波形護欄

波形護欄

公路防撞設施
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄闆及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄闆之間。[1]在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔内,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形護欄有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。
    中文名:波形護欄 外文名: 所屬品牌: 英文名:corrugated beam barrier 類别:公路防撞設施 形狀:波形 材質:優質鋼闆經防腐處理

簡介

波形護欄為公路防撞設施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼闆加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格。

産品介紹

波形護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄闆相互拼接并由主柱支撐的連續結構。組合波形護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重後果的區段,可選擇加強波形梁護欄。

系統原理

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞産生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回複到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

波形護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換。

主要用途

工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

編号方式

A-A-A

護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄代号及意義:

Gr-B-4E路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-A-4E路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-A-2C路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-2B1路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式

Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

護欄分類

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,适用于道路兩側特别危險的路段使用,A級用于專用公路。

按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,适用于路側特别危險的路段使用,B級用于專用公路。

波形梁護欄産品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼産品;二波護欄闆常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140mm×4.5mm;三波護欄闆常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。

浸塑波形護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然後再浸塑,達到雙重防腐效果。

相關詞條

相關搜索

其它詞條