概念
人體工程學，又稱“人類工程學”、“人體工學”和“人類工學”等，是以人類心理學、解剖學和生理學為基礎，綜合多種學科研究人與環境的各種關系，使得生産器具、生活器具、工作環境、生活環境等與人體功能相适應的一門綜合性學科。
基本内容
使用計算機和打字機都需要進行鍵盤操作，目前工作人員長時間從事鍵盤操作往往産生手腕、手臂、肩背的疲勞，影響工作和休息。從人體工程學的角度看，要想提高作業效率及能持久地操作，操作者應能采用舒适、自然的作業姿勢，工作人員因現有的鍵盤操作條件而采用不正常的姿勢，是導緻身體疲勞的主要原因。
因為在目前的工作台上操作鍵盤，如果工作人員手腕放在台面上，由于鍵盤的鍵面高于工作台面，必然要讓腕部上翹，時間一長會引起腕關節疼痛；而懸腕或懸肘的操作雖然較為靈活，但由于手部缺乏支撐，手臂或肩背的肌肉不得不保持緊張，故不能持久，也易疲勞。
對這個問題，人體工程學現有的研究結論是“鍵盤自台面至中間一行鍵的高度應盡量降低”。鍵盤前沿厚度超過50mm就會引起腕部過分上翹，從而加重手部負荷。此厚度最好保持在30mm左右，必要時可加掌墊。即通過減薄鍵盤本身的厚度和在鍵盤前增加手部的支撐件來解決。鍵盤可減薄的程度是有限的。
中間分離的鍵盤可以使使用者的手部及腕部較為放松，處于一種自然的狀态。這樣可以防止并有效減輕腕部肌肉的勞損。這種鍵盤的鍵處于一種對使用者而言舒适的角度。
介紹
日本國鐵科研人員一直在從人體工程學的角度出發,在司機室的設計上進行反複研究比較,以便為司機創造出一個設計合理,便于操縱、舒适良好的工作環境作為安全行車的保證。1.對司機的目視情況進行監測分析司機在駕駛機車的過程中,要通過視覺、聽覺等感覺器官得到各種必要的信息,然後對它們進行分析判斷,從而決定操縱動作。大多數信息是通過司機的眼睛得到的視覺信息,如圖象、文學、形象等等。
