簡介
作為汽車曆史上最重要的人物之一，費迪南德·皮耶希1937年4月17日出生于奧地利。他是稀世天才費迪南德·保時捷的外孫，家族的第三代繼承人。從青絲到白發，費迪南德·皮耶希将一生都獻給了汽車事業，他用自己的倔強、強硬帶領大衆汽車集團走向了輝煌，但卻在高層權力鬥争中失利，最終隻能黯然離場。
曆史
1971年，保時捷和皮耶希兩大家族做出決定，全部成員退出保時捷管理層，将企業交給職業經理人來打理。皮耶希就此離開了工作9年的保時捷，在大衆位于意大利的設計中心短暫過渡後，1972年他加入了奧迪。起初職位不高，但皮耶希憑借在解決奧迪80轉向系統和奧迪100排氣系統問題上的出色表現，幾個月内就升任了試驗部主任。
1974年，皮耶希因開發出油耗更低的新型發動機而成為奧迪研發部負責人，1975年，他被進一步任命為技術研發董事。在新職位上，皮耶希促成了保時捷回購924項目（ 起初是大衆委托保時捷開發的），并由奧迪内卡蘇姆工廠負責生産該車，作為條件，保時捷将鍍鋅鋼闆技術共享給了奧迪。
皮耶希對奧迪的貢獻還包括開創了quattro四驅系統并通過拉力賽來推廣這項技術。1982年、1984年，奧迪車隊兩次将WRC總冠軍攬入懷中，成功塑造了奧迪的品牌形象，而皮耶希無疑是首功之臣。除此以外，皮耶希還平息了導緻奧迪在美國的出口總額驟減80%的奧迪100風波，并推動了TDI柴油發動機項目的應用。
