結構功能
大車輪
承載主要的重量。輪的直徑有51、56、61、66cm數種。除了少數使用環境要求而用實心輪胎外，多用充氣輪胎。
小車輪
直徑有12、15、18、20cm數種，直徑大的小輪易于越過小的障礙物和特殊的地毯。但直徑太大使整個輪椅所占空間變大，行動不方便。正常小輪在大輪之前，但在下肢截癱者用的輪椅，常将小輪放在大輪之後。操作中要注意的是小輪的方向最好可與大輪垂直，否則易傾倒。
手輪圈
為輪椅所獨有，直徑一般比大輪圈小5cm。偏癱用單手驅動時，再加一個直徑更小者以供選擇。手輪圈一般由患者直接推動，若功能不佳，為易于驅動，可有下列方式的改動：⑴在手輪圈表面加橡皮等以增加磨檫力。⑵沿手輪圈四周增加推動把手（knob）。推把有以下幾種：①水平推把。用于C5脊柱損傷時。因此時，肱二頭肌健全，手放在推把上，靠屈肘力可推車前進。若無水平推把，則無法推動。②垂直推把。用于類風濕性關節炎肩手關節活動受限時。因此時無法使用水平推把。③加粗推把。用于手指運動嚴重受限而不易握拳的患者，也适用于骨關節炎、心髒疾病或老年病人。（手搖輪椅由手搖驅動炳代替手輪圈）
輪胎
有實心的、有充氣内胎和無内胎充氣型三種。實心型在平地走較快且不易爆破，易推動，但在不平路上振動大，且卡入與輪胎同寬的溝内時不易拔出；有充氣内胎的較難推，也易刺破，但振動比實心的小；無内胎充氣型因無内胎不會刺破，而且内部也充氣、坐起來舒服，但比實心者較難推。
刹車
大輪應每輪均有刹車，當然象偏癱者隻能用一隻手時，隻好用單手刹車，但也可裝延長杆，操縱兩側刹車。刹車有兩種：⑴凹口式刹車。此刹車安全可靠，但較費力。調整後在斜坡上也能刹住，若調到1級在平地上不能刹住為失效。⑵肘節式刹車。利用杠杆原理，通過幾個關節而後制動，其力學優點比凹口式刹車強，但失效較快。為加大患者的刹車力，常在刹車上加延長杆，但此杆易損傷，如不經常檢查會影響安全。
椅座
其高、深、寬取決于患者的體型，其材料質地也取決于病種。一般深為41、43cm，寬40、46cm，高45、50cm。
座墊
為避免壓瘡，對墊子要高度注意，有可能盡量用蛋簍（eggcrate）型或Roto墊，這種墊由一塊大塑料，上面有大量直徑5cm左右的乳頭狀塑膠空心柱組成，每個柱都柔軟易動，患者坐上後受壓面變成大量的受壓點，而且患者稍一移動，受壓點随乳頭的移動而改變，這樣就可以不斷地變換受壓點，避免經常壓迫同一部位造成壓瘡。如無上述墊子，則需用層型泡沫塑料，其厚度應有10cm，上層為0.5cm厚的高密度聚氯基甲酸酯（polyarethane）泡沫塑料，下層為中密度的同樣性質的塑料，高密度者支持性強，中密度者柔軟舒适。在坐位時，坐骨結節承壓很大，常超出正常毛細血管端壓力的1~16倍，易于缺血形成壓瘡。為避免此處壓力過大，常在相應處的墊子上挖去一塊，讓坐骨結節架空，挖時前方應在坐骨結節前2.5cm處，側方應在該結節外側2.5cm處，深度在7.5cm左右，挖後墊子呈凹字形，缺口在後，若采用上述墊子加上切口，可以相當有效地防止壓瘡的産生。
腳托及腿托
腿托可為橫跨兩側式，或兩側分開式，這兩種托都以采用能搖擺到一邊和可以拆卸的為最理想。必須注意腳托的高度。腳托過高，則屈髋角度過大，體重就更多地加在坐骨結節上，易引起該處壓瘡。
靠背
靠背有高矮及可傾斜和不可傾斜之分。如患者對軀幹的平衡和控制較好，可選用低靠背的輪椅，使患者有較大的活動度。反之，要選用高靠背輪椅。
扶手或臂托
一般高出椅座面22.5~25cm，有些臂托可調節高度。還可在臂托上架上搭闆（lap board），供讀書、用餐。
護裙闆（網）
根據不同的用戶，可選用護裙闆、護裙網，防止使用者的裙子或衣擺卷入車輪。
選用
輪椅尺寸
選用輪椅時最重要的考慮因素是輪椅的尺寸。乘坐輪椅者承受體重的主要部位為臀部坐骨結節周圍、股骨周圍、帼窩周圍和肩胛骨周圍。輪椅的尺寸，特别是座位寬窄、深淺與靠背的高度以及腳踏闆到座墊的距離是否合适，都會使乘坐者有關着力部位的血液循環受影響，并發生皮膚摩損，甚至壓瘡。此外，還要考慮患者的安全性、操作能力、輪椅的重量、使用地點、外觀等問題。
注意問題
⑴座位寬度：測量坐下時兩臀間或兩股之間的距離，在加5cm即坐下以後兩邊各有2.5cm的空隙。座位太窄，上下輪椅比較困難臀部及大腿組織受到壓迫；座位太寬則不易坐穩，操縱輪椅不方便，雙肢易疲勞，進出大門也有困難。
⑵座位長度：測量坐下時後臀部至小腿腓腸肌之間的水平距離，将測量結果減6.5cm。若座位太短，體重将主要落在坐骨上，易造成局部易受壓過多；若座位太長會壓迫腘窩部影響局部的血液循環，并易刺激該部皮膚。對大腿較短或有髋、膝屈曲攣縮的患者，則使用短座位較好。
⑶座位高度：測量坐下時足跟（或鞋跟）至腘窩的距離，再加4cm，在放置腳踏闆時，闆面至少離地5cm。坐位太高，輪椅不能入桌旁；座位太低，則坐骨承受重量過大。
⑷坐墊為了舒服和防止褥瘡，輪椅的椅坐上應放坐墊。常見的坐墊有泡沫橡膠墊（5～10cm厚）或凝膠墊。為防止座位下陷可在坐墊下放一張0.6cm厚的膠合闆。
⑸*背高度：*背越高，越穩定，*背越低，上身及上肢的活動就越大。低*背：測量坐面至腋窩的距離（一臂或兩臂向前平伸），将此結果減10cm。高*背：測量坐面至肩部或後枕部的實際高度。
⑹扶手高度：坐下時，上臂垂直，前臂平放于扶手上，測量椅面至前臂下緣的高度，加2.5cm。适當的扶手高度有助于保持正确的身體姿勢和平衡，并可使上肢放置在舒适的位置上。扶手太高，上臂被迫上擡，易感疲勞。扶手太低，則需要上身前傾才能維持平衡，不僅容易疲勞，也可以影響呼吸。
⑺輪椅其他輔助件：是為了滿足特殊患者的需要而設計，如增加手柄摩擦面，車匣延伸，防震裝置，扶手安裝臂托，或是方便患者吃飯、寫字的輪椅桌等
保養
輪椅的保養：
1、首先要完全了解這個設備，如何使用，各處按鈕的功能，不要出現東西買了，關鍵時刻不能靈活運用，尤其是如何啟動和如何快速停止，當遇到突發事情可以起到關鍵作用。
2、保持車身清潔放于幹燥通風處，防止配件鏽蝕。
3、輪椅使用前及一個月内，應檢查各螺栓是否松動，若有松動，要及時緊固。正常使用中，每三個月進行一次檢查，确保所有部件均良好，檢查輪椅上各種堅固螺母(特别是後輪軸的固定螺母)，如發現松動，需及時調整、緊固。
4、請定期檢查輪胎使用狀況，及時維修轉動部件，定期加注少量潤滑油。
5、有時候出門免不了沾上泥水，或者被雨淋濕，注意及時清洗擦拭泥土，并塗上防鏽蠟，雨水是太有酸性的，泥土如果不及時清理和容易是輪椅生鏽，最起碼從視覺上影響其美觀。
6、輪胎保持氣壓充足，不能與油、酸性物質接觸，以防變質。
7、輪椅車座架的連接螺栓為松聯接，嚴禁旋緊。
8、對于電動輪椅車要養成用了即充的習慣，是電池電量保持飽滿。禁止虧電存放;如長時間不使用電動輪椅，虧電存放會嚴重影響使用壽命，而且閑置時間越長，電池損壞越嚴重。閑置的電動輪椅要養成定期充電的習慣。使電池長期處于“吃飽狀态”。還有避免雨淋!輕拿輕放等等。
9、經常檢查活動、轉動結構的靈活性，并塗潤滑劑。如果由于某種原因，需要将輪子的軸拆去，在重新安裝時應确保螺母擰緊，不會松動。
10、輪椅車座架的連接螺栓為松聯接，嚴禁旋緊。
輪椅對開下半身殘疾或行動不便的老人來說，就是他們的第二雙腳.而現在多人都是這樣，把輪椅買回家之後，隻要輪椅不出故障，他們一般不會去檢查和保養，對它們很放心，其實這是錯誤的做法．雖然生産廠家可以保證輪椅的質量沒問題，但是不能保證在你用過一段時間後沒問題，所以為了确保輪椅的最佳狀态，輪椅需定期保養。
範圍特點
市場上的輪椅種類很多，按材料可分為鋁合金、輕型材料和鋼質的，如按類型可以分為普通輪椅和特殊輪椅.特殊輪椅又可分為：休閑運動輪椅系列，電子輪椅系列，座廁輪椅系列，助站住輪椅系列等．
普通輪椅：
主要由輪椅架、輪、制動等裝置構成
适用範圍：
下肢殘疾、偏癱、胸以下截癱者及行動不便的老年人。
特點：
1、患者可自己操作固定式扶手或可拆卸式扶手
2、固定式腳踏闆或可拆卸式腳踏闆
3、外出攜帶或不用時可折疊放置
根據型号及價格不同分為：
硬座、軟座、充氣輪胎或實芯輪胎。
其中：固定扶手、固定腳踏闆的輪椅價格較低。
特殊型輪椅：
主要是它的功能比較齊全，不單單隻做殘疾人和行動不便人的行動工具，同時還具備其它功能．
高靠背可躺式輪椅
适用範圍：
高位截癱者及年老體弱多病者
特點：
1.躺式輪椅的靠背高至乘坐者頭部可拆卸式扶手與旋扣式腳踏闆，踏闆可升降、作90度旋轉，部支架可調整至水平位置。
⒉靠背可分段式調整角度或可無段式任意調整至水平（相當一張床）用者可在輪椅上休息。還可拆卸頭枕。
電動輪椅車
适用範圍：
供高位截癱或偏癱等但有單手控制能力的人使用．
電動輪椅由蓄電池提供動力，一次充電續行能力在20公裡左右，有單手控制裝置，能夠前進、後退和轉彎，可在室内外使用。價格較高。
座廁輪椅
适用範圍：供不能自行入廁的肢殘人和老年人使用。
座廁輪椅：分為小輪式坐廁椅，帶便桶的輪椅、可根據使用的場合選擇。
運動輪椅
供殘疾人進行體育活動時使用，分球類和競速兩類。設計特殊，使用材料一般采用鋁合金或輕型材料，結實輕巧。
助站輪椅
是一種站、坐兩用輪椅
供截癱或腦癱患者進行站立訓練，通過訓練：
一是防止患者骨質疏松，促進血液循環和加強肌力訓練。
二是可方便患者取物。适用範圍：截癱患者，腦癱患者
發展史
古代
中國最古老的輪椅記載，考古學者在一處約公元前1600年石棺的刻畫上，發現有輪椅的圖案。
歐洲最早的記載是在中世紀時期的獨輪推車（需他人推進，比較接近當代護理型的輪椅）
世界公認的輪椅曆史中，最早的記錄是
中國南北朝（元525年）石棺上帶輪子椅子的雕刻也是現代輪椅的前身。
公元16世紀，文藝複興時期，西班牙國王菲力蒲二世因為患中風，而乘坐一部木質的輪椅。
近代
約在18世紀，出現接近現代造型設計的輪椅。由兩個大大的木質前輪與後面單一小輪，中間配上一張有着扶手的椅子所組成。
戰争帶來的進步
美國南北戰争出現藤制的輕型輪椅，配合金屬輪子。
一戰之後，美國提供傷患所使用的輪椅重約50磅。英國則發展出手搖式的三輪輪椅，不久之後在上面加上動力驅動裝置。
折合式輪椅
公元1932年，一位名叫Hebert Everest（荷波特E）的截癱殘疾人與他的朋友Harry Jennings（亨利J）發明出第一部現代的可折式輪椅，并且創立E&J公司。
當時的E&J輪椅骨架由航空金屬管材構成，配上帆布式的座椅。
戰争到體育
二次大戰後期，美國開始大量配給傷兵18寸鉻鋼材質的E&J輪椅。當時尚無輪椅尺寸需因人而異的觀念。
二次大戰後，英國的Sir Ludwig Guttmann（S L 古特曼）開始将輪椅運動當作康複工具的觀念，在他的醫院獲得良好的成效。受此激勵，他在1948年舉辦了[不列颠殘障退伍軍人運動會]。1952年成為國際性競賽。
體育競賽
公元1960年第一次殘障運動會與奧運在相同地點－－羅馬舉行。
公元1964年的東京奧運，首度出現“殘障奧運”這個名詞。
公元1975Bob Hall（保波 海爾）成為以輪椅完成馬拉松競賽的第一人。
随着競技的需求輪椅的設計朝向強調其功能性、舒适性、耐用性與外觀酷炫發展
電動輪椅
锂電電動輪椅在經典手椎車上疊加了電子操控系統，更加便于操作和人性化。機身高強度、高承重但重量不大，安全舒适，方便您的出行。其科學的設計、新穎的款式，加上合理的價位，很快成為國内外市場最受歡送的新型實用電動輪椅。
各項技術性能
⑴．锂電環保電動輪椅
⑵．電動、手推、手動三用輪椅
⑶．可使用大車輪的電動輪椅
⑷．無須拆卸電池，即可輕松折疊的電動輪椅
⑸．節能省電，爬坡能力極強的電動輪椅
⑹．控制和驅動具有自主知識産權的電動輪椅
産品特點
采用锂電池，節能環保省電
具有電動、手動、手推三合一功能
無須拆卸電池即可折疊，方便攜帶與存放
爬坡能力強，安全防傾翻
設計人性化，操縱方便
重量最輕的電動輪椅。
