标準詳解
國家對公路每條機動車道的寬度是有标準的，三級以上多車道公路每條機動車道寬度為3.5~3.75米。中央隔離帶無統一标準，因地制宜，單純的水泥制中央隔離帶寬度為一米（中央隔離帶兩側白實線之間的距離），如果是中央綠化隔離帶，寬度就沒有一個統一的标準，有的“形象工程”路可以做到幾十米寬。
城鎮間的公路一般不設人行道（一般穿越城市段才設），城市幹道必須設置人行道，城市幹道人行道按實際人流量計算，一般最少3米寬，寬的可以達到15-20米。以一條紅線26米的一級公路來講，一般是這樣：雙向六車道18米，中央隔離帶1米，兩側路肩各1.5米共3米，剩下的兩側各2米為排水溝等配套設置。
設計依據
停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應在5m以上，雙向行駛在5．5m以上進行設計。
分級标準
一般是根據公路交通量及其使用任務和性質來分級。中國将公路分為以下五個等級。
1、高速公路
一般能适應的年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，為具有特别重要的政治、經濟意義,專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。
2、一級公路
一般能适應按各種汽車（包括摩托車）折合成小客車的年平均晝夜交通量為10000～25000輛，為連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區、港口、機場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。
3、二級公路
二級公路是指設計速度在每小時60公裡—80公裡，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。二級公路與一級公路的最大區别就是，一級路有中央分隔帶，分道行駛；二級路基本沒有中央分隔帶。
二級公路分為汽車專用二級公路和一般二級公路兩種。汽車專用二級公路能适應按各種汽車(包括摩托車)折合成中型載重汽車4500——7000輛的年平均晝夜交通量，為連接政治、經濟中心或大工礦區、港口、機場等地的專供汽車行駛的公路。一般二級公路能适應按各種車輛折合成中型載重汽車2000——5000輛的年平均晝夜交通量，為連接政治、經濟中心或大工礦區、港口、機場等地的公路。這兩種二級公路都是具有兩條車道，其路基寬度，對于汽車專用二級公路一般分别為11米和9米；對于一般二級公路分别為12米和8.5米。
4、三級公路
一般能适應按各種車輛折合成中型載重汽車2000輛以下的年平均晝夜交通量。為溝通縣及縣以上城市的公路。
5、四級公路
一般能适應按各種車輛折合成載貨汽車的年平均晝夜交通量為200輛以下,為溝通縣、鄉（鎮）、村等的支線公路。
