基本結構
回轉支承的基本結構
轉盤軸承通常由内圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。其形式很多，但結構組成基本大同小異。由左及右分别是（上部分）: 1.外圈（有齒或無齒）2.密封帶 3.滾動體（滾球或滾柱） 4.加油嘴
由左及右分别是（下部分）: 1.塞子 2.錐銷 3.内圈（有齒或無齒） 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔（絲孔或光孔）
01系列轉盤軸承
單排四點接觸球式
單排四點接觸球式轉盤軸承由内圈、外圈、鋼球、隔離塊四大部分組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。02系列轉盤軸承
雙排異徑球式
雙排球式轉盤軸承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特别适用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。系列轉盤軸承
單排交叉滾柱式
單排交叉滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機械和軍工産品上。系列轉盤軸承
三排滾柱式
三排滾柱式轉盤軸承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能确切地加以确定。能夠同時承受各種載荷，是四種産品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結構牢固，特别适用于要求較大直徑的重型機械，如鬥輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉台及大噸位汽車起重機等機械上。輕型系列轉盤軸承
輕型回轉支承
輕型轉盤軸承具有與普通回轉支承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。廣泛應用于食品機械、灌裝機械、環保機械等領域。HS 系列轉盤軸承
單排四點接觸球式轉盤軸承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。
HJ 系列轉盤軸承
單排交叉滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于其中運輸、工程機械和軍工産品上。
其它系列轉盤軸承
單排四點接觸球式轉盤軸承
■ 單排四點接觸球式轉盤軸承（QU、QW、QN 系列）■ 四點接觸式轉盤軸承（VL 系列）
■ 四點接觸式轉盤軸承（VS 系列）
■ 四點接觸式轉盤軸承（V 系列）
■ 單排交叉滾子式轉盤軸承（XS 系列）
■ 單排交叉滾子式轉盤軸承（X 系列）
代号組成
轉盤軸承的代号表示法
代号的組成
軸承代号由根本代号和後置代号構成。
根本代号的組成
根本代号分為三局部，前部為構造型式和傳動型式代号，中部為滾動體直徑（對兩排以上滾動體的軸承為最大滾動體直徑），後部為滾動體重心圓直徑（對兩排以上滾動體的軸承為最大滾動體重心圓直徑）
1、構造型式代号按表1的規則。
01 四點接觸球軸承；02 雙排異徑球軸承；11 穿插圓柱滾子軸承；13 三排圓柱滾子配合軸承。
2、傳動型式代号按表2的規則。
0 無齒式；1 漸開線圓柱齒輪外齒較小模數；2 漸開線圓柱齒輪外齒較大模數；3 漸開線圓柱齒輪内齒較小模數；4 漸開線圓柱齒輪内齒較大模數。
3、根本代号編制規則
根本代号編排時，構造型式代号和傳動型式代号連寫，前部、中部和後部之間用“.”隔開。
參數描述
公差遊隙
轉盤軸承的公差及遊隙符合JB/T 10471 《滾動軸承 轉盤軸承》，風力發電機用轉盤軸承的公差及遊隙符合JB/T 10705 《滾動軸承 風力發電機軸承》。
若顧客對尺寸、公差、遊隙有其它特殊要求時，可根據使用工況及用戶要求提供相應的産品。
保持架
轉盤軸承所用保持架型式有整體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不同的結構型式。其中整體保持架或分段式保持架采用20号鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離式保持架采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅制造。随着材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架的設計中得以推廣應用。
應用材料
套圈與滾動體用材料
一般情況下，轉盤軸承滾動體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌号為GCr15或GCr15SiMn鋼制造；轉盤軸承套圈則采用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌号的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。
保持架用材料
轉盤軸承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結構形式。其中整體式和分段式保持架用20号鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離塊式采用聚酰胺1010樹脂，ZL102鑄造鋁合金等制造。
密封圈用材料
轉盤軸承密封圈用材料采用耐油橡膠材質或丁晴橡膠材質制造。
套圈材料及毛坯供應狀态的代号按表的規定，表中“T”表示套圈毛坯為調質狀态供應，“Z”則表示套圈毛坯以正火狀态供應。
| 代号 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 |
材料及毛坯狀态 | 45BT | 45BZ | 42CrMoT | 42CrMoZ | 5CrMnMoT | 5CrMnMoZ |
代号 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
材料及毛坯狀态 | 42SiMnT | 42SiMnZ | 45MnT | 45MnZ | 50MnT | 50MnZ |
滾動體中心圓直徑為3150mm，球徑為75mm，齒輪模數m=20mm，套圈材料用50Mn，毛坯材料為正火狀态制造的内齒式四點接觸球會轉至承表示為013.75.3150.12
轉盤軸承材料
一般情況下，轉盤軸承套圈選用50Mn,但是有時為了滿足特殊應用場合主機的需要選用42CrMo。滾動體一般選用GCr15SiMn。保持器的型式有整體式、分段式、隔離塊式等不同的結構型式。整體式或分段式保持器采用20#鋼或ZL102鑄造鋁合金。隔離塊式保持器采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅。密封圈材料：耐油橡膠，含氟橡膠，耐油丁晴橡膠。
轉盤軸承的結構形式常用的有單排、雙排四點接觸球轉盤軸承、雙排角接觸推力球轉盤軸承、交叉圓柱滾子和交叉圓錐滾子轉盤軸承、三排圓柱滾子轉盤軸承、球柱混合轉盤軸承等不同的結構形式。上述各類軸承按照其是否帶齒及齒輪的分布部位又分為無齒式、外齒式、和内齒式等不同結構。
軸承使用
軸承的潤滑
轉盤軸承大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、锂基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等，用戶可根據具體情況選擇最适宜的潤滑脂。
軸承的密封
轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外洩漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承内部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小，密封性能可靠等優點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀态時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜采用迷宮式密封。
三排組合滾子轉盤軸承(回轉支承)
三排滾柱式回轉支承具有三個座圈上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能确切地加以确定，能夠同時承受各種載荷，是四種産品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大結構牢固，特别适用于要求較大直徑的重型機械，如鬥輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車起重機等機械上。
雙排角接觸球轉盤軸承（回轉支承）
雙排球式回轉支承具有三個座圈，滾道須特殊設計。雙排球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構堅固，特别适用于要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車起重機等裝卸機械上。
單排交叉滾子轉盤軸承(回轉支承)
單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1：1交叉排列，能同時承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運輸、工程機械和軍工産品。
單排四點接觸球轉盤軸承（回轉支承)
單排四點接觸球軸承回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。
生産工藝流程圖
原材料→鍛件→車加工→檢測→熱處理→磨加工→檢測→調質→ 細磨→精磨→檢測→裝配→裝檢→包裝→裝箱→運輸→客戶。
轉盤回轉軸承的材料： 50Mn、42CRMO、GCR15SIMN、9CR18MO。
轉盤回轉軸承精度： P0、P6、P5、P4、P2 精度由低到高，價格也會由低到高。
安裝特點
轉盤軸承安裝前，先要對主機的安裝面進行檢查，要求支承件應具有足夠的強度，連接面應機械加工，表面平整無雜物和毛刺。對于無法進行機械加工達到所要求的平面度的，可以采用注入強度大的特殊塑料做填充物，來保證安裝平面的精度和用以減振。
轉盤軸承的套圈有淬火軟帶區，這在套圈的端面上均有标記“S”，安裝時應使該軟帶位置置于非負荷區或非經常負荷區(塞子孔總是位于軟帶處)。
安裝轉盤軸承時，應先進行徑向定位，交叉擰緊安裝螺栓，并檢查軸承的回轉情況。擰緊螺栓時應有足夠的預緊力，其預緊力應為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應配用調質平墊圈而嚴禁使用彈簧墊圈。
應用領域
工程機械
圓盤式給料機
轉盤軸承應用廣泛，工程機械是轉盤軸承最初應用也是應用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有：混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料杆一體機、帶式布料機；
給料機械：圓盤式給料機、混砂機；
起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、随吊機、龍門起重機、船用起重機；
地基處理機械：沖擊式反循環鑽機、回轉式鑽機、沖擊式回轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環回轉鑽機、正循環回轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機；
工程船舶：挖泥船；
專用車：橋梁檢測車、消防車、擦窗機、平闆運梁車、高空作業車、自行式高空作業平台；
輕工機械；飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、回轉理瓶機、注塑機。
各種設備平台
除了各種工程機械之外，轉盤軸承的應用範圍已經在逐漸擴大，類似港口設備、冶金設備、鑽井平台等設備平台已經開始大範圍使用轉盤軸承代替原始軸承。
礦山機械
港口設備：港口起重機、正面吊；新能源設備：風力發電設備、太陽能發電設備；
冶金設備：冶金起重機、鋼包回轉台、抓鋼機、泥炮、吹氧裝置；
遊樂設備：摩天輪等；
機場設備：機場加油機；
軍工設備：雷達、坦克等；
機器人：碼垛機器人、焊接機器人、機械手；
醫療設備：伽瑪刀；
環保設備：刮泥機；
停車設備：塔式車庫；
鑽井平台設備、廚具設備、數控設備（線切割機、淬火機床）、專機。
轉盤回轉軸承用途：
1.拖車：這種類型的軸承使用于多種場合，其中最重要的應用于運輸行業，農業拖車，灌溉系統和機場行李架。在車輛上的應用，傳遞軸承的軸向負荷，徑向負荷和扭矩。在其他應用，他們大多是傳遞軸向負荷。LZK專業制造拖車用轉盤回轉軸承。
2.風電：風力發電機軸承通常包含偏航軸承、變槳軸承、傳動系統軸承(主軸和變速箱軸承)。LZK為客戶提供的是偏航軸承和變槳軸承。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪毂連接部位。每台風力發電機用一套偏航軸承和三套變槳軸承。
3.太陽能：旋轉的太陽能電池闆是一個很好增加能源的解決方法。由于LZK軸承擁有非常緊湊的設計，供應歐洲最大的太陽能電場。
4.醫療器械：LZK軸承開發的高精度、低噪音、高壽命、高可靠性系列醫療器械主軸轉盤回轉軸承，已被廣泛應用于伽瑪刀、CT機、核磁共振機等大型醫療器械。
5.機器人：工業機器人等設備。LZK轉盤軸承安裝在機器人的關節部位，這種結構可以實現讓人難以置信的高緊密旋轉運動。
轉盤軸承作用
它的作用是将機器的上部和下部連接在一起，同時用于支撐上部的重量和機器工作時産生的負荷，并使機械的上部相對于下部旋轉（或下部相對于上班旋轉）。
