整體介紹
關于該行駛高度調整系統，目前所能了解的細節信息還很有限，不過日産公司執行副總裁Andy Palmer表示，該Q30車型将定位在奧迪A3與Q3之間。據Palmer透露，雖然與日産逍客之間會有相似性，但是這款Q30不會是“逍客的複制版”，該車型将擁有其獨特的外觀設計，當然其外觀也将更豪華。
這款Q30得到了在2011年日内瓦車展上亮相的Etherea概念車的預展，預計将基于支撐A級與B級的奔馳MFA平台打造。這款Q30車型将會在英國森德蘭投産，英菲尼迪希望其年銷量能夠達到6萬輛。
外觀方面
Q30概念車繼承了英菲尼迪概念車Essence、Etherea和Emerg-e的風格，車身側面剛勁的截面和相交線與光線和陰影相得益彰，剛健的車身外表流露出輕盈與優雅，不禁讓人聯想到奔跑中的獵豹。Q30的内飾采用了獨具風格的非對稱設計，駕駛席一邊能夠帶來強烈的駕駛欲望，而副駕駛一邊則更多注重乘坐舒适性。此外，Q30概念車内部還使用了陶瓷、皮革和冶金工藝，嵌在前排座椅靠背上部的精緻陶器用于容納音響揚聲器，不僅看上去極具個性，而且還對音響的高保真起到特殊作用。在中控台、門闆、座椅、空調出風口和換擋杆等處的金屬表面均采用高度抛光工藝處理，與内部環境形成對比。
動力系統
英菲尼迪Q30底盤采用了行駛高度調節系統。該車基于梅賽德斯-奔馳的MFA平台打造。MFA平台也是新一代奔馳A級和B級車型的平台。同時Q30還将采用奔馳的動力總成。英菲尼迪Q30概念車的推出，意味着英菲尼迪有着清晰的戰略規劃：在全球主要市場實現擴張，尤其是中國和歐洲市場；同時擴大其在已有市場的銷量，例如美國市場。
