公路鐵路兩用汽車

基本簡介

是一種既能在鐵路上開動又能在公路上開動的汽車，它的特點是有二組車輪：一組是橡膠充氣輪，另一組是鐵輪。在公路上行駛用橡膠充氣輪，在鐵軌上行駛用鐵輪，地面設施的配合隻需在現有多車道高速公路邊再加二鐵路車道，一正一反。在道口設專用車道設施，這樣車輛可方便地從汽車道改上火車道，也可方便從火車道改上汽車道，或者不改變原有車道。如果将集裝箱車先改進，節能效果尤為顯著。

原理結構

本汽車的複合輪是由四個橡膠輪與四個鐵輪組成，每一個橡膠輪與每一個鐵輪緊貼，橡膠輪的外徑比鐵輪外徑稍大，在普通路面與高速公路上行駛時用橡膠輪着地滾動。而當汽車行駛上鐵路軌道時，鐵輪外徑會緊貼鐵軌。