集團概況
天津汽車模具股份有限公司是中國汽車模具業民營上市公司。主營汽車模具設計制造及整車工藝裝備開發制造。公司高度重視科技創新，核心技術全部自主研發，是國家高新技術企業，國家企業技術中心、擁有博士後科研工作站。n
集團總資産48億元，員工2972名，2017年實現銷售收入19.31億元，利潤總額1.12億元。n
集團所屬公司遍及全國7個省市，客戶遍及全球20多個國家。2013年1月收購德國知名模具企業，未來将建成以德國、美國、印度為支點的國際化全球營銷網絡，使天汽模成為具有國際競争力的制造型企業。
集團大事記
2010年公司在深交所上市。股票代碼002510，簡稱天汽模。
2007轎車側圍模具和超大模具專業生産線落成；天汽模改制為股份有限公司。
2006天汽模沖壓有限公司通過挪威船級社ISO/TS16949:2002質量管理體系認證。
2005設計制造的第一輛整車模具（長城哈弗）汽車下線；
出口到歐美市場的第一批模具順利完成；
國家“863”重點項目“數字化、網絡化汽車模具開發系統集成技術研究與應用”獲得立項；
采用沖壓過程模拟技術；
檢具裝焊夾具公司成立，沖壓公司成立；
TQM總部和技術中心大樓落成
2004簽定較大規模的國外定單，打開海外市場；
公司空港加工區新廠區一期工程建成；
TQM模具制造企業集團化基本形成；
獲得天津市明星企業稱号。
2003完成國有企業轉制，成為民營化、獨立運營的汽車模具企業。
2002普遍采用CAE技術。
2001全面采用三維實體設計手段。
2000應用輝光離子滲氮技術。
1999應用攝像測量技術、曲面重建技術實用化。
1998與豐田公司簽訂技術合作協議，赴豐田技術培訓，豐田公司模具專家到公司指導。
1997與大發公司合作生産夏利Z913模具。
1996改制為天津汽車模具有限公司；
CAD應用率達到100%、應用模具實體設計；
應用模具加工标準工藝CAPP系統；
獲得國家CAD示範應用企業稱号。
1995成立天津汽車模具廠；
完成模具中心二期技術制造；
實現高速高精度加工。
1992模具設計全面使用計算機，應用CAD技術。
1991建立計算機網絡系統、直接數控DNC網絡系統；
完成高強度低膨脹石膏的開發；
引進CAD/CAM計算機系統。
1990與日本宮津合作生産1041雙排卡車模具。
1988完成TJ7100夏利轎車部分模具。
1987完成模具中心一期技術改造，開始：
采用日本标準框架式結構設計；
采用實型鑄造技術；
二維刃口全面實現數控編程技術；
實現三維數控編程加工；
采用總圖生産；
全面采用鍛造空冷鋼。
1986完成赴日本富士技術培訓。
1978完成國内第一輛雙排座卡車模具。1965天津汽車制造廠工具車間成立。
