福特賽車
在美國收視率僅次于美式足球，最受歡迎的賽車NASCAR房車賽中福特赢過八次年度冠軍，旗下另一品牌Mercury赢過一次年度冠軍。
福特引擎(Ford-Cosworth)在一級方程式賽車(F1)所獲得之年度冠軍次數僅次法拉利(Ferrari)引擎，著名F1賽車手舒馬克生涯第一次奪得F1賽車總冠軍時使用的也是福特引擎的班尼頓賽車。在世界越野賽(WRC)也有很好的成績，2006年、2007年皆拿下車廠冠軍。
綠色産業鍊
社會效益
福特汽車支持中國民間環保事業，通過使用可再生材料和新技術優化汽車生産環節以節能減排。
企業競争力
通過一系列環保活動以及在生産中堅持綠色環保，福特汽車與環保緊緊聯系在了一起，提升了品牌形象，也獲得了可持續發展的動力。
民間環保事業
2012年6月，以“加強生态建設，促進可持續發展”為主題的2012年“福特汽車環保獎”正式啟動，今年“福特汽車環保獎”設立23個獎項，獎金總額150萬人民币，最高單項獎金達26萬人民币。自2000年起，“福特汽車環保獎”已經資助了278個優秀的環保組織和個人。
截至2011年底，“福特汽車環保獎”總計授予獎金1260萬元人民币，共有278個中國的優秀環保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵，超過320家民間環保組織接受了能力建設培訓。而由此獎項衍生而來的“綠色晉級”計劃，也體現出了福特對支持中國民間環保事業一貫的關注與承諾。
不斷變綠的汽車
許多企業CSR追求都是單純的公益意義，而福特汽車則将綠色環保這一理念直接同整個公司的産業鍊融合，減少生産和駕駛汽車對環境的污染，推動着福特汽車不斷“變綠”。
中國重慶生産新福克斯的新工廠的整體設計和布局便處處體現着節能環保的理念。所有屋面都采用反射的塗料以降低廠房的熱負荷，并采用了自然照明和新型節能燈具。在建造廠房時，道路和建築的部分地基利用了原場石材。此外，廠區所有的生産生活廢水經過工廠内的廢水處理站處理後，達到國家一級排放标準，并且最大限度回收利用，同時收集雨水用以綠化。
同時，福特将使用後的樹脂材料回收，用來制造車底系統，如氣動整流罩、防濺保護闆、散熱器空氣導流罩等。回收的尼龍地毯則制成尼龍樹脂，這可以加工成福特3.0升Duratec發動機的氣缸蓋罩。
福特與俄亥俄州立大學聯手研究開發蒲公英用于車輛橡膠新材源，開發天然纖維成分以取代傳統的玻璃纖維，還有純粹使用可持續原材料（如玉米、甜菜、紅薯等）制造塑料的方法，以及因發現巧克力中的微米級别小氣泡而發明的沖入氣泡的塑料。
大事年紀
1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽車——一部手推車車架裝在四個自行車車輪上的四輪車開上了底特律大街。
1903年6月16日，亨利·福特和11個初始投資人簽署了公司成立文件。這是亨利·福特開創汽車制造業務的第三次嘗試。
1908年10月1日，推出了Ｔ型車，在1908到1927年間生産了1500多萬輛Ｔ型車，1927年公司停止了Ｔ型車的生産。
1908年10月1日，公司在法國巴黎建立了第一個海外銷售機構。
1911年，在北美以外的第一家工廠在英格蘭羅徹斯特落成。
1913年10月7日，創立汽車裝配流水線。在海蘭園設立了第一條總裝線，幾乎使裝配速度提高了8倍。最終使每工作日每隔10秒鐘就有一台Ｔ型車駛下生産線。
1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小時工作制的最低日工資為５美元，是當時工資水平的兩倍以上（取代了9小時2．34美元的日工資标準）。
1918年1月4日，開始建設龐大的汽車制造聯合企業——榮格（Rouge）工廠。
1919年1月1日，埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁。
1922年2月4日，收購了林肯品牌。
1925年2月17日，日本公司成立。
1927年10月27日，開始在榮格工廠生産Ａ型車。
1932年3月9日，成為曆史上第一家成功鑄造出整體Ｖ8發動機缸體的公司。
1935年，開創了水星Mercury品牌，填補福特産品和高檔林肯産品間的市場空缺。
1943年5月26日，埃德塞爾·福特去世，年僅49歲。1943年6月1日，亨利·福特重新擔任福特汽車公司總裁。
1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽車公司總裁。
1948年1月16日，生産了第一部Ｆ——系列皮卡，這在汽車史上是最成功的汽車系列。
1954年10月22日，推出Thunderbird車型。這是美國曆史上迄今為止最成功的小型運動車。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日，汽車信貸公司成立。至今已成為全球最大的專業汽車金融公司。
1967年6月14日，歐洲公司建立。
1970年8月17日，亞太汽車業務部建立。
1979年1月1日，獲得了馬自達25％的股權。
1987年12月30日，獲得赫茲（Hertz）汽車租賃公司股權。在1994年，赫茲公司成為福特全資子公司。
1989年12月1日，收購捷豹汽車。投入重金振興這一英國名貴轎車品牌，終于使捷豹的年産銷量突破１０萬輛。
1994年2月28日，中國業務部成立。
1996年12月8日，成為首家全部生産廠取得ＩＳＯ１４００１世界環境标準認證的汽車公司。福特汽車擁有江鈴汽車?股份有限公司３０％的股份。
1999年1月1日，亨利·福特的曾孫比爾·福特成為福特汽車公司董事長。
1999年1月28日，購買沃爾沃全球轎車業務。
2000年6月30日，從寶馬汽車集團正式購得陸虎公司的所有權。
2001年4月25日，長安福特汽車有限公司成立，雙方各擁有50％的股份。長安福特投産的首輛轎車－福特嘉年華已于2003年1月18日正式下線。
2003年6月16日，福特汽車公司慶祝百年華誕。
2010年3月28日晚9時，中國吉利公司收購福特旗下沃爾沃（Volvo）。
1903年，亨利·福特(Henry Ford)創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
福特生前十分喜愛動物，他經常忙裡偷閑訪問動物專家，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。1911年，商标設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文"Ford"設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。福特汽車公司的商标是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛,溫順的小白兔正在向前飛奔， 象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。
1908年福特汽車公司生産出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勳，世界汽車工業革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大衆-甲殼蟲以累計2000萬輛的記錄打破）。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子” 的人。
亨利·福特是希特勒的崇拜者。
在1999年，《财富》雜志将他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣隻有一個：盡力了解人們内心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大衆制造人人都買得起的好車。在美國獨立200周年期間，為了配合這個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社――美聯社， 在對這200 年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。
綠色服務
作為世界最大的汽車企業之一，福特汽車支持中國民間環保事業，通過使用可再生材料和新技術優化汽車生産環節以節能減排。通過一系列環保活動以及在生産中堅持綠色環保，福特汽車與環保緊緊聯系在了一起，既提升了品牌形象，也獲得了可持續發展的動力。
許多企業CSR的追求都是單純的公益意義，而福特汽車則将綠色環保這一理念直接同整個公司的産業鍊融合，減少生産和駕駛汽車對環境的污染，推動着福特汽車不斷“變綠”。
福特汽車公司長期以來緻力于成為可持續發展的汽車廠商。面對汽車排放對環境造成的危害，福特汽車選擇以綠色環保為其CSR的切入口，并将綠色理念貫穿到整個企業之中。
中國重慶生産新福克斯的新工廠的整體設計和布局便處處體現着節能環保的理念。所有屋面都采用反射的塗料以降低廠房的熱負荷，并采用了自然照明和新型節能燈具。在建造廠房時，道路和建築的部分地基利用了原場石材。此外，廠區所有的生産生活廢水經過工廠内的廢水處理站處理後，達到國家一級排放标準，并且最大限度回收利用，同時收集雨水用以綠化。
在塗裝車間内，各種設備和技術發揮着更大的環保功用。Rodip旋轉浸塗技術在噴塗前讓車身在浸塗池中旋轉360度進行電泳，這套先進的系統能夠減少50%用水量和30%的化學品使用量，降低50%電耗。而三濕高估塗裝技術指的是在車身上先後塗裝三層濕性塗層，然後進入烘幹間進行一次性烘烤，這可減少15%的二氧化碳排放。
不僅廠房體現節能環保，福特也一直堅持綠色材料制造綠色汽車。過去數年中，福特汽車都盡可能廣泛地使用更加環保的非金屬可再生生物基材料。比如以大豆為原料的泡沫塑料椅墊、以麥稭為填充料的塑料、可再生樹脂制成的車身底部系統、可再生紗線制成的椅套以及天然纖維塑料制成的内飾件等。目前，福特在全球的大部分新款汽車或改款車型的坐椅織物至少含有25%的回收材料。
2012年，福特又一次啟動了“福特汽車環保獎”支持中國民間環保事業，還推出了“綠色晉級”計劃來幫助面臨轉折期的中國草根環保組織。自2000年起，“福特汽車環保獎”已經資助了278個優秀的環保組織和個人。
截至2011年底，“福特汽車環保獎”總計授予獎金1260萬元人民币，共有278個中國的優秀環保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵，超過320家民間環保組織接受了能力建設培訓。而由此獎項衍生而來的“綠色晉級”計劃，也體現出了福特對支持中國民間環保事業一貫的關注與承諾。
