性能
中國的消防坦克由59式主戰坦克改裝而成，通身迷彩色，由特種裝甲鋼闆制成，可有效防止爆炸、撞擊、軋壓對消防員及車輛本身造成的損害。底盤采用軍用主戰坦克底盤，采用耐高溫的挂膠履帶，既避免了高溫對履帶造成的損壞，又可在城市道路上任意行走而不破壞路面，加之完善的隔熱、噴淋降溫保護措施，可實現近距離滅火或穿越火場，尋找最佳滅火點。
多功能消防坦克多由59式主戰坦克改裝而成，裝備有吊車，具有破拆能力強、不怕有毒有害氣體、可在易發生爆炸和坍塌的火場使用等特點。
多功能消防搶險救援坦克頂部裝有大口徑車載水炮，既可打出水柱也可打出泡沫，車體外側履帶設有自動噴淋降溫系統，車艙内壁有隔熱層，能有效地阻擋熱輻射，車内安裝的可燃和有毒氣體探測器，可實現聲光報警。車首的液壓式清障鏟，依靠520馬力坦克發動機提供的巨大動力，可撞擊、推鏟、拉拽各種障礙物，确保在各種梨複雜條件下，可接近火場滅火或為其它車輛開辟救援通道。
消防坦克選裝了2門美國大力公司生産的電控自動炮主炮可噴射水和泡沫液，射程可達65米，用于撲滅各種大型惡性火災；副炮可開花、直流電動切換，開花炮噴射洗消液，稀釋、分解有毒、有害物質，直流炮噴射強力水柱，同時還裝配了數碼顯示溫度控、24V直流動照明燈、有毒氣體探測儀、軍用對講聯絡系統、空氣呼吸器等。
适用場合
由于外設防護鋼闆，消防坦克可有效抵禦火焰、爆炸、撞擊、軋壓等造成的傷害，主要用于高溫、強熱輻射、易坍塌等危險場所的近距離滅火和重大惡性火災的撲救和特殊任務的執勤。并能在泥濘、崎岖不平的路上行駛，具有良好的越野性能，能使消防隊員遠離危險，極大提高複雜環境中的工作效率。
國内發展
我國第一輛消防坦克于1996年在沈陽試制成功，并有一個響亮的名字——“火魔克星”。
這輛被稱作“火魔克星”的消防坦克由軍用坦克改裝而成，車體采用裝甲保護，駕駛室前風擋采用防爆玻璃。因具有坦克翻越壕溝、穿越障礙的優勢，同時，因其裝有可探測16種可燃和有毒氣體的探測器，強力電控水炮，所以用它處置油罐起火、樓宇坍塌及化學品災害事故得心應手。
2002年起消防坦克陸續開始裝備包頭、北京、沈陽、太原、佛山及各地的消防部隊。
特殊裝備
水炮--不懼怕任何危險火災
消防坦克和普通坦克一樣，采取履帶式傳動模式，最大的區别在于，火炮改成了水炮，“屁股”後面不是武器裝備，而是還有兩條尾巴——一條輸送水，一條輸送泡沫。
軀殼--防爆、防輻射、耐高溫
因為消防坦克借用普通坦克的外殼，具有防爆、防輻射、耐高溫的優勢，消防官兵可以操控它沖進火場，向火魔近距離發起緻命攻擊。有了消防坦克，很多危險系數較大的火災現場也将得到更加合理的解決。
探測儀--感應可燃氣體和毒氣并報警
消防坦克不怕毒氣。據了解，消防坦克車内将裝備探測儀，可感應可燃和有毒氣體，并實現聲光報警。
防爆玻璃--保障車内的消防員生命
國内裝備的消防坦克的駕駛室采用了防爆玻璃，就算在爆炸現場，車内的消防員生命安全也将得以保證。
隔熱層--有效阻擋熱輻射
消防坦克内的隔熱層将比消防員消防服上的隔熱層更加專業，能有效阻擋熱輻射，可近距離滅火或穿越火場。
軟底鞋--避免損壞道路
坦克一般靠堅硬的履帶行駛，但是履帶會對城市道路帶來毀壞性的破壞。消防坦克肯定不會使用軍用坦克的履帶，而是配有耐高溫膠制履帶，可保護城市道路。
