集裝箱叉車:碼頭和堆場上常用的搬運叉車-中文百科頻道

分類

集裝箱叉車是用來對集裝箱進行裝卸、堆碼及短距離搬運的專用叉車，是集裝箱碼頭和貨場常用的裝卸設備。

集裝箱叉車按照貨叉工作位置的不同，分為正面集裝箱叉車和側面集裝箱叉車。側面集裝箱叉車類似于普通側面叉車，門架和貨叉向側面移出，叉取集裝箱後回縮，将集裝箱放置在貨台上，再進行搬運。其行走時橫向尺寸小，需要的通道寬度較窄(約4m)。但側面集裝箱叉車構造及操作較複雜，尤其操作視線差，裝卸效率低。而正面集裝箱叉車操作方便，是常用的形式，其中又可分為重載集裝箱叉車、輕載集裝箱叉車、空箱集裝箱叉車、滾上滾下集裝箱叉車等。

簡介

集裝箱型号與集裝箱叉車起重量的相應關系如下：

集裝箱型号規格最大總重量（噸）相應叉車起重量（噸）

IAA	40'30.48	37
IBB	30'25.4	28
ICC	20'20.32	25
ID	10'10.16	16
APL	40'38.00	42

構造要求

由于集裝箱叉車裝卸作業的對象主要是集裝箱，因此，在結構設計上和性能參數上應滿足以下幾個方面的要求：

1．起升高度按堆碼集裝箱的層數來确定，并留有一定的工作安全間隙。

2．為了保持良好的操作視線，駕駛室座位應具有調高功能。

3．起重量與各種箱型的總質量相一緻。對于僅用貨叉工作的叉車，其起重量等于集裝箱總質量；對于采用頂部起吊吊具的叉車，其起重量等于集裝箱總質量加上吊具質量。

4．載荷中心距取集裝箱寬度的1/2。

5．為了便于對準集裝箱角件鎖孔或者箱底叉槽，貨叉架在設計時應考慮側移功能和在水平面内擺動功能。範圍通常設計為：左右側移在200mm~300mm之間；左右擺動角度在3°~10°之間。

6．為了擴大作業範圍，大多數重載集裝箱叉車應配備專用吊具。

專用吊具

集裝箱叉車專用吊具的結構形式多種多樣，歸納起來主要分為兩大類型，即頂部起吊吊具和側面起吊吊具。前者主要應用于各種集裝箱叉車，而後者通常隻應用于空箱集裝箱叉車。^[1]

(一)頂部起吊吊具

頂部起吊吊具通過旋鎖将集裝箱頂部四個角件的吊孔鎖住，從而實現從頂部吊起集裝箱。為了适應不同尺寸的箱型，吊具結構型式有固定式頂部起吊吊具、伸縮式頂部起吊吊具和主從式頂部起吊吊具三種。其中伸縮式結構用得最多，它能适應各種規格的集裝箱。頂部起吊吊具與叉車滑架的連接方式有剛性連接和柔性吊挂兩種。剛性連接方式，是将反置貨叉直接插入吊具的連接孔内并将吊具固定，作業起來簡單可靠、更換方便。為了滿足各種集裝箱的需要，這種吊具除了可以伸縮外，還可以向左右各側移200mm~300mm、水平面内向左或向右各擺動3°～10°；有的還可在垂直面内上下各搖擺3°。

(二)側面起吊吊具

側面起吊吊具，是通過兩個旋鎖吊住空集裝箱的兩個頂角件，箱的側面則壓靠在吊具的垂直面上。它比頂部起吊吊具輕，比貨叉裝卸方便可靠，同時還具有伸縮機構及側移機構等功能。側面起吊吊具，一般分為固定式與伸縮式兩種。