坦克駕照的考取
科目一n
駕駛理論學習及駕駛椅模拟訓練
如果你覺得吉普車很費油的話，那坦克則是名副其實的“油老虎”了。如果剛開始訓練就上實車的話，不但費車費油費時，更容易出現安全事故。所以，上實車之前，必要的理論學習和模拟訓練是必不可少的。
理論學習主要是針對坦克的技戰術性能、駕駛安全規定和坦克保養方法等方面進行系統的學習。打牢理論功底，今後才有可能駕駛戰車馳騁疆場。别嫌理論枯燥，真上了車，你就會感謝當時駕駛理論背的準、記得牢了！
駕駛椅是按照坦克駕駛室一比一複原出的訓練模拟器，主要用來模拟練習車輛的啟動、換檔、加油、制動等技術動作。駕駛椅訓練可以使學員對駕駛技能有直觀的感受，提高訓練效率，并且有效地減少了車輛磨損、油耗和環境污染。
剛坐在駕駛椅上時，感覺很新鮮，每次都恨不得多練幾遍。當你模拟換擋一千次後，手上磨出了厚厚的老繭；當你練到駕駛室中各儀表、各操縱機構的功能爛熟于心後，恭喜你，你成功“晉級”科目二了。
科目二
坦克通過限制路及克服障礙
考過駕照的同學一定還記得“倒車入庫”這個科目吧？坦克也是要入庫的。然而沒有後視鏡，坦克要怎麼倒車呢？這就要靠車下人員指揮了。指揮人員作出指揮動作，駕駛員根據指揮動作進行操作，這就是坦克駕駛基礎訓練。有人指揮，既可以與坦克進行充分磨合，又能保證安全。
科目三
複雜地形條件的遠距離行進
為确保作戰時能夠順利攻入敵陣，坦克駕駛員必須具備在複雜地形條件下的遠距離行進能力，這種訓練通常被稱為“跑大圈”。這個“圈”可不是一路坦途，而是伴随各種複雜地形和戰術情況，并且對返回時間有要求，需要駕駛員充分發揮出坦克的機動能力。一圈下來，不僅駕駛技能提高不少，胸中的自信更是增加了幾分。
科目四
坦克駕駛技能考核
通過前期刻苦的訓練，駕駛技能有了顯著的提高。然而究竟提高到什麼程度，還要考核才能見分曉。
最終的考核内容為規定時間内跑完駕駛場大圈全程，并按照要求依次通過限制路和障礙物。
你以為考核很簡單？在駕駛過程中熄火扣分、撞到限制杆扣分、未按規定路線行駛扣分、把頭伸出駕駛室外扣分，一圈下來，能夠一分不扣的才能稱得上是真正的坦克老司機！
當然，通過考核後，“坦克駕照”就屬于你啦！n
重要事件
事件經過
2015年1月18日，在瑞安高樓經營一家餐館的曹某在自己餐館門前倒車時，不慎與一輛雪佛蘭轎車發生刮擦。曹某立即下車查看情況，因他沒有駕照，無證駕駛，便想和對方私下解決，但賠償金額并未達成一緻，雪佛蘭轎車的駕駛員最終選擇打電話報警。
交警到達現場了解事故經過後，要求雙方出示駕駛證和行駛證，曹某一臉緊張，“我的駕駛證放家裡了。”他一直跟交警強調，隻是一個簡單的刮擦事故，不需要交警介入處理，他們兩個人會自行私下解決。
現場處理民警将事故責任進行認定後就帶着曹某到交警馬嶼中隊做進一步調查，他們發現曹某并沒有機動車駕駛證，屬于無證駕駛。曹某這才承認自己确實還未取得過機動車駕駛證，這輛車平時由其他司機負責駕駛，但司機剛好請假了，自己隻好抱着試試看的心理上車準備運貨。
“我在當兵的時候開過坦克，我還有坦克車駕駛證的，運貨的地方離我的店也不遠，就算被發現也頂多隻是罰款，不會被拘留。”曹某表示，他以為自己的坦克車駕駛證可以作為機動車駕駛證。
曹某因無證駕駛已被瑞安市交警馬嶼中隊處以罰款1800元并處行政拘留10日。
