應用背景
早在10年前，LED就邁上了進軍汽車領域的征程，目前，LED在車内照明和刹車燈、應急燈、日行燈等方面的應用已經起得了顯着的成效，LED在整車内外部照明光源的比重已經超過了80%。随着LED照明技術的快速發展和成本的逐步下降，LED前照燈經過近年來的技術驗證、概念車展示等階段之後，越來越接近大範圍應用于量産車系統中的美好前景。從奧迪R8電子系統全面使用LED車燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統白熾光、HID燈的汽車車型，相信不久會有更多的汽車廠家将LED車燈作為汽車照明的首選。
原理
白光LED有幾種不同的工作原理，“藍光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發展的最高水平，它最有可能被用在第一代LED汽車前照燈系統中。“紫外線LED+紅綠藍”三色熒光粉”型因其高的顯色指數而最有潛力作為通常的照明系統用燈，但作為前照燈系統使用時還應研究如何克服紫外光對塑料的老化作用。“紅綠藍三芯片”型有改變發光顔色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統中使用，因為很難克服它在使用過程中顔色的改變,這種顔色改變可能來自3種芯片溫度特性的不同，也可能來自不同LED的損耗退化速度。
