斯柯達昕銳:A級車Rapid昕銳-中文百科頻道

優惠政策

近期國務院常務委員會出台了一系列鼓勵汽車消費的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收購置稅的優惠政策。

其中斯柯達昕銳、晶銳等車型都享受購置稅國家補貼政策，并且斯柯達還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車“免稅店”，讓晶銳進一步享受0購置稅0利率的優惠政策。

簡介

斯柯達Rapid是大衆汽車基于PQ25平台開發的一款A級三廂車，這也是大衆首次基于A0級平台開發A級車。與Rapid同時開發的，還有已經亮相了的新捷達以及新桑塔納。大衆此舉的做法，是為了争奪入門級家轎的市場，也就是類似凱越、伊蘭特等車型所把持的市場。而作為面向年輕群體的斯柯達版本，Rapid有望在性價比方面做得比另外兩位大衆兄弟更加到位。

設計

外觀

作為百年斯柯達首款采用全新設計語言的量産車型，昕銳上市不久便斬獲了素有設計界“奧斯卡”之稱的德國紅“點獎”；

昕銳整車造型從捷克經典的水晶切割工藝中汲取大量的設計靈感，簡潔流暢的線條、硬朗有力的型面，塑造出立體、飽滿的車身形态。

斯柯達昕銳(參數|詢價)是上汽大衆基于PQ25平台開發的一款A級三廂車，這也是大衆首次基于A0級平台開發A級車，作為百年斯柯達首款采用全新設計語言的量産車型，昕銳整車造型從捷克經典的水晶切割工藝中汲取大量的設計靈感，簡潔流暢的線條、硬朗有力的型面，塑造出立體、飽滿的車身形态。來自百年斯柯達的熱銷A級車Rapid昕銳，不僅擁有寬敞的空間、充沛的動力、過硬的品質，更展現了斯柯達品牌深厚的設計功底以及品牌理念的人文關愛，為用戶提供了優質的駕乘體驗。

尺寸

斯柯達Rapid整車長4501mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm，整車尺寸和全新捷達非常接近。如果說全新捷達和全新桑塔納全身附着着大衆家族化的DNA，這款斯柯達Rapid則具備了不一樣的外觀個性。繼承了MissonL概念車的設計理念，又似乎讓我們看到了老款斯柯達明銳的一部分影子，這為家族化極為嚴重的大衆産品增添了一絲新意。

内飾

斯柯達Rapid内飾并沒有複雜的線條點綴，傳統的布局結構配以新式的三幅方向盤符合大衆人的審美，此外還能看出其配備了大尺寸的液晶屏。在座椅材質上，低配車型配備的是織物座椅，而高配車型則配備了真皮座椅并帶有座椅加熱功能。昕銳的座椅填充材料采用了雙密度發泡工藝，具有良好的支撐性和舒适性，就算長時間乘坐也不會感覺太累。其後排還提供了同級車少有的三個獨立頭枕，為後排乘客帶來舒适安全的體驗。

配置

Rapid昕銳全系标配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、CBC彎道控制系統，并提供了擴展功能豐富的ESP電子車身穩定系統，幫助駕駛者從容應對各種複雜路況。在被動安全配置方面，昕銳裝備了TMPS胎壓監測系統、新一代WOKS安全頭枕、三點式燃爆預緊式安全帶、六安全氣囊等，為乘客提供了全方位的安全保護。

昕銳的自動溫控空調，集成了功能強大的灰塵花粉濾清器，對PM2.5的過濾效果超過97%，提供了健康、舒适的車内環境。

油耗

工信部數據顯示，昕銳1.6L自動擋車型的百公裡綜合油耗僅為6.2L，1.4L手動擋車型更是低至5.9L。頗受年輕用戶喜愛的小熊油耗根據監測的用戶真實油耗數據發布了一份《緊湊型汽車油耗排名》的榜單，Rapid昕銳從多達69款的參評車型中脫穎而出，名列第三，堪稱省油高手。

發動機

動力部分由2.0L發動機驅動，國産後或将搭載晶銳的1.4L和1.6L自然吸氣發動機。其最大功率分别為67千瓦與83千瓦。動力方面，國産斯柯達Rapid搭載最大功率90馬力的1.4L發動機和最大功率110馬力的1.6L發動機，傳動系統則為5速手動和6速自動變速箱。這套動力系統同樣出現在國産全新桑塔納和全新捷達之上。

從配置單上可以看到這款Rapid配備ESP車身穩定控制系統、真皮座椅、頭部氣囊、單碟CD帶MP3功能/SD/USB、可加熱外後視鏡、自動空調和定速巡航HHC坡道輔助控制系統等配置。參考同平台的上海大衆新桑塔納來看，這款車型應該是Rapid高配。

斯柯達将為Rapid Spaceback車型準備四台汽油發動機和兩台柴油發動機，功率從55kW（75Ps）至90kW（122Ps）不等，其中66kW（90Ps）的1.6TDI首次出現在Rapid車系中。這台發動機應用于GreenLine版本上，百公裡油耗号稱3.8升，二氧化碳排放99g/km。

傳動系統方面，将會使用5擋手動和6擋手自一體變速箱。