曆史沿革
山東常年沒有旅客列車去往貴州和雲南地區，旅客大多依賴航空或長途汽車往來，鐵路旅客需要在鄭州或長沙中轉，非常不便。2011年7月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，昆明鐵路局計劃增開昆明至濟南的K491/492次列車，途經鎮遠、南昌、九江、天柱山、合肥、兖州、泰山等旅遊地區，但由于車底尚未到位，列車暫緩開行。直至同年10月1日，K491/492次列車正式隔日開行，自此結束山東去往貴州、雲南地區不通旅客列車的曆史。同年12月1日，K491/492次列車正式改為每日開行。
2013年7月15日，K491/492次列車更換為25G型DC600V直供電車底。
2020年10月11日，配合株洲站改造，K491/492次列車暫時取消株洲站停靠。
線路站點
t站點t進站時間t發車時間t停留時間
1t昆明t ----t12:28t0分
2t曲靖t14:02t14:07t5分
3t宣威t15:23t15:30t7分
4t六盤水 17:10 17:35t25分
5t六枝t 18:52t18:55t3分
6t安順t19:35t19:39t4分
7t貴陽t20:53t21:26t33分
8t凱裡t23:48t23:54t6分
9t懷化t03:59t04:07t8分
10t安化t06:16t06:34t18分
11t新化t07:08t07:11t3分
12t冷水江東t07:29t07:32t3分
13t婁底t08:32t08:38t6分
14t湘鄉t09:18t09:27t9分
15t湘潭t09:58t10:05t7分
16t株洲t10:48t10:56t8分
17t醴陵t11:24t11:30t6分
18t萍鄉t12:04t12:10t6分
19t宜春t12:54t12:57t3分
20t新餘t13:32t13:36t4分
21t樟樹t14:23t14:26t3分
22t豐城t14:43t14:45t2分
23t向塘t15:10t15:13t3分
24t南昌t15:35t15:57t22分
25t九江t17:34t17:52t18分
26t安慶西t19:47t19:51t4分
27t合肥t22:23t22:53t30分
28t蚌埠t00:50t00:53t3分
29t徐州t03:24t03:43t19分
30t滕州t04:57t04:59t2分
31t兖州t05:39t05:41t2分
32t泰山t06:37t06:40t3分
33t濟南t07:38t07:38t0分
運營情況
車站區段t 濟南 ↔ 徐州t 徐州 ↔ 南昌 t南昌 ↔ 貴陽t 貴陽 ↔ 昆明
本務機車t和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車t東風11G型内燃機車 和諧3C型電力機車 和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
配屬t 濟局濟段t 上局徐段t 南局南段 t昆局昆段
司機更替t 濟南司機t 徐州/合肥/南昌司機在合肥/九江輪乘t 鷹潭/株洲/懷化司機在株洲/懷化輪乘t昆明司機
設備設施
K491/492次列車現使用配屬昆明鐵路局昆明車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編采取18節車廂編組，其中硬座車6輛、餐車1輛、軟卧車1輛、硬卧車9輛、行李車1輛，客車采用直流600V機車直供電。
車廂編号 t1—6t 7t 8t 9—17t 18
車型t YZ25G硬座車t CA25G餐車tRW25G軟卧車t YW25G硬卧車t XL25G行李車
價值意義
昆明至濟南K492次旅客列車的開行結束了山東至西南雲貴方向無旅客列車的曆史，溝通了山東與西南地區的聯系，方便了此條方向旅客的出行便利。
