孚集團，在寶馬的有力支持下，1996年英國全新迷你車産量再破百萬級大關。1997款迷你和迷你Cooper做了更多的修改，它們共享一台63馬力多點燃油噴射1275ccA系列發動機。兩種型号車型在英國售價8995英鎊（14153美元）。羅孚給予這些迷你車型全新的價格定位，并不是大批量生産的普通小型汽車，而是走高檔路線的小型汽車。
寶馬汽車公司收購羅孚後背上了沉重的包袱，于是在2000年初将路虎轉賣給福特。不過，寶馬賣了路虎卻将迷你留了下來。
社會評價
迷你有着廣泛的群衆基礎，從大老闆到打工一族，從年長者到青年一代，都大有追随者，尤其是當今歐洲各國流行小車熱，迷你車是許多人迷戀的對象，這是寶馬車系所無法取代的。寶馬汽車公司不但留下了迷你，還投入近3.6億歐元，曆時6年開發newminicooper轎車，并重建了設在英國牛津的迷你車制造廠。
發展曆程
豐厚的曆史積澱和時尚的造型，使MINI已不僅僅是代步工具，它更像是車輪上的時裝。很少有一輛車能夠曆經四十餘年卻愈發讓人喜愛，MINI正是一輛這樣的車，它是汽車的精靈。精簡、飽滿的線條和現代化的設計兼具古典氣息，會讓人産生一種想要把它開回家寵一寵的欲望。第一部迷你出生在1959年的8月26日，是成立于1952年的英國汽車公司（由奧斯汀和莫裡斯兩家公司合并而成，以下簡稱BMG）的作品。由于1959年蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張，BMC決定生産一種比較經濟省油的小型汽車，主設計的任務交給了伊茲高尼。他的設計出發點非常明确：用尺寸最小的汽車輕松搭載4個成人和一些行李物品。經過幾個月的悉心準備，mini終于問世了。其玄妙之處一是巧妙地将變速箱與發動機的相對位置安排妥當，合理地利用空間，減少車體尺寸；二是采用小得不能再小的10英寸車輪以及帶橡膠材質的獨立懸挂系統。mini cooper有一張與衆不同的前臉，前部的發動機蓋，圓燈和散熱器格栅設計十分獨特；從最初開始，mini cooper就使用鍍鉻的裝飾件，不僅使整車有了很好的質感，而且線條也體現出簡潔、幹淨。mini的開發者、賽車設計師約翰庫柏在第一次駕駛迷你車後說道：“迷你使你的面龐綻放笑容”。的确mini的橢圓的前臉，加上傾斜的大燈，使人忍不住要多看幾眼。1959年的春天，奧斯汀和莫裡斯公司位于長橋和考利的生産線已經做好了8月投産的準備。新車定位于普通家庭，售價低于500英鎊，當時折合成美金約790元左右。從這時開始，mini開始了其40多年的風靡旅程。
