紅蟹

紅蟹

紫蟹的變種
紅蟹又稱紅地蟹(Geocarcoides natalis),是生活在東南亞的紫蟹的變種,屬于雜食性動物,平時以軟體動物為食,壽命可達35年。聖誕島紅蟹則以他們的每年往海遷徙産卵而聞名。紅蟹是腹胚亞目、節肢動物門動物,是生活在東南亞的紫蟹的變種,屬于雜食性動物,平時以軟體動物為食,壽命可達35年。紅蟹白天活動,甲殼最大可達116毫米。[1]
    中文名: 拉丁學名:Birgus latro 别名: 界:動物界 門:節肢動物門 亞門:甲殼亞門 綱:軟甲綱 亞綱: 目:十足目 亞目:腹胚亞目 科:地蟹科 亞科: 族:水族 湖海 屬:拟地蟹屬 亞屬: 種: 亞種: 分布區域: 命名者及年代:Pocock, 1888 保護級别: 中文學名:紅蟹 英文名:Geocarcoides natalis 分布:東南亞熱帶雨林 别稱:紅蟹、陸地紅蟹、紅地蟹、澳大利亞紅蟹

分布範圍

僅分布于澳大利亞聖誕島(Christmas Island)。

繁殖方式

聖誕島紅蟹生長緩慢,經過4-5年後背甲的寬度才達到約40mm。它們在這個年齡段性成熟并開始參加的繁殖遷移。該物種定期蛻換自己早期生長階段的甲殼,以配合其身長尺寸的增加。換甲通常在潮濕的環境中進行,以洞穴作保護,一年隻有一次,在換甲期間其生長速度減慢。 聖誕島紅蟹以每年晚春時節往海遷徙以産卵聞名。主要遷移起始于高原,可以持續長達18天。在遷徙中,螃蟹群如此密集地布滿往海岸的路徑,因此甚至可以從空中看到這一奇景。

可能的産卵日期據觀測,在2009年為10月13日左右,11月12日,12月11日或1月10日。實際發生的時間是依賴雨季發生的時間、降雨量、遷移的地點,浸漬,交配、産卵、育雛等一系列,在這些條件都具備的前4周産卵。所有都依賴于天氣。

第一批遷徙到達繁殖區的雄性紅蟹與雌性紅蟹開始交配。它們要不斷浸在海水中以便及時補充水分,這期間雄性不抵大量雌蟹的激情,撤退到較低的露台處挖掘洞穴。洞穴密度極高(每平方米就有1-2個隐藏的洞穴。雌性通常在雄性挖掘的洞穴的露台上與之交配)繁殖季結束後,雄蟹迅速采取行動,在1-2天到達高原,再次開始返回内地。

雌性在交配後3天之内産生卵子,并在露台上保護12-13天,這些蟹卵在潮濕的洞穴發育,卵被存放在雌蟹擴展的腹部和胸部之間的育兒袋裡。一隻雌蟹可以産100,000枚卵。n 在海洋中大約一個月後,幼苗經過幾個成長階段後存活,發展成像蝦一樣的被稱為大眼幼體的動物。大眼幼體聚集在靠近岸邊1-2天前轉變成蟹苗并離開水。雖然蟹苗隻有5mm,但開始跨越并進軍内陸,約9天後到達高原。然後似乎消失了,隻是很少見到。前三年它們在森林的地面上,偶爾在岩石下、倒下的樹枝和雜物間露頭。在許多年中,很少或根本沒有蟹苗從海中出現,但偶爾的非常成功的一年(也許隻有一個、兩個或十年)是不足以維持一個高層次的紅蟹數量。

種群現狀

但自從2000年代中期,由于地球氣候不斷變暖,使大約50年前随貨船到達的非洲長腳蟻(長足捷蟻)(Yellow crazy ant)為患,大大威脅了聖誕島紅蟹的生存空間,使當地的聖誕島紅蟹數量大大減少。估計多年來當地有1.5到2千萬隻聖誕島紅蟹因為受到長腳蟻超蟻群襲擊而被殺。人類的活動也給紅蟹造成了很大的傷害,每次的大遷移,有數以萬計的紅蟹死在公路上。

形态特征

紅蟹的甲殼最大可達116毫米長,體重415-480克,圓形,有封閉的鰓。螯通常是一樣的大小,除非其中一支受傷或脫落;在這種情況下,傷肢會再生,并在再生期間顯得比較小。雄蟹一般比雌蟹大,但雌蟹有寬許多的臍(腹部),并通常有較小的螯。雌蟹的寬臍在長到第三年才變得比較明顯。背殼呈黑色,腹部和四肢都呈通紅,像烤熟了的龍蝦;四肢短粗,肉多。

生活環境

紅蟹大多生活在潮濕的地方,它們在泥土裡挖洞,鑽進岩石縫裡,甚至在人類的花園裡,長時間它們活在它們的洞穴裡,每一個洞穴隻有一個入口,直達它們的"卧室",一個洞穴裡隻生活一隻,除了繁殖季節外,它們是獨居的,根本不能容忍有同類與它合住。n

活動規律

紅蟹白天活動,在晚上的低溫和高濕度條件下基本不活動。 它們對濕度胡裡非常敏感。在幹季它們縮在它們濕潤的洞穴裡,在洞口用樹葉堵住,保持濕氣。使其便于生産。

蟹卵

蟹卵在海中的成長也是充滿坎坷的。水藻狀幼體幾經蛻皮後,經過“大眼幼體”階段,最後成為幼蟹。它們與小蝦有些相似,一般附在水藻等海洋植物上,過着浮遊生活。一般來說,紅蟹卵一個星期左右就可以變成幼蟹,一個月左右就可以上岸了。但奇怪的是,并不是每年都能看見幼蟹登陸。

近些年研究人員發現,在這個地區的生物鍊中,有一種被稱為whale Shark的鲸鲨,當蟹卵變成磷蝦大小的蟹苗時,鲸鲨會以它們為食,一次能吃掉數萬隻小紅蟹。此外,各種海鳥也是小紅蟹的殺手,它們聚集在紅蟹苗漂遊海域的上空,成群結隊地啄食小紅蟹。也許小紅蟹在海上找到了避難的場所,要不就是學會了在海上自我保護的方法。總之,每隔10年,又會有大批的小紅蟹遊回到聖誕島岸邊登陸上岸。

澳洲紅蟹

澳洲紅蟹大多生活在潮濕的地方,它們在泥土裡挖洞,鑽進岩石縫裡,甚至在人類的花園裡,長時間它們生活在它們的洞穴裡,每一個洞穴隻有一個入口,直達它們的“卧室,一個洞穴裡隻生活一隻,除了繁殖季節外,它們是獨居的。根本不能容忍有蟹與它合住。

澳洲紅蟹白天活動,在晚上的低溫和高濕度條件下基本不活動。保持身體濕度好像是它們一項重要的任務,濕度甚至決定它們的活躍性。紅蟹其體内有一種特殊的毒性蟻酸,食用了會緻人腸道粘膜損壞。

聖誕島紅蟹

紅蟹群

這片森林距海岸5公裡,巨大的公蟹爬行5至7天抵達海岸。在那裡,它們用3個星期的時間進行交配和遊玩。在一般情況下,母蟹比公蟹晚到1至2天。當它們到達海邊時,公蟹已經挖好了洞穴供它們居住和交配。交配之後,公蟹便離開洞穴,毫不留戀地返回森林。

繁殖簡介

母蟹在交配後,便進入海水中産卵。它們用後腿站立,打開後蓋,把紅色的卵産在海水裡。有些母蟹由于入水太深,會在産完卵後來不及返回陸地而死亡。蟹卵随水漂流,孵化成小蟹。小蟹在水中生活大約25天後,便爬上岸來,數百萬隻小蟹又成群結隊地湧向它們父母生活的森林。

在水中,部分小蟹會被魚類吃掉;在遷徙過程中,有些紅蟹會被鳥類捕食。雖然每年都有大批紅蟹死于非命,但它們仍不滅絕,這一方面是由于它們數量巨大,更主要的一個原因,是人不吃它們的肉。

遷徙揭秘

長久以來,這種平時不愛活動的紅蟹如何進行為期數天的大遷徙就是一個不解之謎。 英國科學家進行的一項新研究揭開了長久以來一直圍繞着聖誕島紅蟹的謎團,用研究論文合着者露西・特納的話說,就是這種通常情況下不移栖的物種如何擁有如此驚人的毅力進行地球上最艱難的遷徙?

通過對遷徙紅蟹體内循環的液體(相當于血液)進行取樣,特納及其同事發現這種甲殼類動物體内作用于葡萄糖的高血糖激素激增。葡萄糖是一種能夠産生能量的糖,為長途跋涉提供能量支持。特納指出,聖誕島紅蟹的内分泌系統也儲存足夠數量的糖,允許它們返回雨林老家。研究發現刊登在2010年9月出版的《實驗生物學雜志》上。

轶聞趣事

照片中,孩子們正在觀察遷徙的聖誕島紅蟹。在10月或11月開始的雨季,澳大利亞聖誕島便成為一個紅蟹滿地的世界。研究論文合着者特納表示: “紅蟹的大行軍完全擾亂了當地絕大多數人的日常生活 ,甚至連主要公路也不得不關閉。但聖誕島居民已經習慣了這種日子,知道如何與它們相處。對于這種身長8 英寸(約合20厘米)的甲殼類動物,一些居民會給予它們很好的保護。學生們會豎起警告牌,提醒人們小心駕駛,以免壓到紅蟹。但即便如此,仍有很多紅蟹死在車輪下。”

特納指出,一旦抵達海邊的交配地,雄性聖誕島紅蟹便會挖洞同時抵禦掠食者。雌蟹會在洞中與雄蟹交配,而後徑直爬向大海,它們的卵會在接觸海水後立即孵化。幼蟹會在沿岸海草中慢慢發育成熟,最後爬上陸地,重複這種生命周期。

特納表示,包括80後在内的高爾夫愛好者都知道如何應付一年一度的紅蟹入侵。她說:“高爾夫球場有一項特殊規定――如果紅蟹将球碰走,你也隻能跟着球走,在球停下來的地方擊球。”慶幸的是,聖誕島紅蟹帶來的并不隻是麻煩。根據聖誕島國家公園網站刊登的消息,它們的排洩物是重要的雨林肥料,而挖洞行為也會起到翻土和幫助土壤通氣的作用。

在2007年進行野外考察時,特納及其同事經常要與這種好奇的螃蟹打交道。它們是富有激情的攀爬者,經常爬進研究站甚至于科學家的住所。特納說:“如果出門時忘了關門,你沒準就會在屋裡發現一隻紅蟹。”除了紅蟹外,科學家也對籃球大小的椰子蟹進行研究。椰子蟹是世界上體型最大的陸地蟹。值得一提的是,聖誕島上的椰子蟹數量也是世界上最多的。

據聖誕島國家公園網站介紹,聖誕島上共生活着14種蟹類,紅蟹便是其中最為常見的一種。紅蟹會在各種各樣的栖息地挖洞,例如海岸階地和茂密的雨林,甚至在島上居民的花園内,我們也能發現它們的蹤迹。在幹旱季節,紅蟹會用樹葉塞住洞口,保持洞内濕潤,然後就躲在洞裡不出來,一躲就是兩三個月。

在這幅未标注日期的照片中,一名遊客正在給聖誕島紅蟹拍照。澳大利亞官員建議遊客在11月或12月的下弦月時期光臨聖誕島,因為這是最理想的觀蟹時間。聖誕島國家公園網站稱,紅蟹繁育下一代遵循着嚴格的時間表。雌蟹隻在下弦月時的日出前産卵。基礎設施對遷徙的紅蟹構成最大威脅。聖誕島國家公園網站指出,聖誕島上建有一些“紅蟹專用通道”,即沿道路設立圍牆或者塑料圍欄,幫助蟹群避開車輛。

保護紅蟹

為了保護聖誕島的紅蟹,以及他們一年一度大遷徙,聖誕島的居民們作出了各種努力。

據說,為了避免軋到紅蟹,很多聖誕島上的司機都練就了一手高難度的開車技巧。 孩子們還在不少道路兩邊豎起了“保護紅蟹”的标語,提醒來往的司機要小心駕駛。

盡管這樣,國家公園看守員馬克思還是每天一早都要把聖誕島巡邏一遍,将紅蟹遷徙經過主要道路情況作一個彙總,然後決定是否要關閉公路,以保護那裡正在遷徙的紅蟹。這樣的工作,他已經做了将近20年。,讓遷徙的螃蟹沿着專門為他們設計的“橋梁”和“在一些無法關閉的主要道路上,富有創造力的護島人還專門劃出了“螃蟹專用通道”。他們用光滑的塑料将道路兩邊攔起來,讓遷徙的螃蟹沿着專門為他們隧道”,前往海邊。這樣就可以大大地減少因“車禍”而喪生的紅蟹,同時避免了,車輛壓死過多紅蟹,而引發的道路氣味。

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