洛陽LYC軸承有限公司:軸承行業的綜合性軸承制造企業-中文百科頻道

公司簡介

洛陽LYC軸承有限公司是河南能源化工集團裝備制造骨幹企業，

其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。

科研力量

洛軸擁有國家首批認定的企業技術中心，設有國家重點實驗室、國家認可實驗室、院士工作站、博士後科研工作站、河南省高速重載軸承工程技術研究中心及河南省軸承産品質量監督檢驗中心，搭建了完善的軸承研發實驗平台，在軸承的研發、制造、檢測、試驗等方面居行業領先地位。洛軸獨立開發了具有自主知識産權的《滾動軸承三維計算機輔助設計系統RBDS ver5.0》軟件、軸承動力學分析軟件、引進了Romax仿真分析軟件。

先後起草制定了《滾動軸承轉盤軸承》行業标準、《滾動軸承鐵路貨車、客車、機車軸承》國家标準、《滾動軸承風力發電機組偏航、變槳、主軸軸承》國家标準。公司承擔的多項科研項目納入了國家“863計劃”、“重大科技專項計劃”、“科技支撐計劃”等。多項科研成果填補國内空白，達到國際先進水平。

企業發展

近五年來，LYC公司通過更新理念、體制機制和科技創新，公司主營業務收入保持了平均30%以上的增長，主導産品在國内市場占有率位居前列，連續五年被評為軸承行業排頭兵企業，被國家商務部評為“中國最具市場競争力軸承品牌”，被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商标。在575家國家認定企業技術中心評選中，LYC技術中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業第二位，核心競争力不斷增強。LYC公司在國内30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、意大利、羅馬、中國台灣、等地建有完善的銷售服務網絡，産品出口70多個國家和地區。

曆史大事

發展經曆

1954年的夏天，這裡還是金色的麥浪，到了秋天立起了第一根測标，洛陽軸承廠就建在這裡。1953年，黨中央制定了第一個國民經濟五年計劃，決定在“一五”期間陸續興建156項重點工程，逐步建立起國家工業化所必需的基礎工業。1954年2月20日，毛澤東主席親自批準建設洛軸。1954年3月24日，國家計委正式批準洛陽滾珠軸承廠設計任務書。任務書規定：廠内包括生産、輔助、鍛工等三個主要工場，以及其他輔助建築如倉庫、動力部門、管理部門、生活用房等建築面積共約73074平方米。産品為标準級滾珠軸承，年産1000萬套。此後，輔助工場、一号倉庫、生産工場、鍛工場也相繼開工。

1959年10月12日，洛軸職工熱烈歡迎中共中央副主席、國務院總理周恩來視察洛軸。

1959年10月，研制成功軋鋼機用的直徑1.22米、重3994KG的特大型四列圓錐滾子軸承10777/750。

1960年4月21日，中共中央副主席、中華人民共和國主席劉少奇視察洛軸。

1960年首次研制生産航空軸承。

1961年3月26日，中共中央副主席、人大常委會委員長朱德視察洛軸。

1963年4月，開始設計、制造皮帶主軸和D系列電主軸（均為砂輪主軸）。1964年全部淘汰蘇聯主軸。七十年代以來，逐步實現标準化、系列化、通用化。并發展到DG、DL系列。

1964年4月17日，中共中央政治局常委、總書記鄧小平視察洛軸。

1964年4月17日，中共中央政治局委員、北京市委第一書記、市長彭真視察洛軸。

1978年5月，滾子車間終磨小組被一機部譽為“産品信得過”小組，并作出《關于進一步開展班組“産品質量信得過”活動的決定》。

1985年省對外經貿委給予洛軸進出口權，LYC産品進軍國際市場，飄揚過海；1986年被國家正式批準為首批擴大外貿自主權企業；1988年，洛陽軸承工業進出口公司正式成立，具有國際貿易法人地位和進出口自營權。

1989年3月2日，洛軸九屆一次職代會正式通過将“信得過”精神确定為洛軸企業精神。既“以優質的産品和服務讓用戶信得過;以優異的經濟效益讓國家信得過;以優良的經營作風讓黨和人民信得過”。

1989年國務院機電産品辦公室發來賀電，祝賀洛軸出口創彙超過1000萬美元。

1990年的出口創彙突破2000萬美元大關。

1996年1月，國家經貿委首批選定洛軸為國際化經營試點企業。

1998年12月9日，公司ISO9000質量體系通過現場審核。1999年1月21日，洛軸主體民品和5個子公司分别取得中國新時代質量體系認證中心的ISO9001和ISO9002認證證書。

1999年11月20日國務院批準洛軸為國家重點企業。

2001年12月，洛軸“檔案工作目标管理”順利通過國家一級驗收。

2003年10月，洛軸入圍中國千家大企業集團，年營業收入排千家企業集團第593位。

2003年10月16日，“神舟”五号飛船首次載人航天飛行成功，這是一個令全世界華人歡欣鼓舞的日子，也是全體洛軸人為之驕傲與自豪的曆史時刻，公司研制生産的LYC系列軸承已經連續第5次助“神舟”号沖破雲霄，遨遊太空。

2004年12月18日，永煤集團重組洛軸，成立洛陽LYC軸承有限公司。公司成立後，積極吸收國内外先進企業的經營理念和管理方式，通過體制機制創新，精心組織運營，迅速盤活了資産，企業取得了快速發展。

2005年1月15日，由CECA國家信息化測評中心主辦，互聯網周刊聯合舉辦的評選中國企業信息化500強正式揭曉，洛軸再次入圍。與此同時，經國家863計劃現代集成制造系統技術主題專家組，中國CAD産業技術聯盟和ERP産業技術聯盟綜合評選，洛軸以較強的實力入圍“中國信息化百強企業”名列第56位

2005年10月，“神舟六号”發射成功，為神舟号系列飛船加工配套軸承的LYC公司全體職工為此倍感自豪。10月26日，中國電子科技集團專門發來賀信，感謝洛軸為神舟六号載人飛船成功發射圓滿成功和中國航天事業做出的特殊貢獻。

在2006年初揭曉的河南省工業百強中，洛軸在河南省裝備工業排名第九。

2006年11月25日，由國家統計局舉辦的首屆全國大中型工業企業“自主創新能力行業十強”信息發布會在北京人民大會堂舉行，LYC公司榮列全國軸承、齒輪、傳動和驅動部件制造“自主創新能力行業十強”。

2007年2月，在商務部2006年度中國最具市場競争力品牌評選活動台，LYC品牌榮耀入選。

2007年3月6日，河南省國資委召開洛軸集團、LYC公司班子成員和各二級單位負責人會議，宣布省委、省政府對洛軸集團下一步改革重組工作的意見和要求，決定由永煤集團在前期重組的基礎上，對洛軸實施全面重組。

2007年10月24日晚，“嫦娥一号”順利升空，公司憑借技術優勢，為奔月工程配套軸承，再次為航天事業做出貢獻。

2007年11月，公司召開戰略發展規劃研讨會，聘請專家對公司2008～2015年戰略發展規劃進行研讨、論證；11月30日，河南省史濟春副省長在鄭州主持召開專門會議，審定了公司的戰略發展規劃。

2007年《中國機械500強》發展報告會近日在北京人民大會堂隆重舉行，LYC公司以第233名（軸承行業第2名）的身份榮耀上榜。

2008年4月24日，中國機械工業百強及汽車工業三十強企業信息發布會在北京隆重舉行，LYC公司榮登第90位。

2008年9月17日，“新洛軸工程”隆重奠基，“新洛軸工程”将加快風力發電機軸承、精密軸承、汽車軸承和新研發中心等新項目建設，标志着擁有50多年發展曆史的“洛陽軸承”又站在了一個新的曆史起點上。

2008年9月28日，随着中國航天員安全返回地面，公司職工歡欣鼓舞，自豪非凡。至此，LYC産品相繼為“神舟系列”、“嫦娥工程”配套，取得了巨大成功。

2008年11月，中國工業行業排頭兵企業名單揭曉，洛軸憑借雄厚的綜合實力連續四年蟬聯中國工業行業排頭兵企業。

2008年12月16日，在河南省紀念改革開放三十周年大會暨2008年河南企業100強高峰會上，公司憑借良好的經營業績在2008年河南企業百強中名列第55位。

産品篇

1957年7月24日，洛軸第一批産品共2191套汽車變速箱軸承誕生。

1959年3月15日，我國第一套外徑1.03m，内徑0.65m，淨重1769kg，結構複雜的軋鋼機專用777/650四列圓錐滾子特大型軸承在洛軸誕生。

1965年底，洛軸研制出國内第一套最大的結構特殊，外套帶有齒輪，外徑達2.066m的滾動軸承。

60年代，洛軸相繼完成了航空專用軸承的研制、原子能工業設備配套軸承的研制、火箭配套軸承的研制，為國家重點建設項目某工程試制生産了外徑700毫米立輥軋機軸承兩種、96套，保證了國家的急需，填補了國家軸承工業的空白。

1981年11月，一套外徑5.08米的特大型推力向心交叉滾子軸承在洛軸試制成功。

1982年9月27日，洛軸生産的B3-706單列圓錐滾子軸承、B3-707雙列圓錐滾子軸承，榮獲國家優質産品金質獎，這是軸承行業至今唯一一塊國家優質産品金質獎。

1983年至1987年，洛軸研制生産的F7512S、9E32209H、F230HU、D1176720Q1T1、D176119Q1T2軸承榮獲國家優質産品銀質獎。

1985年，洛軸研制完成D3-826特大型軸承，以及諧波軸承、導航儀軸承、經緯儀等國防配套産品。

1988年1月15日，洛軸試制成功3-942G2外徑5m、淨重14200kg的三排組合轉盤軸承，創下了當時國内軸承重量之最。

1994年1月28日，一套外徑5.44米、重11.752噸的特大型轉盤軸承在洛軸誕生。

1995年12月18日，一套外徑達5m、内徑4.068m，總重14131kg的特大轉盤軸承在洛軸誕生，刷新了我國軸承重量紀錄。

1996年，洛軸開發、試制成功具有國際先進水平的準高速鐵路客車軸承。

1998年3月，洛軸完成了一系列小浪底水利樞紐工程閘門用軸承的開發，開創了國内應用滾動軸承的先河。

1999年9月24日，國内第一套最大的密封結構特大型軋機軸承在洛軸誕生。

1999年12月，洛軸自行研制開發替代SKF進口軸承的2788/1722風力發電機偏航軸承順利通過國家科委驗收。

1999年12月28日，國内硬度最高的替代進口的6397/2800GK2大轉盤軸承在洛軸誕生。

2000年4月22日，首批3個系列共50套向心推力組合軸承在洛軸研制成功。

2000年7月，82種LYC軍工軸承在北京中國革命軍事博物館受到江澤民、朱镕基、胡錦濤等國家領導人的檢閱。

2001年2月23日，首套特大型不鏽鋼軸承在洛軸誕生。

2001年5月10日，洛軸研制生産的重達16870kg的轉盤軸承，再次刷新了我國軸承重量紀錄。

2002年10月，洛軸研制的TK-N312高速線材精軋機軸承榮膺國家重點新産品。

2002年，洛軸新産品開發再上新台階。開發純新産品340種，産值突破1億元，創曆史最好水平。其中，完成的密封軋機軸承，風力發電機配套軸承、CT機軸承、特種發動機軸承等形成集團公司優勢産品群。

2003年7月，洛軸研制開發出外徑110mm，内徑70mm國内最小的交叉圓柱滾子軸承。

洛軸已連續7次成功為“神舟”号飛船提供系列軸承。2003年10月，第5次助“神舟”五号載人飛船遨遊太空，為中國航天事業作出了突出貢獻，受到國家的表彰。

2004年6月28日，洛軸生産的直徑5.492m的特大型軸承，再次刷新了我國軸承外徑尺寸紀錄。

2005年1月，LYC公司攻克了高速精密陶瓷球軸承這一難題，制造出兩批達到C級精度要求的軸承精品。針對産品特點，洛軸提出新的設計理念，采用新技術、新材料、新工藝，同時，針對該産品的特殊要求，在工藝設計上首次采用陶瓷球結構，并對保持架材料進行改進。最終保證了産品的成功研制。

2006年2月，LYC公司按照SKF标準試制的首批重載貨車軸承樣品順利下線，并交付鐵道部進行台架試驗。

2006年8月，一項軸承行業的亞洲紀錄在洛軸誕生，由特大型軸承廠為某用戶生産的8套亞洲最大限度的球面軸承，順利下線并交付用戶。

2007年7月，由LYC公司起草的《滾動軸承風力發電機軸承》标準通過全國滾動軸承标準技術委員會審定，一舉打破了制約國内風電行業發展的瓶頸，并于2007年9月1日在全國強制執行。

2007年8月，國内首套2.0兆瓦風電軸承在LYC公司順利下線，并通過用戶現場驗收。

2007年，LYC公司的科技攻關課題“土壓平衡盾構主軸承的研制”中标國家“863”計劃“全斷面掘進機關鍵技術”項目，獲得國家的專項科研經費的支持。這是公司科技攻關課題首次入圍國家“863”計劃，充分彰顯LYC品牌盾構軸承的研制在全國位居領先地位，對進一步提升企業自主創新能力、增強核心競争力具有十分重要的意義。

2007年度河南省科技進步獎評選揭曉，LYC公司自主研發的科技成果《兆瓦級風力發電機雙排四點接觸球觸球偏航軸承研制》榮獲三等獎，該項目獲得省政府的專項資金獎勵。

2007年10月24日，“嫦娥一号”順利升空，LYC公司再次了以“信得過”的産品質量，順利完成了“嫦娥一号”這一舉世矚目工程的研制配套任務，為此次奔月工程作出了貢獻。