暴雪藍色預警信号

暴雪藍色預警信号

氣象部門監測在暴雪到來之前做出的預警信号
暴雪預警信号分四級,分别以藍色、黃色、橙色、紅色表示。[1]暴雪藍色預警信号是氣象部門通過氣象監測在暴雪到來之前做出的預警信号,提示百姓躲避暴雪,工商企業盡量減少暴雪帶來的損失,暴雪藍色預警信号是暴雪預警信号中的第一級别。
    中文名:暴雪藍色預警信号 外文名:Blizzard blue warning signal 别名: 級别标準:12小時内降雪量将達4毫米以上 定義:暴雪到來之前做出的預警信号 級别:第一級别(最低級别)

發布标準

12小時内降雪量将達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續,可能對交通或者農牧業有影響。

注意事項

1.政府及有關部門按照職責做好防雪災和防凍害準備工作。

2.交通、鐵路、電力、通信等部門應當進行道路、鐵路、線路巡查維護,做好道路清掃和積雪融化工作。

3.行人注意防寒防滑,駕駛人員小心駕駛,車輛應當采取防滑措施。

4.農牧區和種養殖業要儲備飼料,做好防雪災和防凍害準備。

5.加固棚架等易被雪壓的臨時搭建物。

應對措施

海洋與漁業部門要做好出海漁船歸港工作,督促尚未歸港船隻迅速回港或到就近港口避風。旅遊部門要立即停止組織海上觀光項目,防止發生險情。港口企業要提前加固裝卸設備、設施,做好防抗物資儲備。公安、交通部門要加強重點路段的管理,及時疏導交通,确保行車安全。教育部門和各類工礦企業要提前落實防風、防雪、防凍安全措施,确保廣大學生和工礦企業職工人身安全。要積極做好農業防凍防風工作,對已建成和正在建設的農業生産設施及時采取防風防凍保護措施,尤其對果樹和蔬菜生産,要組織專家研究采取應對措施,指導廣大群衆做好防凍工作,努力把損失降到最低限度。市海上搜救中心接到海上險情報告後,要迅速啟動應急救援預案,合理調派應急救援力量實施救援,盡最大努力減少損失。各級政府和市防風暴潮成員單位要堅持24小時值班,落實領導帶班制度。氣象部門要密切關注天氣變化情況,及時提供海上防風暴潮預警信息。

暴雪藍色預警

2012年01月20日,氣象部門發布了2012年首個暴雪藍色預警信号。

春運短途客流高峰全面出現。不過,春節前兩日,淮河以南地區有大範圍雨雪天氣,對于上海回蘇浙皖地區,特别是自駕、拼車返鄉的人們來說,多少一種考驗,在高速公路上行駛需要控制速度,注意安全。

發布預警

2010年11月11日,氣象部門發布了暴雪藍色預警信号。長春市公安局交警支隊也積極行動,提前着手準備,用短信等方式預報路況,并提醒廣大市民出行時注意安全。根據長春市公安局交警支隊監控平台信息顯示,11日7時至9時上班高峰期間,市區内各主要街路均未發生交通擁堵現象,路面機動車數量減少1/3左右,車輛通行順暢,交通事故量也比平時同一時間段有所下降。“最近幾天,全市交警每天從6時開始就陸續到崗,不間斷地疏導和指揮交通,至今未發生一起車輛長時間滞留現象。同時,這也與路面機動車數量減少和環衛工人的努力分不開。”交警支隊有關負責人說。

根據氣象部門預報,11日夜間,長春市天氣為雨夾雪轉大到暴雪,道路将出現明顯積雪和結冰。11日14時,交警部門就已通過短信平台,向廣大市民及時預報天氣和路況,并提醒廣大市民,要提前選擇出行方式和路線,注意安全。“連續降雪,路面濕滑。駕車時要精神集中,減少并線,低速行駛,注意保持行車間距。遇有交通不暢,服從現場交警指揮,依法有序通行。”11日15時許,交警部門再次通過短信提醒駕駛員謹慎駕車。交警部門還特别提醒,由于夜間氣溫較低,次日早晨路面會出現結冰,廣大駕駛員朋友在開車出行時,一定要減速慢行。

大雪·駕駛

2010年11月11日,記者從省公安廳交警總隊了解到,為加強惡劣天氣條件下事故預防工作,各級交警部門将加班、加點,嚴格落實值班備勤制度,增加警力和巡邏提示,預防交通事故上升。省公安廳交警總隊近日還通過各種形式提醒全省交通參與者,特别是駕駛員朋友,一定要遵守交通安全法律法規,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,能見度越低時,降低車速。同時,要根據道路情況,保持勻速行駛。特别是在高速公路上,切忌超速行駛。此外,客運車輛駕駛員要注意休息,駕車時保持高度注意力,确保足夠睡眠和身體條件,切忌疲勞駕駛,保證行車安全。

大雪·出行

2010年11月11日,省氣象台發布了道路結冰黃色預警。針對此事,長春公路客運總站相關負責人表示,路面結冰後,一些公路,特别是高速公路,将出現無法行車的情況,所以,提醒廣大有出行計劃的市民,在出行前,要撥打客運站電話進行咨詢。同時,對于因冰雪停運的班次,市民可到客運站售票窗口辦理免費退票。記者還了解到,遼甯虎躍公司、長客集團和吉運集團等客運公司,都已做好冰雪天氣的應急準備工作。

大雪·公交

2010年11月11日,長春普降大雪,記者從長春公交集團了解到,他們采取增加車次、加密車隔的辦法降低乘客出行麻煩,同時,長春公交集團副總經理張志良表示,公交車不可能延時營運。連續的雪情,緻使路滑、堵車等現象頻繁出現,這也在客觀上拉長了車隔,本報每逢下雪都會接到市民因等不到公交車而打來的投訴電話。對此,長春公交集團副總經理張志良說:“目前長春沒有公交專用車道,雪後堵車、車速慢等現象非常普遍,為了讓乘客及時乘車,公交集團的休息車和保養車全部上線營運,高峰時每天甚至要增加200左右個車次,盡最大可能縮短車隔。”

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