研制曆史
20世紀80年代，蘇聯開始研制配備固定翼水平起降艦機(蘇一27K)的第三代航母——庫茲涅佐夫号航母和瓦良格号航母，同時開始醞釀建造第四代大型核動力航母“烏裡揚諾夫斯克”号。
涅夫斯基工程設計局于1984年12月開始設計第四代重型載機巡洋艦，計劃号碼為“計劃1143.7”。在1986年完成了初步的設計。1988年11月25日在尼古拉耶夫造船廠負責建造，名為烏裡楊諾夫斯克的“定單107”移動至造船台。在動工的同一天，“瓦良格号”航空母艦也同時下水。
由于蘇聯解體的原因，1991年11月徹底停工，由烏克蘭所有。停工前實際完成45%，當時其同級2号艦也已經開始開工建造(但沒有命名)。1992年2月4日，俄羅斯和烏克蘭政府聯合決定，為給建造出口船騰出0号船台，将“烏裡揚諾夫斯克”艦拆解為廢鋼。
彈射起飛裝置
“烏裡揚諾夫斯克”号首次使用彈射起飛裝置，它不但代表了蘇聯海軍的高峰時代，而且也是蘇聯工程科技人員對航母關鍵技術掌握的終極展示。“烏裡揚諾夫斯克”号的防護設計、反應堆、彈射器發展情況、阻攔降落及相關系統代表着前蘇聯航母建造的最高水平。
蘇聯曾在二戰前引進過德國的蒸汽彈射滑架系統，擁有過短暫的彈射技術應用的經驗，但是這些所努力因二戰的爆發而被全部中斷，所以在航母彈射器技術上的積累幾乎為零。
1982年，蘇聯開始研制航母彈射器。當時蘇聯對彈射器的官方稱謂為“助推設備”，研制這一“助推設備”的任務被交給了一個工廠。為了驗證相關的技術問題，該工廠制作了1：10的彈射器模型，1983年中期開始建造第一台實物彈射器。
經過幾年的努力，最終在1986年将這台彈射器安裝到了“尼特卡”航母陸上試驗系統。在“尼特卡”系統上連續2年進行了各種試驗，中間也進行了改進和調整後，彈射器最終于1988年通過了國家跨部門的聯合驗收試驗。
幾經争論，決定在“烏裡揚諾夫斯克”号上裝備2部彈射器，但是由于沒有任何彈射試飛，所以對該型彈射器到底性能如何不被世人所知。
電子信息及相關系統
“烏裡揚諾夫斯克”号配備了各型當時先進的雷達電子偵測設備，包含“神話”衛星偵察系統。“烏裡揚諾夫斯克”号作為蘇聯海軍第一艘具備攻防兼備作戰能力的航母。不但配備了威力巨大的艦載武器，而且其搭載的大量艦載航空兵力量在彈射器的幫助下，能真正執行遠距離攻擊作戰。
技術參數
烏裡揚諾夫斯克号核動力航母/重型防空巡洋艦
排水量：80，000-85，000 噸（滿載），60，000噸（标準）
艦員：2300名船員；1500名飛行組員
尺度：332 x 75 x 11.6米
動力：蒸汽輪機，4座KN-3核反應堆，4軸，200，000馬力，航速30節;
武器：12座 SS-N-19艦艦導彈，SA-N-12艦空導彈，8座 CADS-N—1 進程防空系統，8座 AK-630 自動防空速射炮
載機：70架，含27架Su-33戰鬥機或米格-29戰鬥機，10架Su-25攻擊機，4架Yak-44垂直起降飛機，15到20架KA-27直升機。
解體拆賣
蘇聯的解體徹底切斷了該項目的資金供應，擱置在船台上的巨大艦體又妨礙其他船隻建造，1992年2月4日，烏克蘭政府隻得下令将其廢棄，船廠次日即展開拆解工作。當年11月，拆解工作宣告完成。因此，烏裡揚諾夫斯克号不僅是蘇聯最先進的核動力航母，也成了該國最後一艘航母。尼古拉耶夫船廠以150美元一噸的價格将拆解後的烏裡揚諾夫斯克号賤賣。
傳中國獲得其圖紙
對于從20世紀80年代就開始謀劃發展航空母艦的中國海軍來說，早就制定了一份長期發展計劃。據美國軍事專家理查德·費舍爾透露，早在“瓦良格”号航母被中國購入的2002年，前蘇聯唯一一艘計劃建造的“烏裡揚諾夫斯克”号核動力航母的圖紙落入中國手中。因此，中國完全有可能以“烏裡揚諾夫斯克”号航母圖紙作為參考，設計中國自己的核動力航空母艦。由于“瓦良格”号和“烏裡揚諾夫斯克”号在結構上類似，中國完全可以作為最佳的設計參考。
香港《亞太防務》雜志報道：
盡管中國在核潛艇發展上有多年經驗，建造核動力航母畢竟是頭一遭。在無法從歐美取得技術資料的情況下，俄羅斯和烏克蘭仍将扮演中國核動力航母的技術“外援”。20世紀80年代，蘇聯的确曾在烏克蘭黑海造船廠建造過核動力航母“烏裡揚諾夫斯克”号，該艦在設計建造過程中的經驗教訓，或可供中國參考。
