發展沿革
冷戰時期，蘇聯陸軍曾有主戰坦克5萬輛之多，其中T-90是在役的最新型主戰坦克。在它之前，蘇聯還有幾種主戰坦克也相當出名，而且它們之間多多少少都有一些血緣關系，外形也差不多，但是内部千差萬别，性能和穩定性也有根本性的區别。蘇聯從實戰和經濟角度出發，又以T-80和T-72為基礎，發展出了T-90主戰坦克，但采用T-80U的火控系統。
其實在研制初期T-90主戰坦克也是T-72的一種改進型，代号T-72BU，但由于使用了T-80的部分先進技術，性能有很大提升，隻是為了洗脫在海灣戰争裡T-72坦克留下的糟糕名聲，不至于影響出口，重新命名為T-90。它主要采用了T-72BM坦克的裝甲防護系統和T-80坦克先進的火控系統，戰鬥全重46.5噸，乘員3人，發動機功率840千瓦，最大公路行駛時速65公裡每小時，最大行程600千米。
技術特點
外觀設計
車體前上裝甲傾斜明顯，裝有附加裝甲。炮塔位于車體中部，動力艙後置。通常在車尾裝有自救木和附加油箱。發動機排氣口位于車體左側最後一個負重輪上方。
球型炮塔，頂部右側裝有一挺12.7毫米高射機槍。炮塔後部兩側安裝有煙霧彈發射器。125毫米炮兩側各有一個“窗簾”光電防禦系統的箱式傳感器。
車體兩側各有6個負重輪，主動輪後置，誘導輪前置。行動裝置上部遮有側裙闆，裙闆靠車前端部分裝有附加的大塊方型裝甲闆。
T-90坦克是T-72坦克的改進型，由于性能比T-72B2坦克有很大提高，所以被命名為T-90坦克。T-90實際上就是在T-72B1坦克底盤上安裝了T-72B2坦克的炮塔，并全面更新了火控系統。該坦克是俄羅斯目前綜合能力最強的坦克，由于使用了T-72坦克系列中最重的底盤和炮塔，所以動力裝置也進行了更新，以保持良好的機動性。
人們對T-90坦克的結構，在認識上一直頗為混亂。T-90坦克的外形幾乎同T-72BM坦克（它也裝有“接觸”-5爆炸反應裝甲）一模一樣，确實有些俄羅斯出版物誤把T-72BM坦克的照片标為T-90。T-90除了若幹其它改進之外，它與T-72BM的主要外觀區别是，它采用了“窗簾”坦克防護系統。
T-90坦克裝的是經改進的T-72BAt坦克的炮塔。之所以誤認為T-90坦克裝的是T-80y坦克的炮塔，是因為T-90坦克使用的火控和火炮系統與T-80y坦克的大體相同。保留T-72E坦克炮塔的原因是，該炮塔的防護能力是當代蘇聯坦克炮塔中首屈一指的。T-72BM坦克采用新莫斯科裝甲研究所（蘇俄主要的裝甲研究所）研制的喬巴姆裝甲，它由主裝中層（相當于380毫米的軋制均質裝中）以及435毫米的中間夾層（幾層鋁與塑料交替重疊組成）與一個可控變形部分組成。“接觸”-5爆炸反應裝甲使防護能力增強34一57%，隻是重量會增加約5噸。1999年俄羅斯用T-80U和T-90各六輛進行了防護測試，結果是T-90勝出。T-90坦克改進的核心部分是其武器系統。T-90坦克采用的是1A45T火控系統，即T-80y坦克所使用的1A45火控系統的改進型。1A45T火控系統包括lV528-l新型數字式彈道計算機，即T-80y坦克的1V528數字式彈道計算機的改進型。炮長的火控裝置問題尚未完全解決，突出的問題是夜間熱成象瞄準鏡的問題，目前可供選用的有：老式TPN4-49-23瞄準鏡（最早的T-80y坦克上使用的）和新式“龍舌蘭”-2熱成像儀。“龍舌蘭”-2是俄羅斯研制的第一種坦克用熱成象儀，是供所有T-90使用的。“阿加瓦”-2瞄準鏡安裝在T-80y上原來安裝TPN4-49-23潛望式瞄準鏡的位置處。車長配有1個小型圖象顯示器，可看到炮長所看到的圖像。俄羅斯的坦克火控系統與西方大多數綜合式坦克火控系統不同，它把炮長的火控系統分成兩個部分：一個是緊挨着炮長艙前的潛望式炮長瞄準鏡，另一個是在炮塔前部内裝激光測距/導彈激光制導系統的綜合式瞄準鏡，說明俄羅斯的火控系統技術仍與西方有不小的差距。
T-90的改進型——T-90A的焊接型炮塔采用了新型蜂窩式碎片型裝甲。由多層并列排放的合金框架組成，在由高強度合金制成的撐架上分布有大量類似蜂窩狀金屬套，在金屬套内串列放置着一個個“凹”型的碗狀金屬體，并由耐火 橡膠封閉。當射流/彈芯侵入時，會在“蜂窩群”中産生巨大的沖擊波，而密封在金屬壁中的碗狀金屬被沖壓變形，由沖壓形成的金屬體在速度上與射流/彈芯有極 大地速差，是的碗狀金屬體沿侵徹物軸線方向猛烈擠壓并向射流/彈芯進行反侵徹，從而最終摧毀侵徹物。而在進一步的改進中，将使用普通裝甲鋼鋼制成的合金框 架和背闆更換為高密度合金闆（鎢合金或者貧鈾合金），進一步增強了防禦大長徑比脫殼穿甲彈的能力。
火控系統
相比較T-72和T-80，T-90的火力和防護系統都有不少改進。火力系統的改進表現在火控系統上。T-90的火控系統為1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改進型，改進項目包括：彈道計算機、炮長測距/瞄準鏡、火炮穩定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均為1門125毫米滑膛炮，但彈藥做了改進，采用新型穿甲彈和破甲彈，提高了對付爆炸反應裝甲的能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制導反坦克導彈，由125毫米滑膛炮發射，可用車内的自動裝彈機裝填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度約700毫米，可使該坦克在敵坦克、車載反坦克制導武器和攻擊直升機攻擊T-90之前将其消滅。
防護系統的改進主要是兩個方面，一是炮塔的改進，二是加裝了“窗簾”光電幹擾系統。T-90坦克的炮塔是采用的T-72BM坦克炮塔，是蘇聯坦克炮塔中防護性能最好的一種，其基體是類似于英國“喬巴姆”裝甲的複合裝甲。它的裝甲由一個交替地鑲有多層鋁闆和塑料闆的主裝甲殼體和一個可控制變形的部分組成。在主裝甲外面，還加裝了“接觸”-5爆炸反應裝甲。“窗簾”光電幹擾系統由四大部分組成：光電緻盲器、激光報警探測器、抗激光煙幕彈發射器和系統控制裝置。在炮管的兩側裝有2個光電幹擾發射器。該光電幹擾系統通過産生一對酷似導彈後部的跟蹤應答信标的兩個假圖像，使制式有線制導的反坦克導彈的跟蹤器“受騙上當”。激光報警探測器受到激光的照射時能向乘員發出報警，該光電幹擾系統可以自動方式工作，發射煙幕彈，使激光測距儀或激光指示器失效；也可以半自動方式工作，由車長決定是否發射煙幕彈。T-90坦克上采用的是3D17型煙幕彈，該彈形成煙幕的時間約3秒，煙幕持續時間為20秒。這套光電幹擾系統能連續工作6小時，能有效地對付諸如美國“陶”式、“龍”式、“小牛”等導彈和激光制導炮彈，使西方國家大多數反坦克導彈的命中概率降低70－80%。
從1994年開始小批量生産裝備俄陸軍起，T-90即在不斷改進和提高。至少已有兩種變型車，即T-90S和T-90A，估計未來幾年還會有新改進型出現。T-90及其改進型坦克很可能成為俄陸軍2000－2020年間的主要作戰裝備。其間，俄陸軍将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的時代，但為簡化後勤保障，T-90的比重會越來越大。
武器系統
T-90坦克采用的是與T-80y坦克相同的2A46M-1型125毫米滑膛炮。據稱，與早先的2A46型火炮相比，這種新型2A46M-1火炮的射擊精度提高了20一25%。此外，還有一種新型2A46M-2型滑膛炮，該炮裝有1個可更換的鉻制炮膛内管，試圖提高俄羅斯坦克炮炮管的壽命。
這種新型火炮最重要的改進之處是，它能發射新一代125毫米彈。現役的尾翼穩定脫殼穿甲彈為3VBM17彈，該彈有3BM42碳化鎢彈頭，其穿甲深度為：在1000米射距上，着角60度時，穿甲深250毫米以上。所有生産的制式空心裝藥破甲彈為裝有3BK18M彈頭的3VBK16彈，該彈采用常規的銅制藥型罩，其破甲深度為260毫米。貧鈾藥型罩；另一種是有三重裝藥的3BK39彈頭，該彈頭采用少量首層裝藥，用以除掉任何反應裝甲。據稱，3BK29彈頭能在擊毀任何反應裝甲之後再擊穿厚度350毫米以上的主裝甲。現在部隊廣泛使用的最新型的殺傷榴彈為3VOF36彈，裝有3OF26彈頭。
T-90坦克的火控系統許可使用9K119“映射”導彈。該導彈要與9S515導彈控制系統(該系統是T一90坦克的1A45T火控系統的組成部分)結合起來使用。
T-90坦克的導彈使用的彈藥稱為3UBK14，它是由9MI19導彈和9Kh949減裝藥發射藥筒組成，外裝一隔離栓塞，以便導彈正确地裝入坦克炮内。
3UBK14彈藥如同别的任何125毫米彈藥一樣，也适用坦克上标準的自動裝彈機。該彈發射後，兩組尾翼旋即張開，一組用于保持穩定，另一組用于控制飛行方向。9M119導彈的彈體内裝有重4.2千克先進的成型裝藥戰鬥部，其破甲厚度與彈徑之比約為7:1，據稱其破甲厚度為650一700毫米。“映射”導彈一直在不斷改進。
“映射”導彈發射後，其尾部上方的一個小蓋（用于保護後部瞄準光窗）脫落。T-90坦克的火控系統的激光發射器産生一個“漏鬥”狀激光束，導彈在激光束中心飛行。
激光束的頻率在所投射的“漏鬥”狀激光束周圍的不同扇面上可調制，以便當導彈偏離波束中心時，導彈上的制導系統可發現這個信号，修正飛行，使導彈返回到波束中心。
制導系統采用一定時器，以便周期性地改變“漏鬥”狀激光束的直徑。因此，對導彈來說，激光束的直徑幾乎是保持不變的。據稱，“映射”導彈在5000米距離上的命中精度達80%。因為每枚導彈的價格為4萬美元，所以每輛坦克平均隻配裝4枚。
最新型的“映射”系統是3UBK20彈，采用改進型9M119M導彈。該導彈裝有串聯式成型裝藥，用以對付爆炸反應裝甲。服役的至少有兩種125毫米炮射導彈：9M124”眼鏡蛇”（Agona）和9M119。歐美未見有同類産品。
T-90坦克與T-72BM坦克外在的另一個差别是，T-90坦克上使用的是一種經改進的T-80坦克的指揮塔。T-90坦克的指揮塔與标準的T一72BM坦克的指揮塔有兩個明顯的差别。首先，前者使用的是NSVT Utes12．7毫米遙控機槍和PZU-7瞄準鏡、lEtS29穩定火控系統，而後者使用的是一挺普通的人工瞄準機槍。其次，T-90坦克的新型指揮塔裝有經重大改進的觀察系統，該系統可能包括有TKN-4S（Agat-S）晝夜合一瞄準鏡。
性能數據
代号：T-90、T-90E、T-90S、T-90SK、T-90A、T-90MS、T-90AM
服役時間：1994年末
原産國：俄羅斯
設計：Kartsev-Venediktov設計局
生産：下塔吉爾國營工廠産量：3000輛以上
單位造價：140萬美元
主要用戶： 俄羅斯 印度 阿爾及利亞沙特阿拉伯 塞浦路斯土庫曼斯坦
衍生自：T-80技術數據
乘員：3人
長度：9.53米
寬度：3.78米
高度：2.22米
重量：46.5噸
發動機：12汽缸柴油發動機
功率:1,130
馬力重量比：25匹/噸
最大速度:65公裡/小時
最大行程:375公裡（外挂油箱後550公裡）
裝甲及武器裝備：Kontakt-5反應裝甲
主要武器：125毫米滑膛炮
輔助武器：7.62毫米機槍×1、KORD/NSV 12.7毫米機槍×1
服役事件
俄羅斯
T90是俄羅斯陸軍最新型主戰坦克，是加入更多T-80功能概念的T72升級版
俄羅斯– 500輛T-90，246輛T-90A，超過300輛T-72，最新T-90标準版已經有1200輛排入生産線預定在2009年交貨。 外國用戶：
阿爾及利亞– 依照各種報道推算至少180輛T-90。印度– 310輛T-90S的78億美元購案2001二月已經下單，340輛T-90S直接買現貨，預計裝備1000輛以上T-90S。朝鮮– 1輛T-90S，2001年購買。沙特阿拉伯- 正在交涉購買180輛T-90。
印度
印度軍隊計劃花費2.5億多美元升級改裝600多輛俄羅斯生産的T-90坦克，重點更換熱視瞄準儀、導航設備和火控系統，賦予其新的性能。
印度啟動招标項目，在3年内改裝600輛T-90坦克。參與競标的邀請書隻發給印度民族國防企業。改進型T-90坦克将配備由印度國防研究與發展組織研發的空調系統。另外還計劃更換坦克現行防護系統、導航設備、熱視瞄準儀和火控系統。
印度在2001年和俄羅斯簽訂310輛T-90S坦克采購合同，其中190輛應當由印度公司在阿瓦迪利用俄方轉讓的許可證技術組裝生産。2007年俄印雙方又簽訂一項330輛T-90S坦克許可生産合同。印度軍方代表指出，這些坦克沒有空調系統，在炎熱氣候條件下，容易導緻熱視儀系統出現故障。印度軍隊計劃在2020年總共采購1657輛T-90坦克，其中1000輛坦克應當由印度公司在俄方轉讓全部技術的條件下組裝生産。
印度陸軍退役準将、軍事分析師阿倫-塞加爾指出，以前印度國防研究與發展組織曾經試圖在坦克上安裝空調系統，但是遭到俄羅斯以知識産權為由的阻撓。俄方後來同意在T-90坦克上安裝空調系統，然而相關嘗試未能成功。之後印俄雙方才最終解決了知識産權問題。
印度陸軍另外一位代表指出，T-90坦克的熱視儀系統最初就有缺陷。陸軍退役準将、軍事分析師拉胡爾-布洪斯利表示，這次國防部對T-90坦克升級項目的主要要求提高坦克火控能力，因為對“阿瓊”和T-90坦克進行的比較試驗表明，“阿瓊”坦克的瞄準系統優于俄羅斯T-90坦克。“阿瓊”坦克和組裝版 T-90一樣，都在阿瓦迪生産，其中“阿瓊”坦克Mk1型已經開始生産，訂單為124輛。Mk2型計劃從2016年開始生産，訂單同樣為124輛。
印度獨立生産大約1000輛T-90坦克的合同已經簽訂，但是生産尚未展開，主要原因是俄羅斯沒有提供全部技術，特别是拒絕轉讓某些重要的關鍵技術，因此印度公司正在阿瓦迪努力實現坦克生産的全面國産化。但是俄羅斯一名外交官表示，俄方已經轉讓了所有必要技術，生産延誤責任應當由印度阿瓦迪工廠承擔。阿瓦迪工廠旗下的軍械廠委員會一名代表反駁稱，俄方隻轉讓了40%的技術，而且從2008年以來，幾乎沒有再轉讓任何技術。
總體評價
T-90坦克得益于沒有參加車臣戰争，因而幸運地保住了蘇俄坦克最後的名聲。T-90坦克使用的是經濟性更好的柴油機，這就比T-80y坦克及其昂貴的燃氣輪機要優越。因為T-90未在車臣使用，所以不會有在車臣表現不佳而名聲受損之事。T-72在車臣損失的數量也很大，而T-90從名字看來與T-72坦克拉開了距離。
1996年1月，據一位主管俄羅斯裝甲兵的國防部高級官員證實，已決定逐漸把T-90坦克變成俄羅斯武裝部隊使用的單一生産型坦克。這個決定中的關鍵詞語是“逐漸變成”，換句話說，盡管選定T-90坦克，但在鄂木斯克很可能繼續低速生産T-80y坦克，T-80y坦克主要供出口用，以免鄂木斯克出現過分的經濟困難。
選定T-90坦克一事，軍方并未一緻贊同。同年9月，那位主管俄羅斯裝甲兵的國防部高級官員在接受采訪時，稱此舉是個“錯誤”，他仍認為T-80y是出類拔萃的坦克。還認為T-90過重，功率不足，相比敏捷的T-80y坦克，這方面尤其相形見绌。
為此正在采取一系列補救措施。盡管如此，一邊生産T-90，一邊又繼續生産T-80y，這很可能使得俄羅斯陸軍的标準化問題得不到解決。據俄羅斯軍方估計，為使其坦克裝備現代化，軍方每年需購置300輛新型坦克，但1995年的經費隻夠購置80－90輛新坦克，在1996年隻訂購58輛坦克，而且購置費還非得從1997年的預算中支出不可。據稱，計劃用1996－1997年的預算經費，購置可裝備1個軍區（很可能在遠東）的 T-90坦克，此事目前看來不容樂觀。俄羅斯政府已做出規劃，除滿足陸軍的需求外，将出口在1994－1997年新生産的2030輛T-72和T-80。
衍生型
T-72BU-T-90的原型。
T-90- T-90的基本型。
T-90K- T-90的指揮型。
T-90E- T-90的對外出口型。
T-90A- 俄羅斯軍的焊接炮塔版，V-92S2引擎和及ESSA熱像儀，也稱或。2005年進入俄軍服役，正逐步取代T-72和T-80成為俄羅斯陸軍的中堅力量。裝備V-92S2引擎和ESSA熱像儀，也稱T-90 Vladimir或T-90M。
T-90AM - 最新型的大幅強化版T-90A,換裝1130馬力В-93柴油機，同時更換了新的裝彈機以搭載更長的穿甲彈并在炮塔後部設立了尾艙存放由于更換裝彈機後減少的彈藥，換裝了新型的2A46M - 5滑膛炮，原計劃作為下一代主戰坦克而研發，但是俄軍最終選擇了全新的T-99阿瑪塔主力戰車,該車的采購被廢棄。
T-90MS -T-90AM的出口型。
T-90S- T-90A外銷版。
T-90SK- T-90的指揮型，有特殊無線電和導航系統和遙控引爆炸彈的控制器。
T-90S炮塔外觀稍有不同。
T-90S "Bhishma"- T-90S印度外銷版。
BREM-72- 坦克回收車。
MTU-90- 架橋車 使用MLC50伸縮橋。
IMR-3- 工兵車。
BMR-3- 除雷車。
