曆史沿革
2003年1月，在國家自然科學基金委員會地學部“關于推動空間天氣研究座談會”上，北京大學塗傳诒院士在同肖佐、張永維總師和中國科學院魏奉思教授讨論的基礎上提出了“誇父計劃”的科學思想和基本概念。2004年，國家自然科學基金委員會決定以重點項目形式支持“誇父計劃”的預研。預研成為由北京大學牽頭，并有國内外有關科技專家大力支持和參與。此後，國防科工委組織了相關評審，根據國防科工委建議，以“誇父計劃”為基礎，與中國科學院空間科學與應用研究中心劉振興院士建議的“風暴計劃”進行了整合，叫做“誇父—太陽風暴、極光和空間天氣計劃”。在國家自然科學基金委員會和國防科工委研究項目的支持下，我國科學家對誇父計劃的科學背景、科學目标以及為實現科學目标要求而配置的有效載荷等方面展開了全面的預先研究。
2007年10月24日，中國繞月探測衛星嫦娥一号衛星成功發射，舉國歡慶，讓國際社會對中國的深空探測能力驚歎不已。也為‘誇父計劃’再發射、測控等方面奠定了極好的基礎。
2009年，中國科學院将誇父計劃列入空間科學衛星先導專項。2010年3月，國務院批準了中國科學院的專項申請。2011年，财政部撥發啟動經費3000萬元，支持誇父平台、發射和有效載荷方面的技術攻關。中科院國家空間科學中心也成立誇父專項辦公室，專職協調管理誇父工程。
2012年，“誇父計劃”與歐空局的合作出現問題，歐空局表示因資金問題将無法按原計劃參與中國的誇父計劃。誇父計劃的實施将面臨巨大挑戰。
2013年9月，“誇父計劃”再度成為中俄間合作協議的候選者，盡管當時俄方比較積極，雙方都有合作興趣，但因為同時進行的火星探測計劃合作框架談判方面出了問題，所以最終‘誇父計劃’也沒能寫入合作大綱。
當前，誇父計劃處在暫緩執行時期，但不少人仍對它的重生抱有樂觀态度，希望會被列入國家的“十三五”計劃，實現它的最初科學目标。
主要目标
“誇父計劃”的科學目标是觀測空間天氣事件從太陽到地球的整體連續變化現象，揭示控制日地空間系統的基本物理過程，提高空間天氣災害預報的準确度，服務航天通訊等高科技活動。太陽擾動會導緻衛星失靈，影響航天員安全，對地面各種通訊設備形成幹擾，“誇父計劃”能幫助人類對太陽活動進行預測預報，采取相應的防護措施。
科學思想
“誇父計劃”是鎖定太陽的深空探測計劃，由三顆衛星組成。該計劃将由一顆位于日地系統第一拉格朗日點（也稱L1點，即地球與太陽之間的引力平衡點）的衛星“誇父A”和兩顆沿極軌共轭飛行的衛星“誇父B1”、“誇父B2”組成綜合觀測系統，A探測器“誇父A”将固定在離地球150萬公裡的拉格朗日點（也稱L1點，即地球與太陽之間的引力平衡點），用以全天候監測太陽活動的發生及其伴生現象，“誇父B1”和“誇父B2”在地球極軌大橢圓軌道上飛行，用以監測太陽活動導緻的地球近地空間環境的變化，以及地球極光分布等。
由于2012年将是下一個太陽活動峰年，2012年至2014年太陽活動将會很強烈，因此“誇父計劃”三顆衛星建議在這個時間内發射，主要是為觀測到新的日地物理現象，進一步揭示日地空間風暴機理，監測行星際擾動傳播，為災害性空間環境預報提供觀測數據。初期飛行時間将為2至3年。
重要意義
誇父計劃在空間天氣研究、航空航天和軍事方面具有重要意義。
日地系統是一個多尺度、大交叉的非線性系統，單個理論和局域觀測無法解決其中的問題。迄今為止，國際上對日地系統全局性、全面性的觀測尚屬空白。我國科學家提出的“誇父”計劃，是彌補這一空白的宏大而巧妙的設想。“誇父計劃”将對日地空間天氣系統的兩端——太陽大氣和地球空間——進行前所未有的時空連續、多層次的成像觀測，完成從太陽大氣到近地空間完整擾動因果鍊的探測，通過多方面的首創性監測，實現日地系統端到端的整體、連續成像觀測。并預期在日地系統的能量及擾動的耦合機制如太陽爆發先兆、太陽風的形成機制等方面取得具有重要原創意義的突破性進展。屆時，空間天氣的預警預報水平将大幅提高,”誇父計劃”将與其他空間計劃一起進入以探測日地空間整體行為為标志的空間探測新紀元。誇父衛星将在很高的精度上追蹤太陽爆發和地磁暴活動，如果“誇父計劃”順利實施，它将有許多項首創技術，并将使中國在深空探測方面跨入國際領先行列。
“誇父計劃”的3顆衛星緊密配合，将對空間天氣系統進行全局性的、全面的、連續綜合觀測，因此也被稱作人類注視太空的“神目”。
飛行任務
誇父A
誇父A飛行任務。L1點位于日地連線上，距地球150萬公裡，該點具有觀測太陽活動的天然優勢，因此，誇父A衛星選擇L1點附近作為目标飛行位置。眼下，隻有NASA和ESA為數不多的航天器，如SOHO、ACE、ISEE等飛行器到達過L1點。
誇父A飛行任務實施關鍵技術。誇父A衛星選擇哪種運載工具、轉移軌道到達位于日地連線，距地球約150萬公裡的L1點；同時選擇何種保持軌道在L1點保持；誇父A衛星如何實施遠距離測控和通信，L1點通信距離上屬于深空範疇，如何在深空條件下實施對衛星的測控和數據傳輸通信是誇父A衛星實現的關鍵環節之一。
誇父A主要有效載荷：EUV/FUV成像儀(EDI)、日冕動力學成像儀（CDI)、射電爆發監測儀（RBI)、太陽風儀器包（SWIP)、太陽高能粒子探測器(SEPS)。
有效載荷總需求：總質量約93kg、總功率約83W、總數據率約175kbps。
誇父A有效載荷實施關鍵技術。日冕動力學成像儀（CDI）對衛星姿态控制精度要求很高，其中對日方向（滾動軸方向）：姿态指向精度要求≤45arcsec，姿态穩定度要求≤3arcsec/30s。
誇父A衛星初步考慮
1.軌道考慮：
（1）轉移軌道：拟采用直接轉移軌道
（2）任務軌道：拟采用Halo軌道
（3）肼燃料：包括轉移軌道初始加速、修正和任務軌道維持100kg（△V=300m/s)
2.誇父A衛星模塊化結構，主要由兩個部分組成：
（1）有效載荷模塊（PLM)
（2）平台服務模塊（SVM）：包括7個子系統
結構子系統（STS)
熱控子系統（TCS)
姿軌控子系統（AOCS)
數據管理子系統（DMS)
測控子系統（TT&CS)
數傳子系統（DTS)
電源子系統（PSS)
3.主要參數：
尺寸：1350mm×1440mm×1400mm（展開前）
5500mm×5200mm×3300mm（展開後）
質量：總質量：800Kg
載荷：200Kg
平台：500Kg（包含100Kg肼）
餘量：100Kg
功耗：總功耗：520W
載荷：120W
平台：320W
餘量：80W
測控：頻段：Sband
數據率：≥1Kbps
數傳：頻段：Xband
數據率：≥180Kbps
姿态控制：指向精度：≤45”（Xaxis)
姿态穩定度：≤3”/30s(Xaxis,shorttime)
誇父B
誇父B飛行任務。誇父B飛行任務目标是實現一天24小時，一周7天連續觀測北極光的分布。為了實現這個目标，誇父B有兩顆同樣的衛星組成，分别為誇父B1和誇父B2。
軌道：兩顆衛星的軌道位于同一極軌上，呈共轭飛行狀态,遠地點7Re，近地點1.8Re
誇父B有效載荷：
UV極光監測照相機（UVAMC)
極紫外光譜成像儀（FUVSI)
寬視角極紫外線成像儀（WFAI)
中性原子成像儀（NAIK)
磁通門磁強計（FGM)
高能帶電粒子探測儀器（HECPE)
三頻相幹信标（RSE)
誇父B衛星初步考慮：
自旋轉速：6rpm
星體直徑：2.9m
星體高度：1.3m
電源功率：300W
質量：總質量：400kg
其中載荷：43kg
壽命：>3年
相關技術
關鍵技術
有專家指出，實施誇父計劃面臨許多技術挑戰。
誇父A衛星選擇哪種運載工具、轉移軌道才能到達距地球約150萬公裡的L1點；選擇何種方式保持衛星軌道在L1點上；誇父A衛星如何實施遠距離測控和通信；L1點通信距離上屬于深空範疇，如何在深空條件下實施對衛星的測控和數據傳輸通信，這些都是誇父A衛星實現的關鍵環節之一，也是誇父A工程要解決的首要問題。
誇父B衛星飛行任務目标是實現一天24小時、一周7天連續觀測北極光的分布，為了實現這個目标，誇父B有兩顆同樣的衛星組成：誇父B1和誇父B2。這兩顆衛星的軌道要位于同一極軌上，呈共轭飛行狀态，遠地點高度6個地球半徑，近地點0.8個地球半徑。選擇什麼運載工具和發射方式是誇父B衛星工程要解決的關鍵技術。
除此之外，整個誇父計劃都采用成像技術，它所使用的一些特殊成像儀器都要作技術攻關，如中性原子成像儀、太陽白光日冕儀。由于地球的外層空間有一些中性的氧原子，需要用成像技術把其速度分布形成為圖形，以确定在太陽有擾動時，外層空間到底是如何響應的，但是由于中性原子本身通過交換原子以後可以成像，所以将會涉及一些新的成像技術方面的難點。
技術攻關
在國家自然科學基金委重點項目和國防科工委背景研究項目的支持下，北京大學會同中國氣象局、中國科技大學和中科院空間中心在科學背景、科學目标以及為實現科學目标要求配置的有效載荷（主要是科學儀器）等方面開展了全面的預先研究。2007年6月1日，《“誇父計劃”科學目标及觀測項目論證報告》評審會在京召開。北京大學校長許智宏院士和國防科工委副司長王克然分别在會上緻詞，北京大學塗傳诒院士作了關于“誇父計劃”科學目标和觀測項目的論證報告，由18個評審委員（包括11位科學院院士和7位空間界資深專家）組成的專家組，對其科學目标進行了評審。評審組通過讨論，一緻通過“誇父—太陽風暴、極光及空間天氣計劃”科學目标及觀測項目論證報告，并建議“誇父計劃”盡快立項發射。
“誇父計劃”工程論證由東方紅衛星公司牽頭，會同北京大學、中國氣象局、中國科學技術大學（與山東大學威海分校合作）、中科院空間中心等共同完成。當前，已對有效載荷對工程的要求、軌道設計、運載與發射、地面測控和測定軌、地面數據接收、衛星設計等進行了全面論證并已順利完成，主要結論是：在中國嫦娥一期的基礎上，實現“地—月”之間的測控技術基礎已具備；在中國嫦娥二期和深空站建設完成之後（2011年），“誇父計劃”所需的基礎技術條件将全部具備。
完成預研階段的任務後，“誇父計劃”将進入另一個重要環節，即技術攻關。塗傳诒、肖佐等科學家已對關鍵科學探測儀器（有效載荷）的研制、誇父A星的軌道設計與實現技術、誇父A星的深空自主運行技術、誇父B星的高精度姿軌聯合控制實現技術等科學問題和技術難點進行了細緻的分析。
國際合作
德國、法國、比利時、奧地利、加拿大等國10多位著名空間科學家也将參與這項由中國人發起的太陽探索計劃。德國科學家萊内爾·施溫說，當前，雖然科學家已在日地物理研究方面取得很大進展，但對許多關鍵問題仍缺乏了解，比如，日冕物質抛射的前兆是什麼？太陽擾動源、太陽擾動傳輸、擾動的地球效應等。“誇父計劃”有望一一解答這些問題。
加拿大航天局空間物理大氣科學首席科學家劉維甯說：“太陽擾動會導緻衛星失靈，影響航天員安全，對地面各種通訊設備形成幹擾。‘誇父計劃’能幫助人類對太陽活動進行預測預報，從而采取相應的防護措施。加拿大将參與設計兩顆圍繞地球飛行的衛星，并在衛星上搭載科學儀器。”
國際影響
中國
塗傳诒則指出，誇父3顆衛星将第一次監測從太陽風到磁層的整個能量傳輸過程。它将可能解決地球空間對太陽風暴響應的過程中的一個重大問題，即大尺度的能量和質量是如何從太陽通過日地空間傳輸到磁層的。
“美國的SOHO于1992年發射一直工作，即将退役，因此國際社會也很希望中國的”誇父計劃“衛星能夠上去，這樣人類對太陽的探測就不會斷裂。”肖佐說。
而事實上，肖佐在談到“誇父計劃”的科學意義時說，到眼下為止，隻有美國在L1點上發射了太陽監測衛星（SOHO飛船）。但不同的是，中國的“誇父計劃”是連續的日地系統的監測計劃。誇父衛星的軌道設計成“L1+極軌”，這是一種全新的協同軌道設計。誇父B1和B2可通過成像獲得磁尾磁重聯所造成的磁層全局響應的信息，其成像可以使我們更精确地度量亞暴和磁暴期間能量的注入。
對于中國來說，“誇父計劃”必将大大提高自主的空間天氣預報能力。肖佐介紹，當前，在空間天氣預防方面，我們除使用部分國内資料外，絕大部分還是要依靠國外的資料。當前随着中國航天活動的增多，必須加強對磁暴、高能粒子等危害的預報能力。
誇父計劃“将成為中國航天技術發展曆程中新的裡程碑。”肖佐說，“誇父計劃”的實施将使中國自主深空探測距離從“嫦娥計劃”的38萬公裡推進到L1點的150萬公裡，将使中國成為世界上第二個獨立完成L1點飛行衛星研制、發射和遠距離測控通訊任務的國家；同時，該計劃将提升中國航天技術基礎能力，培養和造就具備國際水準的科技與工程人才。
無疑，“誇父計劃”也将顯著提高中國在國際航天領域的地位和形象。“誇父計劃”是中國主導的大型國際空間探測計劃，将充分展示中國“和平利用太空、為人類作貢獻”的意願。肖佐說，“誇父計劃”的實施将從根本上改變中國空間天氣業務主要依賴國外數據的現狀，使中國成為國際上最重要的空間天氣數據源之一。
中國已經制定了兩個太陽探測計劃：“羲和”和“誇父”。“誇父”計劃是研制發射先進天基太陽天文台衛星，對太陽進行科學觀測，已納入中國科學院先導計劃。
雖然我國科學家曾相繼提出了觀測太陽的“天文衛星1号”計劃、“空間太陽望遠鏡”計劃、在日地拉格朗日L1點對太陽進行綜合探測的“誇父”計劃，但這些計劃終因各種原因未能實施。
美國
2006年8月4日，美國《科學》雜志的《新聞焦點》欄目迅速報道了中國“誇父計劃”的相關情況，文中指出，誇父衛星将在很高的精度上追蹤太陽爆發和地磁暴活動。如果“誇父計劃”順利實施，它将有許多項首創技術，并将使中國在深空探測方面跨入國際領先行列。
日本
日本名古屋大學太陽地球環境研究所（現名古屋大學宇宙地球環境研究所）的太陽地球物理學家鹽川和夫教授認為，中國的“誇父計劃”與美國軍方計劃于2008年發射的C/NOFS（通訊/導航中斷預報系統，Communication/NavigationOutageForecastingSystem）衛星計劃一樣，對于空間天氣預報都非常重要。
其他
“誇父計劃”合作者Schwenn說：“憑借”誇父計劃“，中國将跻身國際空間科學界前沿。”
延伸閱讀
誇父追日
相傳在黃帝時期，誇父族首領誇父想要把太陽摘下，于是開始逐日，和太陽賽跑，在口渴時喝幹了黃河、渭水之後，在奔于大澤路途中渴死，手杖化作桃林，身軀化作誇父山。誇父逐日的故事，反映了中國古代先民了解自然、戰勝自然的願望。
