建設沿革
2012年10月24日，中國華潤大廈正式奠基。
2014年5月31日，中國華潤大廈基礎大底闆混凝土澆築完成。
2014年6月6日，中國華潤大廈鋼結構正式進入吊裝階段。
2014年10月30日，中國華潤大廈主體地上工程開始實施。
2015年5月28日，中國華潤大廈施工高度突破百米，标高達到103.5米。
2015年10月30日，中國華潤大廈混凝土結構施工高度順利突破200米，标高達到204米，“春筍”初現雛形。
2016年7月1日，中國華潤大廈實現主體結構（核心筒）封頂，标高達331.5米。
2016年12月28日，中國華潤大廈鋼結構封頂完成。
2017年1月16日，中國華潤大廈進行塔尖和龍，以392.5米的高度，成為深圳灣畔第一高樓 。
2018年12月17日，中國華潤大廈正式啟用 。
建築格局
綜述
中國華潤大廈占地面積約6.7萬平米 ，中國華潤大廈總建築面積約27萬平方米，辦公建築面積21萬平方米，建築高度392.5米，為地上66層，地下5層結構 。
基坑
中國華潤大廈基坑開挖近33米，地下室使用超深基坑4層32毫米大直徑鋼筋，采用大底闆砼澆築，澆築達1.8萬立方米、厚度達10.3米 。
樓體
中國華潤大廈采用了“密柱鋼框架—核心筒”結構體系，未設加強層，核心筒剪力牆整體内收距離達到3.2米，呈8度傾斜 。
牆體
中國華潤大廈塔樓底部和上部區域采用斜肋構架，56根柱子彙聚成28根，建築底部設置了一系列入口，頂部設置了一系列彙聚于一個尖點的環形平面，采用多面三角形玻璃面闆，塔頂是一個單件式組裝的不鏽鋼塔尖；梁柱節點采用完全偏心的節點連接方式，打造100%無柱的建築内部空間，同時與建築和幕牆融合；結構體系沿着整個塔樓高程的核心布局退台，增加了淨建築面積，完善了核心布局的一體性 。
建築特色
中國華潤大廈及周邊複合功能服務性配套區的總體規劃由KPF建築事務所完成，CCDI悉地國際擔任施工圖設計；設計參考了春筍的自然形态，象征着節節攀升的無限生命力，寓意着進取、突破與無限生長。同時，外圓内方的形制，放射性對稱的布局，也是東方文化中“方圓規矩”的寫照 。
中國華潤大廈通過地下與公共交通聯系使建築融入周邊環境，公園轉過玻璃展廳進入下沉廣場，連接起辦公大廳夾層、博物館、零售區域、演藝廳和禮堂；室外柱子進一步強化了建築的垂直性和錐形的雕塑感 。
雨後“春筍”華潤大廈
文化活動
展覽活動
2018年1月4日，中國華潤大廈展示中心正式開放，同時舉行“清·遠·靜”系列作品展覽活動 。
2020年1月13日，中國華潤大廈舉行了“2020萬象更新，與藝同行——年輕一代的中國藝術家版畫展” 。
特别活動
2019年5月11日，中國華潤大廈舉行了“2019年國際垂直馬拉松系列賽揭幕戰” 。
2019年9月20日，中國華潤大廈舉行了“2019華潤·深圳灣合唱藝術節” 。
2019年12月19日，中國華潤大廈舉行了“明代·仇英《清明上河圖》真迹沉浸特展” 。
所獲榮譽
2019年，中國華潤大廈在2019年全國建築鋼結構行業大會上，獲得“第十三屆中國鋼結構金獎工程” 。
2019年，中國華潤大廈在世界高層建築與都市人居學會（CTBUH）頒發的2019年度獎項中，獲得“最佳高層建築（300米 - 399米組）大獎” 。
價值意義
中國華潤大廈作為華潤深圳灣項目的重要組成部分，矗立于後海金融總部基地核心地段，區域紅利輻射帶來的總部集群效應，與華潤深圳灣綜合體項目的商務平台價值形成合力，構築了一個集生态、運動、商務、居住、商業、藝術為一體的價值循環 。
參觀信息
交通信息
自駕車
中國華潤大廈位于中國廣東省深圳市南山區海德三道與科苑大道交彙處，科苑南路與登良路均可進入，共有2113個停車位 。
公交系統
中國華潤大廈周圍設1個公交站點，為華潤深圳灣站，位于大廈北側，途經線路有深圳公交B964路環線 。
軌道交通
中國華潤大廈周圍設1個軌道交通站點，為後海站，位于大廈西北側，通過地下連廊相連，途經線路有深圳地鐵2号線、深圳地鐵11号線 。
電梯設施
中國華潤大廈核心筒内設有60台垂直電梯，通往不同樓層，部分電梯速度可達33公裡每小時 。
