威廉姆斯車隊

威廉姆斯車隊

賽車車隊
威廉姆斯車隊是于1977年成立的,車隊成立初期一共隻有17個人員,其中包括車手人數。威廉姆斯車隊從設計第一 輛FW06賽車開始,一直發展到現在,已經成為了F1大獎賽上一支不可忽視的勁旅。威廉姆斯車隊博物館,該館展出了包括塞納、普羅斯特、曼塞爾、希爾與維倫紐夫在内的世界冠軍車手的座駕。有趣的是這座博物館的館藏竟然還包括一輛法拉利賽車,原來這是車隊經理弗蘭克·威廉姆斯爵士當初把法國車手阿萊西交易給法拉利車隊時禮尚往來的所得。現年23歲的芬蘭車手瓦爾特裡-博塔斯(Valtteri Bottas)從2010年起就成為威廉姆斯車隊的預備車手,他在2011年獲得了GP3錦标賽的年度冠軍。2020賽季F2錦标賽在巴林薩基爾賽道落幕。原本緊張激烈的争冠戰最終演繹成兩位争冠對手——米克·舒馬赫和卡倫·埃洛特均以未得分收場。而“車王之子”如願摘得2020賽季FIA F2錦标賽的冠軍。[1]
    中文名: 外文名: 别名: 中文名稱:威廉姆斯車隊 成立時間:1977年 車隊性質:F1(一級方程式)車隊 所在國家:英國 車隊冠軍:9個 車隊經理:弗蘭克·威廉姆斯

車隊簡介

車隊性質:F1(一級方程式)車隊——F1中屈指可數的私人車隊。

成立時間:1977年

所在國家:英國

聯系地址:Williams F1 Station Road Grove Oxfordshire OX12 0DQ, UK

團隊介紹

車隊領隊 威廉姆斯(Frank Williams)

合作創建人 海德(Patrick Head)

主席 帕爾(Adam Parr)

首席執行官 伯恩斯(Alex Burns)

非執行董事 沃爾夫(Toto Wolff)

财務總監 伊萬(Louise Evans)

法律顧問 比德爾(Mark Biddle)

技術總監 考夫蘭( Mike Coughlan)

主設計師 伍德(Ed Wood)

車隊經理 斯坦福(Dickie Stanford)

空氣動力學主管 傑森(Jason Somerville)

首席運營工程師 基南(Mark Gillan)

比賽工程師

馬爾多納多(18号車) 普喬拉(Xevi Pujolar)

小塞納(19号車) 麥考奇(Tom McCullough

車手:菲利普·馬薩(巴西)

博塔斯(Valtteri Bottas)(芬蘭)

試車手:蘇蒂爾、蘇茜

2015年賽季用賽車情況

賽車:威廉姆斯FW37引擎:梅賽德斯

輪胎:倍耐力

曆史統計

車隊冠軍:9

車手冠軍:7

分站冠軍:114

杆位次數:127

ATTWilliams

成立時間: 1973年

所在國家: 英國

聯系地址: WilliamsF1, Grove, Wantage, Oxfordshire OX12 0DQ, England

官方網址: http://www.williamsf1.com

團隊介紹

車隊經理:弗蘭克·威廉姆斯(Frank Williams)

技術總監:薩姆·邁克爾(Sam Michael)

主設計師:約格·贊德(Jorg Zander)

賽車:威廉姆斯 FW30

引擎:豐田RVX-08

輪胎:普利斯通

曆史成績

1973 : 以2分列車隊積分榜第10位。(FW01)

1974 : 以4分列車隊積分榜第10位。(FW02)

1975 : 以6分列車隊積分榜第9位。(福特-考斯沃斯引擎FW03)

1976 : 以0分列車隊積分榜第14位。(福特-考斯沃斯引擎FW04)

1978 : 以11分列車隊積分榜第9位。(福特-考斯沃斯引擎FW06)

1979 : 以75分列車隊積分榜第2位。(福特-考斯沃斯引擎FW07)

1980 : 以120分獲世界冠軍。(福特-考斯沃斯引擎FW07B)

1981 : 以95分獲世界冠軍。(福特-考斯沃斯引擎FW07C)

1982 : 以58分列車隊積分榜第4位。(福特-考斯沃斯引擎FW08)

1983 : 以38分列車隊積分榜第4位。(本田引擎FW08C)

1984 : 以25.5分列車隊積分榜第6位。(本田引擎FW09)

1985 : 以71分列車隊積分榜第3位。(本田引擎FW10)

1986 : 以141分獲世界冠軍。(本田引擎FW11)

1987 : 以137分獲世界冠軍。(本田引擎FW11B)

1988 : 以20分列車隊積分榜第7位。(Judd引擎FW12)

1989 : 以77分列車隊積分榜第2位。(雷諾引擎FW13)

1990 : 以57分列車隊積分榜第4位。(雷諾引擎FW13B)

1991 : 以125分列車隊積分榜第2位。(雷諾引擎FW14)

1992 : 以164分獲世界冠軍。(雷諾引擎FW14B)

1993 : 以168分獲世界冠軍。(雷諾引擎FW15C)

1994 : 以118分獲世界冠軍。(雷諾引擎FW16B)

1995 : 以118分列車隊積分榜第2位。(雷諾引擎FW17)

1996 : 以175分獲世界冠軍。(雷諾引擎FW18)

1997 : 以123分獲世界冠軍。(雷諾引擎FW19)

1998 : 以38分列車隊積分榜第3位。(雷諾Mecachrome引擎FW20)

1999 : 以35分列車隊積分榜第5位。(雷諾Supertec引擎FW21)

2000 : 以36分列車隊積分榜第3位。(寶馬引擎FW22)

2001 : 以80分列車隊積分榜第3位。(寶馬引擎FW23)

2002 : 以92分列車隊積分榜第2位。(寶馬引擎FW24)

2003 : 以144分列車隊積分榜第2位。(寶馬引擎FW25)

2004 : 以88分列車隊積分榜第4位。(寶馬引擎FW26)

2005 : 以66分列車隊積分榜第5位。(寶馬引擎FW27)

2006 : 以11分列車隊積分榜第8位。(考斯沃斯引擎FW28)

2007:以33分列車隊積分榜第4位。(豐田引擎FW29)

2008:以26分列車隊積分榜第8位。(豐田引擎FW30)

2009:以34.5分列車隊積分榜第7位。(豐田引擎FW31)

2010:以70分列車隊積分榜第6位。(考斯沃斯引擎FW32)

2011:以5分列車隊積分榜第9位。(考斯沃斯引擎FW33)

2012:以76分列車隊積分第8位。(雷諾引擎FW34)

2013:以5分列車隊積分第9位。(雷諾引擎FW35)

2014:以320分列車隊積分第3位。(梅賽德斯引擎FW36)

工作原則

偉大的精神

不挖其他車隊贊助商;

不公開責難對手;

自我批評,謙虛自律,必要時對他人表示贊賞;

不到最後關頭不輕易做出決定;

不把車手當孩子來對待;

收起情緒,因為情緒是懦弱的表現;

保持車隊工作人員忙碌的工作狀态。

車隊博物館

威廉姆斯車隊博物館,該館展出了包括塞納、普羅斯特、曼塞爾、希爾與維倫紐夫在内的世界冠軍車手的座駕。

有趣的是這座博物館的館藏竟然還包括一輛法拉利賽車,原來這是車隊經理弗蘭克·威廉姆斯爵士當初把法國車手阿萊西交易給法拉利車隊時禮尚往來的所得。

可惜的是這座博物館隻開放給團體遊客,你必須先湊齊35個人才能進場參觀。

賽車參數

本段提供威廉姆斯車隊的賽車參數以供參考。

底盤

車型

FW33

車身總長

單體殼

碳纖維環氧蜂窩狀複合結構

車身總高

前懸

碳纖維雙叉臂 轉向拉杆 推杆彈簧 防傾杆

車身總寬

後懸

碳纖維雙叉臂 拉杆彈簧 防傾杆

前輪輪距

座椅

可抽取式碳纖維座椅、六點式安全

帶、75mm肩墊、HANS系統

後輪輪距

軸距

車身總重

640KG(含車手、

攝像頭、壓艙物)

冷卻

鋁質散熱器 油水分離冷卻 變速箱獨立散熱器

油箱

凱夫拉強化橡膠郵箱

轉向

威廉姆斯助力轉向

減震器

威廉姆斯F1

制動

六活塞卡鉗 碳纖維制動碟 制動襯墊

輪毂

RAYS鑄鎂輪毂

輪胎

倍耐力

胎面尺寸

前325mm 後375mm

引擎

引擎代号

考斯沃斯CA2011

氣缸數量

8

氣閥結構

氣動

氣缸夾角

90度

氣閥數量

32

活塞直徑

98毫米

引擎排量

2398毫升

引擎質量

95公斤

ECU

邁凱輪标準控制單元

潤滑系統

幹式機油底

引擎缸體

連杆

活塞

機身長度

曲軸

機身高度

燃油管理

考斯沃斯

機身總高

噴射系統

考斯沃斯

最高轉速

18000轉/分

變速箱

變速箱

7擋無縫變速箱 連續式換擋 電-液驅動

擋位數量

7前進擋+1倒擋

離合器

碳纖維多片式離合器

變速箱外殼

KERS

供應商

類型

電池-電機

KECU

電池

旗下車手

馬爾多納多個人檔案

生日:1985年3月9日

國籍:委内瑞拉

身高:173cm

體重:68kg

個人成績:

2010: GP2- 冠軍

2009: GP2- 第六

2009: GP2亞洲 - 第十五

2008: GP2 - 第五

2008:歐洲F3000 - 第十二

2007: GP2 - 第十一

2007: 歐洲F3000 - 第十

2007: 意大利F3000 - 第八

2006: 雷諾世界系列- 第三

2005: 雷諾世界系列- 第二十五

2005: 意大利F3000 - 第九

2004: 歐洲杯雷諾方程式2.0 - 第八

2004: 意大利雷諾方程式2.0 - 冠軍

2004: 雷諾方程式V6 - 第二十

2004:米納爾迪F1試車手

2003: 意大利雷諾方程式 2.0 - 第七

2003: 意大利雷諾方程式2.0冬季系列-冠軍

2002: 意大利雷諾方程式2.0冬季系列-冠軍

布魯諾塞納個人檔案

出生地:巴西聖保羅(Sao Paulo)

體重:69KG 身高:180CM

職業生涯:

2004年亞洲雷諾方程式挑戰賽,參賽1次,退賽 寶馬方程式賽車英國,參賽6次,6積分,第21名

2005年英國F3錦标賽,參賽21次,75積分, 第10名 F3大師賽,參賽1次,退賽 澳門F3大獎賽,參賽1次,退賽

2006年英國F3錦标賽,參賽22次,229積分,第3名 F3大師賽,參賽1次,第7名,無積分 澳大利亞F3大獎賽,參賽3次,全部退賽 德國保時捷卡雷拉杯大獎賽,參賽1次,退賽 保時捷超級杯,參賽1次,退賽

2007年GP2系列賽,參賽21次,34積分,第8名 法拉利挑戰賽,參賽2次,全部退賽 澳門大獎賽,參賽1次,退賽

2008年GP2亞洲系列賽,參賽9次,23積分,第5名 GP2系列賽,參賽20次,64積分,第2名

2009年勒芒系列賽隊,參賽3次,12積分,第8名 勒芒24小時耐力賽,參賽1次,退賽

2010年F1, 車隊:HRT

2011年F1,車隊:雷諾,2積分,排名18位

而威廉姆斯車隊也宣布了其2013賽季車手陣容為馬爾多納多+博塔斯。現年23歲的芬蘭車手瓦爾特裡-博塔斯(Valtteri Bottas)從2010年起就成為威廉姆斯車隊的預備車手,他在2011年獲得了GP3錦标賽的年度冠軍。擔任威廉姆斯車隊預備車手期間,博塔斯已經完成了很多測試裡程。博塔斯的扶正意味着2012賽季效力威廉姆斯車隊的巴西車手小塞納将被放棄,他很有可能在2013年失去F1車手位置。

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