總體規劃
成都地鐵10~18号線為連接中心區域和二、三圈層的快線
借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下：
1－9号線，和以前規劃的沒有什麼太大改動。8号線其實沒有太大變化。
原規劃中的R5線－R5北支線調整為16号線，R5南支線調整為17号線。
這麼多線路，估計要修到“22世紀”去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。
10－17号線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。
成都地鐵10号線（以太平園為起點向城外發散）：延伸至成都第一國際機場
成都地鐵11号線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以适當關注這條地鐵線路。
成都地鐵13号線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？
成都地鐵14号線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？
成都地鐵15号線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？
成都地鐵16号線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？
成都地鐵17号線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？
原規劃中的R0線，新規劃中未見标識（成都地鐵9号線）
規劃詳情
成都地鐵10号線走向：
太平園站－八一家具城－金橋醫院站－航空港T1站－航空港T2站－城鐵雙流站－新津縣城
成都地鐵11号線走向分析（沒有對應的原圖紙規劃，所以隻能靠起點位置和發散方向來猜測）：
琉璃場東－……－賽車博物館站－……－三岔湖
成都地鐵12号線走向分析（圖中沒有标識）：
成都地鐵13号線走向分析（可能對應原規劃R2線）：
順江路－三官堂－川師－煙草公司－三聖花鄉－龍華寺站－經濟開發區南站－世紀大道站－東山國際新城站
成都地鐵14号線走向分析（可能對應原規劃R3線）：
成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14号線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）
成都地鐵15号線走向分析（可能對應原規劃R4線）：
馬鞍北路－八裡小區站－麻柳站－雙巴堰站－保利社區－海都路站－川音站－石油大學站－新東站－……—青白江城區－……－金堂縣城
成都地鐵16号線走向分析（可能對應原規劃R5北支線）：
光華村站－（沿光華大道走向）－鳳翔站－湧泉站－鳳溪大道中站－來鳳路站－踏水鎮
成都地鐵17号線走向分析（可能對應原規劃R5南支線）：
大石西路－清水河大橋－機投鎮站－永康森林公園站－九江北站－蛟龍工業港站－蛟龍工業港南站－金灣社區站－彭鎮北站－彭鎮站－彭鎮南站－闆橋
原規劃R0走向分析（成都地鐵9号線）：
十洪大道－十陵森林公園站－十陵站－範家院子站－北湖公園東站－雙巴堰站－北三環站－古柏村－上？河站－金泉站－兩河森林公園站－黃土村站－武青北路站－機投鎮站－西區大道口站－百錦路站－金橋醫院站－太平寺站－元華站－孵化園站－生物研究所站－賽車博物館站－三聖鄉站－十洪大道
原規劃R6走向分析：
洛帶鎮站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－書房村公園站－蒲草站－龍泉西站－老成渝路口站－經濟開發區站－經濟開發區南站－龍泉工業園區站－雙陸路站－新華路站－會展中心站－德賽二街站－三江站－德賽四街站－川大新校東站－信息學院站－長城路站－接待寺站－迎春橋站－彭鎮北站－沿河社區站（設置R6停車場）
線路走向
13号線走向：
順江路－三官堂－川師－煙草公司－三聖花鄉－龍華寺－經濟開發區南站－世紀大道－東山國際新城站
換乘站點
13、7川師—換乘成都地鐵7号線
13、9三聖—換乘成都地鐵9号線
