陳德軍:企業家-中文百科頻道

人物經曆

陳德軍，上海盛彤實業有限公司董事長、上海快遞協會會長、桐廬縣總商會上海商會會長。

1977年至1982年桐廬潘畈小學讀書，1982年至1988年桐廬歌舞中學，1993年至今上海盛彤實業有限公司董事長。

1993年，23歲的浙江桐廬人陳德軍和家人在杭州創業，從幾輛自行車起步，經營上海和杭州之間的報關急件直送業務。随後，陳德軍在上海注冊成立了上海盛彤實業有限公司，這便是申通快遞的前身。

2015年9月申通、天天快遞宣布重大戰略重組，任申通、天天董事長。

曆年來，陳德軍熱心社會公益事業，捐助桐廬縣歌舞和村小學建造申通教學樓一棟，累計捐款、捐物80餘萬元。

逐浪上海

1993年，申通的現任董事長陳德軍和妹妹在杭州創業，開了一家小小的快遞公司，為杭州、上海的幾個客戶把單據送到海關。十餘年後，這家小公司成為國内最大的民營快遞公司，已在全國各省會城市(除拉薩外)及其他大、中城市建立了430多個分公司，僅次于中國郵政，員工15000名，每月完成快遞業務量480萬票。盛彤實業旗下的申通快遞，目前年營業額高達10億元人民币，過去幾年年營業額均以100%的速度增長，未來目标是力争3年内将營業額提高到30億元至50億元。

據申通快遞企業發展部介紹，申通的網絡之所以能夠擴張得如此迅速，得益于他們推行的加盟制。在把杭州與上海間的業務做大做成熟後，公司就開始鼓勵員工以承包的方式到江浙兩省的其他地區，比如南京、無錫、蘇州去拓展業務網絡，随後，公司又在1998年推出了在當時還比較新鮮的“加盟制”——招募熟悉當地情況并已有自己網絡的當地民營快遞企業加盟申通，諸多企業共用一個品牌，盟内送遞費用互免。于是短短十年後，申通就擁有了383個加盟商，申通總部大廳内的網絡地圖上也已經密密麻麻地标滿了1400多個業務網點。

上海盛彤實業有限公司的服務範圍涵蓋占全國國民生産總值百分之九十以上的區域，公司于2004年3月29日獲得ISO9001認證。公司擁有龐大、優質的服務隊伍；龐大、可靠的運輸車隊，龐大、完善的投遞網點，能向包括中國在内的20多個國家和地區提供快速、可靠、及時的快遞運輸服務。申通快遞每個工作日運送的包裹超過20萬份，其在全球擁有超過10,000名員工、400多個投遞點、2,000多輛專用運輸車。申通快遞通過www.sto.cn與全球100多萬客戶保持密切的電子通訊聯系。公司以無與倫比的基礎設施和優質人才讓其傲視群雄。

整合重組

一心想搞大的國内最大民營快遞企業上海申通快遞不再滿足于松散的加盟式經營擴張模式，轉而謀求境外資本，出于公司長遠發展的考慮，幾經籌劃，申通将集團進行整合重組，啟動股份制改造方案，其第一步即着手整合收編全國的加盟網點。據悉，申通快遞通過自營公司與加盟公司換股的方式收編盈利能力較強的城市網點，增強自營規模和對網點的控制力，從而為其今後引進國際戰略合作夥伴作準備。申通目前自營的公司主要負責上海和杭州兩地的業務，其他網點則采取松散的加盟式經營擴張模式。

按照方案，申通第一步将從21個中心城市中選擇盈利能力較強的7個加盟網點，通過與自營公司換股的方式，得到這7個網點51%的控股權，從而擴大自營規模，計劃新股份公司營業額占集團所有網點總量的40%以上，陳德軍兄妹仍在新股份公司中占控股地位。21個候選城市包括北京、廣州、深圳、成都、沈陽等城市，另外，申通還将根據今年2月1日起施行的《商業特許經營管理辦法》，制訂相應的加盟商資質審定标準，與此前的加盟商重新簽訂加盟合同，将以往的自由加盟改為标準加盟，從而便于管理，增強品牌核心競争力。

公司意識到了以後競争的嚴峻，除了盡可能快地占領更多的國内市場，同時尋求開拓國際市場的機會。畢竟快遞業是壟斷性很強的行業，到目前為止，世界上成規模的、擁有龐大網絡的快遞公司也隻有5家——德國敦豪(DHL)、美國聯合包裹(UPS)、美國聯邦快遞(FEDEX)、荷蘭天地快運(TNT)以及中國郵政的EMS。誰先采取了主動，誰就可能在這個市場上站穩腳跟。

據透露，目前申通已經開始籌劃引進戰略合作者，而他們的“意中人”，要麼是能夠帶來國外網絡這種壟斷資源，以及資金和先進的管理、信息技術的國外快遞巨頭，要麼就是擁有飛機的航空公司，通過股權等方面的合作使申通進入承運人領域。擁有了飛機，就可以對抗中國郵政開通“全夜航”後所赢得的時間優勢。

事實上，申通的這些舉動有更深層次的原因。申通董事長陳德軍希望通過資本層面的戰略合作，将申通進一步打造成具有民族特色的國際化品牌，但是中國的民營快遞企業畢竟資金有限、且受到航權的限制，缺少空運主動權就很難做成國際性的快遞公司。據悉，申通目前正與多家國内外物流巨頭進行接觸，陳德軍甚至有意出讓最多51%的股份為申通尋求發展壯大的商機。股份制改造和特許經營加盟無疑為申通吸引合資夥伴增添了砝碼。