定義
中國在1956年開始生産載貨汽車(載重量2--5噸)，同時開始應用于農業運摘，至1978年保有量約 7.4萬輛，主要分布在東北、西北一帶的國營農場。80年代初以來農村中載貨汽車保有量迅速增加，1988年達58.46萬輛。與此同時還研制生産了各種農業專用 車，1983年全國改裝汽車、專用汽車新産品展評會上 展出36輛為農、林、牧、漁業用的專用車，有活魚運輸車、畜禽運輸車、養蜂車、糧食散裝運輸車、飼料運輸車、自裝卸木材運輸車、冷藏保溫車和食用液罐車等。專用車輛能顯着提高運輸效益，在工業發達國家， 專用車輛在農用車輛中占有較大比例。
特點
農業專用汽車專為農業運輸設計的農用汽車， 一般是中型車。其結構和性能有如下特點:
①用柴油機，梁架牢固可靠。四輪驅動有差速鎖，用越野花紋輪胎或低壓寬斷面輪胎，單胎，前後軸的輪距相同，有較高的離地間隙，較大的接近角、縱向通過角和離去角，軸距較短、輪距較寬。因此，有較好的通過性、機動性和橫向穩定性，适應田間、牧場運箱。
② 變速箱檔次較多，并有高低檔雙級分動箱。可低速行駛配合農機作業，有較大的挂鈎牽引力，在公路上也可高速行駛，有較好的适應性。
③有機械和液壓動力輸出裝置，為配套多種專業運輸附屬裝置提供動力。根據不同用途配備車廂。
④駕駛室視野良好，可安全方便地操作，一般結構簡單、成本低，有的用可拆卸的帆布篷。 改裝農用汽車用普通載貨汽車改裝成農業專用車，按需要在變速箱上裝取力器和動力輸出裝置或液 壓油泵。有的還加裝電器設備，為附屬裝置提供動力及監控系統。
專用車種類很多，在結構和性能上有以 下特點:
①為運送輕質、液體及散粒等物料采用不同的裝載方式如高廂闆、罐式、廂式及适當形狀，以充分發 揮車輛的載重能力，減少包裝費用，并便于裝卸;
②有裝卸裝置或輸送裝置，縮短裝卸時間及減少中間輸送 環節，加快周轉率;
③适應特殊運輸要求如運肉蛋、禽 畜、活魚、蜂箱等有保鮮、保活、減少運輸損失等設施;
④采用短軸距的汽車牽引拖帶半挂車改裝專用車，比相同功率的汽車可提高運箱量約1倍。
道路交通安全法規定
輕微道路交通事故一般是指那種沒有造成人員受傷，隻是涉及到了部分财産損害的交通事故，對于這樣的事故，如果當事人對事故産生的原因沒有争議的話，其實完全可以自行協商處理，不是一定要報警處理的。畢竟報警處理，還是會耽誤當事人的時間，而本身事故也不是很嚴重。另外，針對這類事故，要是報警的話，其實也是可以進行快速處理的。實際怎麼來處理，當事人可以根據具體情況作出選擇。
