地震經過
2016年4月16日00時25分在日本九州島（北緯32.75度，東經130.80度）發生7.3級地震，震源深度10千米。熊本縣又發生數次5級以上的餘震。
中國之聲駐日本特約觀察員黃學清介紹，日本熊本在4月16日夜裡1點25分又發生了超過6級的地震，相當于1995年阪神大地震的程度。
據CNN報道，美國地質專家Victor Sardina分析，淩晨7.3強震威力較前晚“前震”大，推估有30倍，這麼一震，必定對當地造成衆多損傷，後續災情恐比前晚首波地震影響嚴重。
日本氣象廳最初将14日晚在熊本縣發生的震度為7、震級為6.5的地震定為“本震”，然而之後又修改為16日淩晨發生的裡氏7.3級的地震為本震，14日的地震為“前震”等，也表現出對此次地震的迷茫。
前氣象廳地震預測情報課長、現為靜岡大學客座教授的吉田明夫指出：“這兩次地震的形成結構不同，并非是‘前震—本震’的關系，而是看作獨立的活動更好。”十四日晚的地震發生在日奈久斷層帶，十六日淩晨的地震是在布田川斷層帶，因此是相鄰兩地帶發生的連動。日本政府的地震調查委員會在17日，也得出同樣的結論。
在大分縣“火山地帶、中央構造線沿線等不穩固地區也誘發了地震”(吉田氏)。氣象廳把14日的地震命名為“熊本地震”，然而仍有可能對更廣範圍的地震全貌進行探讨，更改結論。
社會影響
傷亡變化
截至16日上午7時，全縣共有6．89萬人在655處避難所避難。
截止16日上午8時，導緻17人遇難，近千人受傷。
16日在熊本市和南阿蘇村等地确認有30人死亡。自熊本縣益城町14日發生裡氏6.5級地震以來，死亡人數已增至39人。九州各地大範圍内有超過1000人不同程度受傷。熊本縣約9萬人疏散避難。
停水停電
4月16日早上5點，熊本、大分、宮崎縣等各地已經有20萬2千戶停電。現在所有的新聞節目都在直播地震的新聞，各地的受災避難情況正在被不斷的報道出來，并且是邊報道傷亡和倒塌的情況，邊報告正在發生地震警報。九州四國等地仍然有明顯的震感，九州的大部分地區都在發布地震警報。
截至當地時間上午8時，熊本、大分和宮崎三縣約有18．1萬戶居民遭遇停電，熊本市全境和大分縣部分地區停水，熊本市約9成家庭停氣。
九州電力公司表示，截至16日淩晨4點左右，熊本、大分、宮崎3縣約20.37萬戶停電。此外截至淩晨3點，西部燃氣公司對熊本市内為主的熊本縣内約10.5萬戶停止供氣，逾9成用戶無法使用燃氣。
交通中斷
地震導導緻九州地區交通出現癱瘓。日本道路交通信息中心透露，受地震影響，日本九州高速公路多個區間段均已封閉。九州新幹線和日本鐵路JR九州在來線全線停運。地震發生後，一列從日本大分縣開往熊本縣的JR列車在阿蘇市内發生脫軌。而在14日晚發生的6.5級地震中，一列日本新幹線列車也曾發生脫軌事故。
據《産經新聞》介紹，脫軌列車是一列返廠列車，因為沒有載乘客，所幸并未出現人員傷亡。
日本國土交通省稱，南阿蘇村的塌方造成57号國道以及JR豐肥線交通中斷。熊本縣表示，貫通南阿蘇村和西原村的表山隧道塌陷。連接熊本市和阿蘇地區的主要交通道路已經不通。
熊本機場航站樓16日全天封閉，各航空公司已經确定停飛所有該機場航班。管制塔部分受損，空管人員疏散至另外的房間，仍在繼續使用緊急設備對日本自衛隊直升機等實施應對災害的空管業務。熊本機場以外的機場未有損失。
九州鐵路公司(JR九州)當地線路的多個區間從早班車開始停運。
火山噴發
日本氣象廳稱，16日淩晨7.3級地震發生後，熊本縣阿蘇山中嶽第一火山口發生小規模噴發，濃煙高度大約為100米。上一次确認到阿蘇山噴發是在3月4日，火山口的濃煙高達1千米。日本氣象廳目前已将阿蘇山噴發警戒級别提升至2級，呼籲火山周邊民衆提高警惕，火山口周邊1公裡範圍已被劃定為無人區。
此次阿蘇山噴發較3月的那次噴發規模較小，濃煙高度為100米左右。截至目前。阿蘇山中嶽第一火山口仍在不斷向外噴出濃煙。不過，日本氣象廳認為，此次阿蘇山噴發與近期九州地區接連發生的強烈地震并無直接關系。
日本京都大學火山研究中心教授大倉敬宏接受采訪，對阿蘇山在熊本縣發生裡氏7.3級地震的16日出現的噴發現象進行了分析。他認為，阿蘇山當天噴發的原因是強烈的震動引發火山口内的山體滑坡，導緻這些砂土随着火山氣體和蒸氣噴湧而上。
據介紹，與地下岩漿上升引發的火山噴發相比，此次噴煙顔色較淡，與噴發前一天發現的火山口内氣體噴出狀況相吻合。由此可見，16日發生的很可能不是由岩漿活動引起的真正噴發。
建築物損毀
據日本《朝日新聞》4月16日報道，日本氣象廳稱，此次地震引發熊本縣南部發生大規模山體滑坡，導緻連接熊本市與阿蘇市之間的阿蘇大橋被沖毀。
據熊本縣阿蘇市阿蘇神社透露，受此次強震影響，被譽為日本三大“樓門”之一重要文化遺産的阿蘇神社“樓門”以及參拜殿已經全部倒塌。
7.3級強震還導緻熊本市内日本《日日新聞》社總部大樓部分出現損毀，所有從業人員都已經前往停車場避難。
阿蘇市境内另外3座神社的神殿均出現不同程度的損毀。
在熊本縣阿蘇市的“阿蘇神社”，16日淩晨的地震造成被指定為國家級重要文物的“樓門”垮塌。
制造業
日本九州熊本縣等接連發生的地震對日本的制造業構成了打擊。為了盡快恢複正常生産，各企業紛紛采取行動。
索尼讨論增加向其他公司的委托生産。對豐田汽車重啟生産起到關鍵作用的愛信精機也在尋求能夠替代生産的工廠。各企業都在加緊重新構築受損的供應鍊，但九州地區聚集着日本主要産業的生産基地，該地區的生産停滞所帶來的影響也正向其他地區擴散。
索尼和豐田等都在九州設有主力工廠。液晶面闆構件生産占市場份額40%以上的富士膠片也在九州擁有子公司的工廠。其中很多基地的生産一旦陷入停滞，很可能給日本以外也帶來影響。
生産圖像傳感器用半導體的索尼熊本工廠(熊本縣菊陽町)從14日起停産，目前似乎正準備讨論增加對富士通三重工廠(三重縣桑名市)的委托生産。
索尼受災工廠生産的傳感器主要面向日本國内外的數碼相機及監控攝像頭廠商供貨。因為餘震不斷，确認工廠内的受損情況需要一段時間，複工時間尚不确定。一部分智能手機用傳感器的生産除增加委托富士通生産外，還有可能向更多廠商委托生産。
富士膠片從事液晶面闆構件生産的九州工廠(熊本縣菊陽町)也尚無複工計劃。該工廠主要生産對于液晶面闆不可或缺的“偏光闆用保護膜”，全球份額達到40%以上。該公司在派遣20多名技術人員加緊為恢複生産做準備的同時，目前将利用現有庫存加以應對，但如果恢複生産需要一段時間的話，計劃由神奈川縣及靜岡縣的工廠代替進行生産。
一方面，本田生産摩托車的熊本制作所(熊本縣大津町)也決定在22日之前停産。鋪設管線及照明設備在震中受損，将在周末之前确認受災情況，預計下周以後恢複生産。
豐田汽車也決定自18-23日在日本全國的工廠将分階段實施停産。原因是位于熊本市的愛信精機的子公司是生産控制車門開關的零部件“車門開度限位器”的主力工廠在地震中受災，無法向豐田供應相關零部件。另外，22-23日豐總公司以及集團旗下的企業的總計15個工廠的26條生産線也将臨時停産。5萬輛左右的汽車生産或受到影響。豐田目前已向愛信精機派遣了60名支援人員。
愛信精機方面已開始确認設備的受損情況。雖然工廠已恢複供電，但變電設備等還沒有恢複運行，該公司公關負責人表示，“生産設備能否正常運行尚且無法确認”。該公司已從愛知縣等生産基地派遣了援助人員。在加緊進行修複作業的同時，還讨論委托其他工廠替代生産。愛信的新豐工廠(愛知縣豐田市)等似乎成為了候選工廠。
成因分析
4月16日九州島地震的震感強于4月14日發生的地震，氣象廳認為16日的地震并非14日地震的餘震，而是主震。盡管在發布了海嘯警報之後又解除了，但是依然讓居民遠離海岸，加強警惕。
此外，日本氣象廳表示“接下來一周時間還會持續發生震度為6弱的餘震”，呼籲大家保持警惕。
各方反應
日本
政府已經成立了特别災害對策本部，安倍首相原本預定4月16日到災區，但是今早這個計劃取消了。
而據日本氣象廳稱，日本熊本縣在北京時間00:25:04發生地震，發布熊本縣地震海嘯預警，海嘯高度可達0.2-1米。
東京政府表示，調派其他地區的緊急救援隊，到熊本協助救災，而當地傳出手提電話無法接通的情況。
日本首相安倍晉三已取消前往熊本縣視察,他表示,新一波地震,可能會造成廣泛破壞。安倍表示:“我們正在嘗試盡力評估災情,以及拯救有需要的人。我已下達指示,為群衆提供盡可能準确的資訊。”
據日本《産經新聞》4月16日報道，日本内閣官房長官菅義偉在16日淩晨記者會上表示，日本熊本縣再次遭受震度6(日本标準)以上的強震，目前接到53件受害者被困報警，另外有23起受害民衆被活埋。
菅義偉表示，地震之後相繼發生火災、房屋倒塌、隧道崩落，求救撥打110、119的電話連續不斷，此次強震造成更大範圍的破壞。
日本警方在此前1800名救災人員的基礎上再次增派1000名救援人員，救災自衛隊的規模也将擴至兩萬人。
日本警方在此前1800名救災人員的基礎上再次增派1000名救援人員，救災自衛隊的規模也将擴至兩萬人。
村上春樹19日在日本文藝春秋出版社的女性雜志《CREA》官網上發布支援熊本地震災區的訊息，呼籲大家捐款。
村上寫道“非常希望為遭遇災害的人們略盡綿薄之力”，“讓我們就像嚼幹鱿魚那樣，踏踏實實但毫不松懈地推進支援工作”。
美國
美國國防部發言人柯比表示，日本九州地區相繼發生強烈地震，如果日本政府提出救援求助，美國政府将提供任何形式的救援支持。目前美方還沒有接到日本政府要求支援的請求，不過，美國政府正緊密注視當地災情。
