概述
高麗航空（고려항공, Air Koryo），是朝鮮國有航空公司，IATA兩位編碼為JS、ICAO三位編碼為KOR，總部設于朝鮮民主主義人民共和國首都平壤，以平壤順安國際機場作為營運基地。
2004年，主要營運往返平壤到中華人民共和國北京、遼甯省沈陽市、俄羅斯聯邦的海參崴的三條定期航線；此外，在夏季會增添俄羅斯聯邦的伯力作定期飛航。另外，不定期開設旅遊包機往返中華人民共和國的澳門特别行政區、泰國的曼谷、日本朝鮮僑民聚居的名古屋及新瀉，以及世界各地。
高麗航空不定期開設旅遊包機往返香港、泰國的曼谷、日本朝鮮僑民聚居的名古屋及新潟，以及世界各地。當然，朝鮮民主主義人民共和國的國内航線是由它獨家經營。雖然朝鮮高麗航空商社屬民用航空機構，然而它仍隸屬朝鮮人民軍的管理，大約有2,500名職員，是朝鮮唯一的航空公司，總部設在朝鮮平壤，在北京、沈陽、海參威、伯力和柏林等地設有售票辦事處，另外在澳門、台北、新加坡、東京、富爾德等地設有售票代理。
曆史
在朝鮮戰争停戰後的1955年9月21日，朝鮮政府成立了“朝鮮民航”(Choson Minhang)，全部使用俄羅斯制造的民航客機營運，初期隻有螺旋槳客機，1975年引進了第一架圖波諾-154-B型噴氣客機。
1993年，由朝鮮領導人金日成提議将公司名稱更名為高麗航空。
1996年，該公司加入了國際空運協會（International Air Transport Association），IATA兩位編碼為JS、ICAO三位編碼為KOR。
2004年，主要營運往返平壤到中國北京、沈陽、俄羅斯海參崴的三條定期航線。
2012年初增加了飛往中國哈爾濱的國際航線；此外，在2012年夏季會增添到俄羅斯伯力的定期飛航。另外，不定期開設旅遊包機往返于中國香港、泰國曼谷、日本朝鮮僑民聚居的名古屋及新潟等地。朝鮮的國内航線由其獨家經營。北京、沈陽、海參威、伯力和柏林等地設有售票辦事處，另外在澳門、台北、新加坡、東京、富爾德等地設有售票代理。
2012年8月開始，高麗航空正式推出服務器設在朝鮮的官方網站。其接口和功能同世界主流航空公司網頁類似，可供客戶查詢、預訂航班，惟并不具備任何方式的在線支付功能。
2013年空中服務員的制服由較為保守的紅色轉換成設計及剪裁較為前衛的深藍色制服。
航線
主要航線
國際航線：
平壤（FNJ）←→北京（PEK）
平壤（FNJ）←→沈陽（SHE）
平壤（FNJ）←→海參崴（VVO）
平壤（FNJ）←→伯力（KHV）
高麗航空早期曾有直航班機往澳門，現已取消直航班次，并計劃把航線在2010年夏季轉至香港（澳門門票部則保留），然而傳聞因飛機之廢氣排放量未達标準，加上高麗航空拒絕為飛機乘客購買安全保險，令此計劃被迫榈置。
國内航線：國内航線服務平壤與清津、鹹興、開城、吉州、江界、新義州及元山。
開通時間
1955年11月：平壤至蘇聯赤塔（Чита́）國際航線；
1957年3月：平壤至鹹興（함흥）、清津（청진）國内航線；
1959年4月：平壤至北京國際航線；
1970年3月：平壤至惠山（혜산）國内航線；
1974年4月：平壤至蘇聯伯力（Хабаровск）國際航線；
1980年7月：平壤至清津（청진）、惠山（혜산）國内航線；
1983年4月：平壤蘇聯莫斯科國際航線；
1987年11月：平壤至蘇聯莫斯科、德國柏林國際航線；
1989年11月：平壤至蘇聯莫斯科、保加利亞索菲亞國際航線；
1992年2月：平壤至日本新瀉、名古屋客貨包機國際航線；
1993年4月：平壤至泰國曼谷國際航線；
1996年9月：平壤至澳門國際航線；
1997年8月：平壤至俄羅斯海參崴國際航線；
2000年4月：平壤至渖陽國際航線；
2000年7月：平壤至首爾韓朝間包機航線；
2008年8月：平壤至馬來西亞吉隆坡包機航線；
2008年9月：平壤至新加坡包機航線；
2008年10月：平壤至科威特包機航線。
2011年6月，高麗航空開通了每星期三淩晨1點10分從平壤順安機場啟程，飛往科威特國際機場的航班。約3500名朝鮮員工停留在科威特。 朝鮮和科威特有望開通每周一次定期航班。
機隊
高麗航空的機隊全數均是俄羅斯制造：
2架 安托諾夫（ANTONOV）An-24 （載客：52人）（祇提供經濟客艙52席）
2架 圖波列夫（Tupolev）TU-134-B3（祇提供經濟客艙76席）
1架 圖波列夫（Tupolev）TU-154-B（商務客艙16席、經濟客艙120席，總數136席）
1架 圖波列夫（Tupolev）TU-204-300（商務客艙8席、經濟客艙145席，總數153席）
4架 伊留申 IL-62-M（商務客艙16席、經濟客艙144席，總數160席）
3架 伊留申IL-76-MD（貨機）
1架 伊爾-18 螺旋槳貨機（載貨量：64,000公斤）
外界評價
新加坡攝影師體驗高麗航空
新加坡攝影師亞蘭·潘（Aram Pan）2014年9月乘坐飛機前往朝鮮，獨家獲準拍攝高麗航空航班内部的景象，并在朝鮮國内乘坐了直升機，包括伊爾IL-18、圖-204以及米-17直升機。
亞蘭用相機記錄了他所乘坐的航班内部的景象，包括飛機的駕駛艙。亞蘭稱，如果坐下來覺得腿部擁擠，機艙内的座椅靠背可以向前折疊。航空餐質量“比想象的好”，而機上娛樂僅有一個頻道，播放朝鮮電視劇和紀錄片。
