公司業務
一般項目：船舶制造；船舶設計；船用配套設備制造；船舶銷售；通用設備制造（不含特種設備制造）；船舶修理；海洋工程裝備制造；海洋工程裝備銷售；金屬結構制造（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。許可項目：技術進出口；進出口代理；貨物進出口(依法須經批準的項目，經相關部門批準後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準)。
所獲榮譽
浙江造船入圍全國工商聯揭曉的2010年中國民營企業500強。
企業簡介
建廠三十二年來，通過全體職工的共同努力，該公司現發展成能夠修建7.5萬噸以下的各類鋼質船舶，以及多種船用、陸用機電設備及大型鋼結構件的綜合企業。公司現有職工1000餘人，其中專業技術人員185人，高級工程師19人，工程師28人；公司占地面積120萬平方米，擁有各類設備812台；具有長230米，寬34米的75,000噸級船台一座，配備4台80噸的吊機；長250米，寬20米船台一座（可同時建造二艘6000噸級的船），配備30噸和60噸的吊機各一台；7.5萬噸級和0.6萬噸級的舾裝碼頭各一座（分别配備25噸和15噸的吊機各一台），以及二座浮碼頭等。另外公司還擁有自己的計算機設計中心，廣泛采用計算機輔助設計和輔助管理，1997年被評為浙江省科技進步企業。
企業曆史
2011年10月26日下午，太平洋造船集團在其浙江造船廠隆重舉辦了為挪威船東Neptune Offshore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船儀式。
浙船簽訂了一份高達10億美元涉及62條高科技海工船的訂單，這是在國際金融危機爆發以來國内船企承接的最大一筆訂單,進一步鞏固了浙船作為世界上最大海工船制造企業的地位。
通過政府的幫助及企業自身努力，順利通過并獲得了35億美元的銀團保函，為處在國際金融危機中的浙船保持持續快速發展奠定了堅實的基礎。
總投資14個億的二期技改項目全面竣工并投入生産，使浙船擁有了世界一流海洋工程類船舶生産線，為浙船的産品升級和市場拓展奠定了堅實的基礎，同年手持海工船訂單量居世界首位，公司新接訂單量位列全國第9位。
二期技改開始，新征生産用地約600畝和生活用地若幹，對造船基地進行了大規模的擴建。新建舾裝及材料碼頭、材料預處理及船體分段制造車間、分段總組場地、分段塗裝車間、室内船台、舾裝車間及配套起重設施、管子集配場等，并建造21層辦公科研樓一幢及7.8萬平方米的外包工程公司工人宿舍和16萬平方米的本廠員工宿舍。
一期技改，建造8萬噸級船台及碼頭各一座，5萬平方米的分段制造流水線車間以及其它配套車間和設施。共投入技改資金4億多元，使浙船造船能力躍上一個新的台階。
公司進行改制，同年更名為浙江造船有限公司。其中，國有股份占40%，當年産值超5億。
進行技改，建造5萬噸級船台和碼頭各一座。
甯波市船舶工業集團公司成立，浙江船廠成為集團公司的主體企業。歸屬甯波市機械工業局管理。
創建的浙江船廠為公司前身，系浙江省交通廳直屬企業。
