登陸火星計劃:讓志願者登陸火星、建立人類聚居地的計劃-中文百科頻道

發展曆程

預期計劃

“火星一号”公司首席執行官巴斯·蘭斯多普當天在一份聲明中稱，該公司計劃2018年向火星發射一個着陸探測器和一顆通信衛星。他說：“2018年的任務将是一次示範任務，目的是驗證對在火星上建立人類永久居住地的最終目标至關重要的一些技術。”n

在2023年登陸火星之前，志願者們将接受長達8年的訓練。1月8日“MarsOne”研究所明确表示：“他們應該知道，如果這個項目成功開展的話，他們将無法返回地球。”

前美國國家航空航天局研究員、荷蘭“MarsOne”研究所的醫療主任諾伯特·卡夫說道：“選擇志願者的首要标準已經不再是他們有多勇敢、能忍受多長時間的超音速飛行，我們現在更關心的是每個志願者與他人在生活和工作上的融洽程度，因為他們将面臨的是一生的挑戰。”

“MarsOne”研究所希望能通過長期全球真人秀的方式來為火星項目募集資金，前24名飛往火星的志願者将通過真人秀選出。觀衆可以投票選出2023年首批登陸火星的4名志願者，到2033年将有20名志願者登陸火星。

計劃詳情

荷蘭“MarsOne”研究所是由荷蘭企業家巴斯·蘭斯道普建立的私人機構，目的是在火星建立永久人類聚居地。

2013年，選出首批4名志願者，建立火星人類聚居地的複制品用來培訓。

2014年，建造首個通訊衛星。

2015年2月21日，有4名華人入選“火星探索移民計劃”1男3女，他們是中國的李大鵬和林曉霞(XiaoxiaLin音譯)，美國華裔女子邊思恩和英國華裔女性麥琪·劉(MaggieLieu)。

2016年，在1月份展開供給計劃，用美國SpaceX公司直徑5米的“龍”飛船将2500公斤重的食物送至火星。如果該計劃未能按時執行，備用計劃是使用直徑3.8米的“龍”飛船，或者将原計劃延遲兩年進行。

2018年，将探測器送至火星，為建立人類聚居地選擇地點。n

2021年，用“龍”飛船将人類聚居地的組成部分兩個居住單元、兩個生命支持單元和兩個供給單元運至火星。

2022年，運送首批4名志願者至火星的SpaceX公司飛船發射。

2023年，首批志願者登陸火星。

2025年，第二批4名志願者登陸火星。

2033年，火星人類聚居地的成員人數達到20名。

計劃進展

因移民火星計劃引起巨大争議的荷蘭“火星一号”公司2013年12月10日

與美國洛克希德－馬丁公司、英國薩裡衛星技術公司聯合宣布，“火星一号”公司拟于2018年實施首個民間無人探測器登陸火星計劃，該公司已委托後兩家公司設計火星着陸探測器和衛星。

該公司稱，已與美國洛克希德－馬丁公司和英國薩裡衛星技術公司簽署了委托設計研究合同，委托前者設計着陸器，後者設計一顆通信衛星，但并非委托他們生産和制造。

按照雙方簽訂的價值25萬美元的設計合同，洛克希德－馬丁公司此次的設計将參照此前曾為美國航天局設計建造的“鳳凰”号火星着陸探測器，它将擁有與“鳳凰”号類似的機械挖掘臂，以及太陽能電池闆、攝像機和一些實驗設備。

按計劃，“火星一号”公司委托英國薩裡衛星技術公司設計的通信衛星将進入火星同步軌道，中繼傳輸探測器在火星表面獲得的各種數據。

“火星一号”公司此前提出在2023年将首批移民送往火星的計劃，而最新計劃延期至2025年，但前提是需要60億美元資金，如此大規模的科學項目，該機構希望通過電視選秀、捐贈等方式來募集資金，同時隻提供火星“單程票”，引發了諸多質疑。

主要問題

技術支持

宇航員旅行抵達火星需要大約180天時間，到2009年7月23日

為止美國宇航局現已提出兩個推進器方案——核熱量火箭和化學燃料引擎。核熱量火箭的基礎性設計源自上世紀60-70年代，采用核反應超加熱氣體，然後從噴嘴噴發産生推進力。德雷克說：“這是一種高性能飛行器，并且我們認為它是非常安全的，雖然它采用一個核動力系統，但是在發射時并不産生放射物質。理想的化學燃料引擎非常類似于航天飛機，采用液态氧和液态氫。這是一項非常成熟的技術，但它并不如核熱量火箭具有高效性。”

為了抵達火星表面，美國宇航局設計了一種空氣動力學着陸器，帶有一個推進器協助下降。該飛行器很可能将結合甲烷和液氧作為燃料，完成6個月的攜載宇航員返地之旅。德雷克說：“氧存在于火星大氣層中的二氧化碳氣體中，因此宇航員可以在火星上提取氧。”

在任務小組抵達火星表面之前，美國宇航局将計劃之前盡可能多地發送一些貨物和器材，德雷克說：“在宇航員抵達火星之前，必須要在火星表面做好生存準備。登陸火星任務并不同于登陸月球，宇航員在月球上可以任何時候返回地球，而宇航員一旦抵達火星，則需要做好生存幾年的準備。”

面臨困難

如何抵達火星

宇航員旅行抵達火星需要大約180天時間，到目前為止美國宇航局現已提出兩個推進器方案——核熱量火箭和化學燃料引擎。核熱量火箭的基礎性設計源自上世紀60-70年代，采用核反應超加熱氣體，然後從噴嘴噴發産生推進力。德雷克說：“這是一種高性能飛行器，并且我們認為它是非常安全的，雖然它采用一個核動力系統，但是在發射時并不産生放射物質。理想的化學燃料引擎非常類似于航天飛機，采用液态氧和液态氫。這是一項非常成熟的技術，但它并不如核熱量火箭具有高效性。”

英國廣播公司的科學記者喬納森·阿莫斯認為，荷蘭“MarsOne”研究所的火星計劃沒能充分認識到火星輻射的危險，并指出“如果沒有足夠堅固的材料來建立聚居地的話，志願者将在一年内死于癌症”。

國際空間大學碩士課程主任克裡斯·韋爾奇曾表示：“即使不考慮這個計劃潛在的資金短缺危機和長期可靠性，"MarsOne"研究所并未給出充分和詳細的計劃來支持其宏偉的目标。”

太空旅行者理查德·加裡奧特評論稱：“很多人都擁有有趣且可行的計劃，但隻有極少的人能籌到足夠的資金來實施和貫徹。”

載人火星探測的倡導者羅伯特·祖布林稱：“我不認為商業計劃能完成在火星建立人類聚居地的野心，也許商業模式能籌到一些資金，但我并不認為真正對掙錢感興趣的商人會投資這個風險很大的項目。”

另外，登陸火星以後，志願者們将面臨的困難包括：貧瘠、布滿隕石坑的火星陸地，二氧化碳占95%的無法直接呼吸的火星空氣，以及從35℃到-135℃的極大溫差。

艱難險阻

強烈輻射可能緻命

2024年，第一批宇航員将啟程前往火星，由多個火箭将他們送入地球軌道，然後再進入火星軌道，經過大概7個月的太空旅行，預計于2025年可以到達火星。該項目預計将使用美國民營太空公司“SpaceX”研發的“重型獵鷹”新型運載火箭。

心理顧問卡斯表示，在火星上會遇到的問題很多，比如說強烈的輻射，可以輕易就把人殺死。而志願者登上火星後如果為了避免輻射選擇晚上出門，氣溫又很冷，至少是零下100攝氏度到200攝氏度。

還有一個時間延遲的問題，一個信号要傳到火星，大概需要20~30分鐘，再用20~30分鐘返回地球，所以跟地球的交流會很困難。想象一下，我們在地球上打一個招呼，然後要等一個小時才能得到回複。另外，按照2014年8月28日預估，這些人被送到火星上以後，需要2年下一組人員才會抵達，給予補給。在這兩年間，他們什麼幫助也沒有。而從心理上來講，隻有4個人在火星上，理想狀态下，他們可能合得來，當然不排除也有可能會起沖突。

在太空惡劣環境中度過兩年半時間對于火星勘測者而言，無疑是一個巨大的挑戰。德雷克說：“目前俄羅斯正在進行一項測試，有望對火星任務人體行為科學提供很大的幫助。着眼于其他地球偏遠苛刻環境下的勘測，比如：南極洲和潛艇任務，有助于如何從人體行為特征方面挑選宇航員。”

在逗留火星表面期間，宇航員将面臨着一個關鍵性的挑戰——來自太陽高能粒子形式暴風的輻射性傷害。德雷克說：“最好的防輻射物質是氫和氧，這就需要在火星表面制造生産出氫和氧。”在火星表面，美國宇航局預想在宇航員抵達之前先進行裝備部署能夠制造出水，同時這些裝備器材也可以作為宇航員逗留火星時的避難所。在往返期間，飛行器還可以攜帶食物和水，供給宇航局生存一段時間。同時飛行器也可暫時充當宇航員躲避緻命輻射的避難所。

人員招募

荷蘭“MarsOne”研究所表示，申請者并不一定要接受過軍事化訓練、有過太空飛行經驗或者擁有科學家那樣的知識水平。不過，他們必須符合以下标準：

至少18歲，擁有建立、保持健康人際關系的目的和意願，擁有自我反省的能力和令人信任的品質。申請者必須有較強的适應能力、好奇心、創造力，并且足智多謀。“MarsOne”研究所并不要求申請者有特殊技能背景。志願者在獲選後将接受為期至少8年的培訓，學習所有在火星生存所需的技能。包括“百折不撓的精神”、“良好的判斷力”、遵守遊戲規則、身體足夠健康、沒有毒瘾、會講英語等。

2013年，開始正式推出“2024火星登陸計劃”，并接受火星移民申請。對申請者的惟一限定是必須年滿18歲，報名于2013年8月底截止，報名者多達20萬人。經過篩選，“火星一号”于2013年12月30日通知初選過關者。

2014年1月2日宣布，已從20萬名申請者中初選出1058人參加第二階段的篩選。創建“火星一号”的荷蘭創投企業家巴斯·蘭斯道普說，要成為“人類駐火星大使”，必須具備良好的身體、心理條件。“我們從20萬名申請者中篩選出我們認為身心狀态适合擔任火星大使的人。但有些人顯然沒有非常認真地看待這項任務，甚至有數名申請者在影片中赤身裸體。”這20萬名申請者分别來自107個國家，初選過關的1058人中，包括297名美國人、75名加拿大人、62名印度人、52名俄羅斯人。通過初選者男性占55%，女性45%，都相當年輕，有357人在25歲以下、415人不到35歲，隻有26人超過56歲。1058名初選過關者中，經過進一步淘汰，最後将剩下24人。他們預計将在2024年啟程，前往火星。值得一提的是，這趟火星之旅沒有回程票，可以說是“有去無回”。換句話說，這24名“地球壯士”将成為老死于火星的永久移民，因為他們用的全部是“單程票”。

第二階段篩選将在2014和2015年舉行，訓練科目包括嚴格的火星模拟生存訓練，其中受訓者的體能和情緒管理能力将是考核的重點。最後勝出的24人将于2024年分6個批次依序升空，每個批次4人，飛往距地球5500萬公裡、空氣稀薄、不适合呼吸、平均溫度在攝氏零度以下的火星，整個行程預計為6到7個月。

“火星一号”已和美國飛機公司洛克希德馬丁的太空部門簽約打造登陸艙，計劃于2018年開始試飛。預計本次移民火星計劃的成本至少需要600萬美元，資金尚有不足。于是主辦方想出了别的籌款辦法，包括以第二階段篩選的訓練和挑選為内容，推出電視真人秀節目，并出售電視傳播權。至于哪些人能夠上火星，哪些人得留在地球，将由觀衆投票決定。

解決途徑

經當前美國宇航局的評估，登陸火星的宇航員任務小組至少要向太空送遞國際空間站兩倍質量的貨物——大約800噸的器材。為了送遞這些裝備，美國宇航局計劃使用“阿瑞斯V”号火箭，這是當前所建造的功能最強大的火箭，每次抵達地球軌道可運載188噸的貨物。

德雷克稱，我們會盡可能地将裝配貨物數量降至最小化。宇航員未來則通過阿瑞斯I号火箭完成火星之旅。人類登陸火星将豐富大量的外星體生活和訓練經驗，有能力進行實時化的太空操作，這一切是機器人無法實現的。

在宇航員抵達火星之前就需要火星表面具備人類生存基礎，德雷克說：“這需要在宇航員抵達之前就具備利用火星資源産生和存儲氧氣的能力，也便于飛行器返回地球。同時，利用火星資源也要盡可能地産生水，為未來宇航員長期生活提供保障。”

6名宇航員在火星度過500天

美國宇航局預計安排6名宇航員完成火星任務，德雷克說：“登陸火星的宇航員需要具備一些技能，比如：指揮官、科學家、工程師、醫生等，而且宇航局盡可能具備交叉複合型技能。他們将接受全面的技能培訓。”

當前美國宇航局計劃宇航員在火星執行任務至少達到500天，德雷克說：“宇航員的自治能力是至關重要的，由于火星與地球距離甚遠，存在着40分鐘的通訊延遲間隔。同時，宇航員并沒有能力進行再補給，之前必須發送許多生存必需的物品，如果出現故障性問題，宇航員還必須懂得如何進行修複，他們必須具有自給自足的能力。”

為了在火星之旅中幸存下來，空氣和水必須進行有規律地回收利用。德雷克說：“目前我們正在國際空間站研究實驗空氣循環和水循環處理系統。火星的一個較大優勢在于，其大氣層中存在着大量的二氧化碳，有助于為宇航員提取氧氣和水。對于食物方面，我們正在尋求更小的食物制造系統——‘沙拉機器’，這個系統能夠在火星環境下生産食物，供宇航員食用。新鮮食物不僅含有充足的營養，同時有助于改善宇航員的情緒。比如在火星環境下生長的新鮮西紅柿能夠有助于改善宇航員的心理狀态。”