氣壓變送器

氣壓變送器

常用的一種壓力變送器
氣壓變送器是工業實踐中最為常用的一種壓力變送器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建築、生産自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道送風等衆多行業。[1]
  • 中文名:氣壓變送器
  • 外文名:
  • 别名:
  • 實質:壓力變送器
  • 應用:工業自控環境
  • 工作原理:風壓傳感器

工作原理

氣壓變送器的工作原理風壓傳感器的壓力直接作用在傳感器的膜片上,使膜片産生與介質壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉換輸出一個對應于這個壓力的标準信号。

特性

1.傳感器:能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用輸出信号的器件或裝置。通常有敏感元件和轉換元件組成。

①敏感元件是指傳感器中能直接(或響應)被測量的部分。

②轉換元件指傳感器中能較敏感元件感受(或響應)的北側量轉換成是與傳輸和(或)測量的電信号部分。

③當輸出為規定的标準信号時,則稱為變送器。

2.測量範圍:在允許誤差限内被測量值的範圍。

3.量程:測量範圍上限值和下限值的代數差。

4.精确度:被測量的測量結果與真值間的一緻程度。

5.從複性:在所有下述條件下,對同一被測的量進行多次連續測量所得結果之間的符合程度:

6.分辨力:傳感器在規定測量範圍圓可能檢測出的被測量的最小變化量。

7.阈值:能使傳感器輸出端産生可測變化量的被測量的最小變化量。

8.零位:使輸出的絕對值為最小的狀态,例如平衡狀态。

9.激勵:為使傳感器正常工作而施加的外部能量(電壓或電流)。

10.最大激勵:在市内條件下,能夠施加到傳感器上的激勵電壓或電流的最大值。

11.輸入阻抗:在輸出端短路時,傳感器輸入的端測得的阻抗。

12.輸出:有傳感器産生的與外加被測量成函數關系的電量。

13.輸出阻抗:在輸入端短路時,傳感器輸出端測得的阻抗。

14.零點輸出:在市内條件下,所加被測量為零時傳感器的輸出。

15.滞後:在規定的範圍内,當被測量值增加和減少時,輸出中出現的最大差值。

16.遲後:輸出信号變化相對于輸入信号變化的時間延遲。

17.漂移:在一定的時間間隔内,傳感器輸出終于被測量無關的不需要的變化量。

18.零點漂移:在規定的時間間隔及室内條件下零點輸出時的變化。

19.靈敏度:傳感器輸出量的增量與相應的輸入量增量之比。

20.靈敏度漂移:由于靈敏度的變化而引起的校準曲線斜率的變化。

21.熱靈敏度漂移:由于靈敏度的變化而引起的靈敏度漂移。

22.熱零點漂移:由于周圍溫度變化而引起的零點漂移。

23.線性度:校準曲線與某一規定隻限一緻的程度。

24.菲線性度:校準曲線與某一規定直線偏離的程度。

25.長期穩定性:傳感器在規定的時間内仍能保持不超過允許誤差的能力。

26.固有憑率:在無阻力時,傳感器的自由(不加外力)振蕩憑率。

27.響應:輸出時被測量變化的特性。

28.補償溫度範圍:使傳感器保持量程和規定極限内的零平衡所補償的溫度範圍。

29.蠕變:當被測量機器多有環境條件保持恒定時,在規定時間内輸出量的變化。

30.絕緣電阻:如無其他規定,指在室溫條件下施加規定的直流電壓時,從傳感器規定絕緣部分之間測得的電阻值。

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