LFA
LEXUS雷克薩斯高性能雙座超級跑車LFA于2009年12月15日在中國上市，其廠家建議價為人民币5,988,000元。LFA是LEXUS雷克薩斯開發的第一款超級跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊曆經10年時間研發而成。
LFA發動機的低摩擦程序設計非常成功，以至于發動機可以在短短0.6秒的時間内由怠速達到極限轉速值，發動機強勁的動力性能必須匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統的指針式轉速表根本不可能跟得上LFA發動機轉速的快速變化。這種卓越的機動性能來源于工程師團隊在各項賽事中積累的研發經驗。
為了在極速馳騁時亦能實現馭随心動的完美操控感受，LFA超級跑車緻力于以先進科技和創新設計實現完美的動态平衡。LFA超級跑車采用發動機中前置後驅設計，全新6速序列式變速箱被安裝在後軸驅動橋上，這種分布能夠将前置後驅結構的易操縱性和直線穩定性與中置後驅結構的靈動轉向表現相結合，并使車身達到48:52的前後重量最優分配比。
序列式變速箱（ASG）由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發動機配合得天衣無縫，确保即使在最極端的駕駛環境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精确的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱（ASG）無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉時協同一緻的順暢感受。
更低的車身重心設計、鋁合金材質的賽車式懸架系統、專門為紐博格林24小時耐力賽打造的外置鋁質單管減震器及強大的刹車系統，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時的操控穩定性，卓然呈現激情澎湃且愉悅難忘的極緻駕馭感受。
外觀設計
優雅、動感而俊朗，LFA雙門跑車的低底盤車身上每一段線條、每一個角度，都彰顯超級跑車風範。秉承雷克薩斯的L-finesse設計理念，盡管外觀風格突破傳統，LFA仍具有典型的雷克薩斯特質。L-finesse設計理念融合了傳統和現代的日本文化，其核心價值包含三種元素：純—-純美而簡約；妙—時尚優雅，打動人心；預—-預你所需，超越客戶期待。
配合中前置發動機，LFA充分将長軸距、短前/後懸、低底盤與舒适的座艙設計及精妙的空氣動力學應用融于一體。在高低明暗之間，LFA勾勒出流暢的車身線條。無論是超輕量、高韌性的車身，或碳纖維增強塑料（CFRP）的運用，均給予設計師很大的自由度，他們可盡情演繹出超越金屬材質效果的完美車廓、線條和邊緣設計。舉例而言，LFA車身後部鋒利如機翼後緣般的設計，能夠确保氣流明晰的導向，從而帶來完美的空氣動力學表現，這種設計很難由傳統的金屬材質實現。
LFA的車身光滑流暢，宛若披上了一層絲綢般波瀾微現，即刻引發對于其強勁性能的無限遐想。LFA的車身設計簡潔純粹，既體現了L-finesse設計“純”的理念，又暗暗揭示出其特殊複合材料車身外殼下的機械純動力。例如，LFA的多處進氣口和空氣動力學設計均秉承了“功能第一，美學第二”的原則，充分展現了功能性在L-finesse設計理念下的完美應用。
LFA的尾部裝備了一款帶有三個排氣管的擋闆，令人過目難忘。這塊經過抗熱鍍黑處理的不鏽鋼擋闆與排氣管抛光的邊緣相映成輝。在排氣尾管和擋闆之間有一處不易覺察的縫隙，是提升排氣尾管技術性能的關鍵。
“LFA是一款能夠喚醒所有感官體驗的超級跑車。”這樣的宣言來自于這款超級座駕令人驚歎的極限動态性能，亦來自其激情難忘的聲效感受。自研發伊始，設計團隊就緻力于為全球500名LFA車主提供獨特而頗具一級方程式賽車風格的轟鳴聲。經過音質優化設計的進氣減震箱與10個節氣門相連，随轉速的攀高會創造出愈加強勁振奮的進氣聲效;發動機兩側等長排氣歧管配合輕量化钛合金雙級主消聲器，可産生或低沉、或高昂的澎湃聲效。完美的音效感受，配合3.7秒百公裡加速的強勁性能，為您全方位呈現紐博格林大賽現場般震撼人心的極速駕馭之享。n
SC430
LEXUS雷克薩斯時尚敞篷跑車SC430于2005年10月21日在中國上市。
動力
SC430的非凡駕駛樂趣來自于它聲譽卓着的4.3升32氣門V8發動機。配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT-i）及智能電子節氣門控制系統（ETCS-i）的發動機，不僅在任何速度下都能提供充沛的動力輸出，同時也實現了強大的扭矩（最大輸出功率210千瓦/5600每分鐘轉速，最大扭矩419牛米/3500每分鐘轉速）。加之堪稱藝術級的電子傳動系統和高精度底盤，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速僅需6.2秒。
SC430的6速手自一體變速箱帶電子控制變速系統能夠帶來順滑的換檔感受，令車輛更加靈敏熨貼地響應駕駛者的操控。同時，它具有人工智能換檔（AI-Shift）功能，可以根據駕駛者的操作和路面的狀況自動選擇最佳換檔模式。采用6速定位槽闆排檔台，能夠給駕駛者帶來手動變速箱的換檔感覺。
豪華外觀
SC430優雅迷人的時尚外形令它成為衆人矚目的焦點。隻需簡單地輕觸按鈕，SC430就能從一輛硬頂跑車變為一部迷人的敞篷座駕。整個過程流暢優雅——連帶後窗的鋁合金頂篷會自動收起、縮回，然後折放在行李箱中。彈指間，車内的私密空間就會迎來自然界中的新鮮空氣。而完美的空氣動力學設計，保證了在頂篷打開時，車内乘客也能正常地輕聲交談。
SC430采用了帶AFS的高強度照明大燈。HID高強度近光照明大燈所發出的燈光，不僅亮度高而且範圍廣，保證了極佳的能見度。由于配備了自适應前照明系統（AFS），使得具有自動水平調整功能的HID大燈可以依據車速和彎度自動調節照射角度（在偏左15度到偏右5度的範圍内），為車輛過彎提供良好的照明。
舒适内飾
車内擁有金屬質感十足的排擋台、鳥眼楓木風格或是胡桃木風格的實木飾闆，以及德國Bader高級真皮包裹的座椅、門邊裝飾條和中央扶手箱，如此種種營造出SC430精緻豪華的内裝風格。出于便利和舒适上的考慮，車内所搭載的速度感應動力轉向系統增設了音響控制功能鍵和巡航開關，并且配備了角度可調的可伸縮方向盤。
帶有腿部出風口的自動空調控制不僅令乘客倍感舒适，而且操作更加直接簡便。獨立雙區域空調控制系統為駕駛席和前排乘客席提供了獨立的溫度控制。當在寒冷天氣裡打開頂篷時，空調系統就會将吹出的暖流分成兩股，一股通往腳部，另一股通向扶手箱一側的腿部出風口，從而為駕駛者和乘客創造最适宜的溫度環境。
SC430還配備有一種微電腦記憶裝置，能夠為駕駛席和前排乘客席存儲兩組座位設置參數。每當駕乘者一落座，系統就會自動調節座椅至他們喜好的設置。
領先安全
SC430在駕駛席和前排乘客席設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，以避免車内人員在發生碰撞時受到二次傷害。前排乘客座位的SRS前方氣囊會根據碰擊的猛烈程度對膨脹力加以控制，而前排乘客探測傳感器會首先判斷乘客座位上是否有人，如果沒有，就阻止氣囊釋放，以降低事後的維修費用。
LEXUS雷克薩斯的高安全性車身是在其獨立的安全标準基礎上發展起來的，該标準比大多數國家的安全标準都更加嚴格，這為SC430提供了同級别車中安全性最高的車身。同時，SC430的防撞褶皺區和高剛性車身有助于減少車廂的變形，從而保護駕乘者的安全。此外，當車身的碰撞足以激活SRS氣囊和SRS側面氣囊時，碰撞傳感門鎖系統會自動打開所有門鎖。
SC430采用的3點ELR(緊急鎖緊式卷收器)前排安全帶特别配置了預緊裝置和束力限制裝置。帶照明的安全帶帶扣即使在黑暗中也能讓駕乘者輕松扣緊，同時起導引作用的固定肩扣令尋找和使用安全帶變得簡單方便。
車内支柱裝飾層和車頂的内部都使用了減震材料，以減少碰撞沖擊力，幫助降低車内人員的頭部碰撞傷害。每一扇車門都由兩根獨立的防撞梁進行加固，以提供額外的側面碰撞保護。
此外，SC430所擁有的主動控制安全系統還包括牽引力控制系統（TRC）、汽車穩定控制系統（VSC）、帶有電子制動力分配系統（EBD）的防抱死制動系統（ABS）和刹車輔助系統。
