西昌衛星發射中心:中國西昌衛星發射基地-中文百科頻道

組成任務

西昌衛星發射中心由總部、發射場（技術區和兩個發射工位）、通信總站、指揮控制中心和三個跟蹤測量站，以及其它一些相關的生活保障（醫院、賓館等）單位組成。主要擔負廣播、通信和氣象等地球同步軌道（GTO）衛星發射的組織指揮、測試發射、主動段測量、安全控制、數據處理、信息傳遞、氣象保障、殘骸回收、試驗技術研究等任務。

地理環境

西昌衛星發射中心位于四川省境内，中心總部設在四川省西昌市北約60公裡處的秀山麗水間，衛星發射場位于西昌市西北65公裡處的大涼山峽谷腹地---冕甯縣澤遠鄉封家灣。衛星發射測試、指揮控制、跟蹤測量、通信、氣象、勤務保障六大系統的相應場區，都分散在峽谷之中的不同區域。該地區屬亞熱帶氣候，全年平均氣溫為16℃，全年地面風力柔和适度。這裡每年10月至次年5月是最佳發射季節。

自古人們在西昌能經常觀賞到分外明亮皎潔的地球衛星－－月亮，曆來傳為佳話，故西昌以“月城”的美稱聞名海内。而今，又以發射人造地球衛星，服務于人類而聲震環宇。她除了擁有“月城”、“小春城”、“攀西聚寶盆”和“黃金地帶”等富有大自然美好情調的名字外，又增添了充滿現代科學技術魅力的名稱：“中國航天城”、“東方休斯敦”等。

據航天專家介紹，這裡具有“天然發射場”的優越條件：一是緯度低（北緯28．2度)，海拔高(1500米)，發射傾角好，地空距離短，緯度越低，北緯28°14′42.72''，東經102°01′39.95''，離赤道越近，這既可充分利用地球自轉的離心力，又可縮短地面到衛星軌道的距離，從而增加火箭的有效負荷。

二是峽谷地形好，地質結構堅實，海拔1857米，有利于發射場的總體布局，對地面發射設施、技術設備及跟蹤測量，通訊的布網有利，能滿足多個發射場的建設。

三是晴好天氣，“發射窗口”好。年平均氣溫18℃，是全國氣候變化最小的地區之一，日照多達320天，幾乎沒有霧天，試驗周期和允許發射的時間較多。

總之西昌的緯度低、海拔高、雲霧少，無污染，空氣透明度高。因此，一座現代化高科技的衛星發射中心，就高高矗立在西昌北部的大山裡，這裡也是我國目前唯一發射地球同步衛星的航天基地。

發射曆史

自1984年1月發射中國第一顆通信衛星以來，到2013年底已發射中國國内外衛星82次，為祖國争得了榮譽。1990年4月7日，該中心成功發射了美國制造的亞洲一号通信衛星。從地理位置上來看，西昌優越條件頗多：海拔高、緯度低；地形隐蔽，地質結構堅實；水源豐富穩定；交通和通訊條件理想。西昌衛星發射中心是中國對外開放最早、承擔衛星發射最多、自動化程度較高、綜合發射能力較強的航天發射場，近80顆國内外衛星從這裡送入太空。n西昌衛星發射中心為我國航天史上寫下了三個第一：n第一，是在1984年4月8日成功發射我國第一顆地球同步軌道衛星。n第二，是在1986年2月1日，成功發射我國第一顆通信廣播衛星——東方紅二号。東方紅二号的發射成功，結束了我國租用外國衛星看電視的曆史，我們現在看的電視節目和天氣預報都是我們自己的衛星傳送的；這些衛星都是用老三号發射工位，讓他們從這裡發射升空的。n第三，1990年成功發射我國承攬的商務衛星——亞洲一号。亞洲一号是美國休斯公司制造的，可以說它在當時被稱作“災星”，它轉到五個國家都沒發射成功，後來用航天飛機抓回來，于1990年4月7日又從老三号發射塔将它成功從這裡發射出去。所以說它是一個功勳塔。現在已功成身退。n2013年12月2日，長征三号乙火箭将迎來第25次出征，西昌衛星發射中心将迎來第83次發射，使命是“跑”整個嫦娥三号任務的“第一棒”—托舉嫦娥三号進入近地點高度200公裡、遠地點高度約38萬公裡的地月轉移軌道。n對于世界上關注中國航天力量的觀察者，西昌體現了中國火箭發射的最高水準，它不光送走了月球探測衛星和巡航車，還是2007年反衛星導彈的發射地。n近期海南基地建成後，很多發射任務會從西昌轉移走，但西昌的兩座發射塔仍将會是中國航天的主心骨，并長期如此。n2016年1月16日0時57分，中國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭成功發射白俄羅斯通信衛星一号，衛星準确進入預定轉移軌道。白俄羅斯通信衛星一号是白俄羅斯共和國首顆通信衛星，也是中國航天首次向歐洲用戶提供衛星在軌交付服務。此次發射任務圓滿成功，标志着中國航天邁出了開拓歐洲市場、服務世界航天的重要一步。n2016年3月30日4時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号甲運載火箭，成功發射了第二十二顆北鬥導航衛星。此次發射是長征系列運載火箭的第225次飛行。 n2016年11月22日23時24分，我國在西昌衛星發射中心使用長征三号丙運載火箭成功将天鍊一号04星送入太空。至此，這個中心航天發射活動已突破百次，同時這是長征系列火箭的第241次飛行。 n2016年12月11日0時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭成功發射風雲四号衛星。此次發射任務是長征系列運載火箭的第242次發射。 n2016年12月，西昌衛星發射中心入選《全國紅色旅遊景點景區名錄》。 n2018年7月10日4時58分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号甲運載火箭，成功發射了第三十二顆北鬥導航衛星。這是長征系列運載火箭的第280次飛行。 n2018年7月29日9時48分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第三十三、三十四顆北鬥導航衛星。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北鬥三号系統第九、十顆組網衛星。這是長征系列運載火箭的第281次飛行。 n2018年9月19日22時07分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第三十七、三十八顆北鬥導航衛星。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北鬥三号系統第十三、十四顆組網衛星。n2018年10月15日12時23分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第39、40顆北鬥導航衛星。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北鬥三号系統第15、16顆組網衛星。 n2018年11月1日23時57分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功發射第四十一顆北鬥導航衛星。這顆衛星屬于地球靜止軌道衛星，是我國北鬥三号系統第十七顆組網衛星，也是北鬥三号系統首顆地球靜止軌道衛星。 n2018年11月19日2時7分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第四十二、四十三顆北鬥導航衛星，這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北鬥三号系統第十八、十九顆組網衛星。n2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭成功發射嫦娥四号探測器，開啟了月球探測的新旅程。 n2018年12月25日0時53分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号丙運載火箭，成功将通信技術試驗衛星三号發射升空，衛星進入預定軌道。 n2019年1月11日1時11分，我國西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭成功将“中星2D”衛星發射升空，衛星進入預定軌道。“中星2D”衛星是我國最新研制的通信廣播衛星，可為全國廣播電台、電視台、無線發射台和有線電視網等機構提供廣播電視及寬帶多媒體等傳輸任務。n2019年4月20日22時41分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功發射第四十四顆北鬥導航衛星。這顆衛星是北鬥三号系統第二十顆組網衛星，也是北鬥三号系統首顆傾斜地球同步軌道衛星，經過一系列在軌測試後，該衛星将與此前發射的18顆中圓地球軌道衛星和1顆地球同步軌道衛星進行組網，這種包括三種不同類型軌道衛星的混合星座設計是北鬥系統獨有、國際首創，将有效增加亞太地區衛星可見數，為亞太地區提供更優質服務。n2019年5月17日23時48分，中國在西昌衛星發射中心用長征三号丙運載火箭，成功發射了第四十五顆北鬥導航衛星。 n2019年6月25日2時09分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功發射第46顆北鬥導航衛星。這顆衛星是北鬥三号系統的第二十一顆組網衛星、第二顆傾斜地球同步軌道衛星。這是長征系列運載火箭的第307次飛行。n2019年7月26日，我國成功發射遙感三十号05組衛星 n2019年9月23日5時10分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及配套遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第四十七、四十八顆北鬥導航衛星。n2019年10月17日，通信技術試驗衛星四号發射成功。 n2019年10月30日，中國率先突破百次航天發射活動的西昌衛星發射中心，在海南文昌舉行高密度航天發射任務決戰誓師大會，向339名執行百次以上發射任務的航天人頒發榮譽證書。n2019年11月5日1時43分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功發射第四十九顆北鬥導航衛星。這标志着北鬥三号系統3顆傾斜地球同步軌道衛星全部發射完畢。n2019年11月23日，第五十、五十一顆北鬥導航衛星發射成功。 n2019年12月16日15時22分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭（及配套遠征一号上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第五十二、五十三顆北鬥導航衛星。這是長征系列運載火箭的第321次飛行。 n2020年1月7日23時20分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功将通信技術試驗衛星五号發射升空。衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。此次任務是長三甲系列火箭第109次發射，也是長征系列運載火箭的第324次航天飛行。 n2020年2月20日5時07分，我國在西昌衛星發射中心新3号發射工位，用長征二号丁運載火箭，以“一箭四星”方式成功發射新技術試驗衛星C星、D星、E星、F星。衛星順利進入預定軌道，發射獲得圓滿成功。這是長征系列運載火箭的第326次飛行，也是長征二号丁運載火箭首次在西昌衛星發射中心進行發射。n2020年3月9日19時55分，我國在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功發射北鬥系統第五十四顆導航衛星。衛星順利進入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第327次飛行。 n2020年3月24日11時43分，我國在西昌衛星發射中心用長征二号丙運載火箭，成功将遙感三十号06組衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。此次任務是長征系列運載火箭的第329次航天飛行。n2020年5月30日4時13分，我國在西昌衛星發射中心用長征十一号運載火箭，采取“一箭雙星”方式，成功将新技術試驗衛星G星、H星發射升空，衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。這次任務是長征系列運載火箭的第332次飛行。n2020年6月23日上午，在西昌衛星發射中心“重啟”發射後成功布陣太空，中國提前半年全面完成北鬥全球衛星導航系統星座部署。 n2020年7月9日20時11分，在西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭，成功将亞太6D衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。這次任務是長征系列運載火箭的第339次飛行。n2020年10月26日23時19分，中國在西昌衛星發射中心用長征二号丙運載火箭，成功将遙感三十号07組衛星和天啟星座06星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。

2021年1月20日0時25分，我國在西昌衛星發射中心西昌發射場，用長征三号乙運載火箭，成功将天通一号03星發射升空，衛星順利進入預定軌道，任務取得圓滿成功。n2021年5月7日2時11分，中國在西昌衛星發射中心用長征二号丙運載火箭，成功将遙感三十号08組衛星發射升空，衛星進入預定軌道。 n2021年6月3日0時17分，在西昌衛星發射中心，長征三号乙運載火箭将風雲四号B星送入預定軌道，發射取得圓滿成功。此次任務是長征系列運載火箭第372次發射

探月工程

嫦娥一号

2007年10月22日，西昌衛星發射中心發射場，“嫦娥一号”衛星一切準備就緒，整裝待發。24日18時許，“嫦娥一号”衛星在這裡成功發射。

2007年10月24日，中國探月工程的首顆衛星──“嫦娥一号”啟程奔向38萬公裡外的月球。這次神秘太空之旅的起點，就是四川大涼山腹地的西昌衛星發射中心。

2004年3月，國防科工委、國家航天局宣布，中國探月計劃首顆衛星“嫦娥一号”，将于2007年在西昌衛星發射中心發射升空，執行繞月飛行任務。為什麼選擇西昌發射“嫦娥一号”衛星呢？

原來，探月工程的“嫦娥一号”是目前中國航天發射衛星到達地最遠的一顆衛星。它不僅僅對衛星提出了進行繞月運行的要求，而且對火箭的推力以及姿态控制都提出了更高要求，需要用大推力火箭先将它送入近地點200公裡、遠地點5.1萬公裡的地球同步大橢圓軌道。經過專家們對長征系列火箭進行嚴格可行性分析，最終選定運用長征系列火箭家族中運載能力較強、發射成功率最高的長征三号甲運載火箭承擔此次發射。

在中國四大衛星發射場中，唯一發射地球同步軌道衛星、能用“長征三号甲”等多種型号運載火箭發射各種型号衛星的西昌衛星發射中心，責無旁貸地承擔了發射首顆月球探測衛星的重任。

衛星發射是一項複雜的系統工程，需要各系統密切配合、協同工作。從火箭、衛星運抵發射場到發射升空，一般需要40天左右的時間，經過一系列複雜流程對星箭進行測試直至發射。繞月探測工程是中國航天史上第三大裡程碑，為确保首發成功，嫦娥一号衛星的發射準備時間又相對較長一些。

火箭、衛星運抵發射場後，要在各自的測試大廳進行裝配和測試。測試大廳裝有大功率空氣調節器，已保證所需要的溫度和濕度。而衛星對潔淨度的要求近乎苛刻，接觸它的人都要全身包裹，戴上口罩，就像研究院所的化驗室。

确保星上設備與地面設備匹配，同時解決測試中出現的問題，是衛星在發射場的第一關。經測試合格後，對衛星實施燃料加注，以滿足衛星上天後軌道、姿态控制和正常運行的動力需要。

火箭測試大廳比衛星的要大的多，它可以同時進行枚火箭的測試工作。不過西昌衛星發射中心依據他們30多年的經驗，重新整合工作流程，将大部分的測試項目，放到火箭在發射塔上豎起後進行。除了對分系統匹配測試外，大規模的總檢查就有四次，确保火箭無故障上天。發射區建有2号和3号兩個發射塔架。現有的3号發射架是2006年中心為适應世界航天科技發展趨勢，滿足國家航天事業發展需求，在原發射架位置重新改造修建的一座新塔，主要用于發射“長征三号甲”火箭。3号發射架高85.5米，塔上的12層工作平台可以180度旋轉，塔頂上的吊車用來完成火箭、衛星的起豎、對接和吊裝；塔底有一個支撐火箭的發射台和一個能耐高溫、高速氣流沖刷的導流槽。3号發射架是目前世界上最先進的火箭發射塔之一。

天氣預報在常人的眼中就是氣溫高低、刮風下雨，但在這裡卻關系到衛星發射的成功與失敗。火箭、衛星在發射區測試合格後，視天氣情況，再根據衛星的入軌窗口，決定是否加注燃料，待命發射。

所謂發射窗口，是允許發射航天器的時間範圍。航天器的發射窗口根據航天任務和外界限制條件确定的。影響發射窗口的外界條件主要有天體運行軌道條件、航天器的軌道要求、航天器的工作條件要求，還有發射方向、地面跟蹤測控和氣象等條件等。就航天任務來說，有三種發射窗口，一是年計窗口，它是指以指定的某一年内連續的月數表示，适用于星際探測任務；二是月計窗口。是以确定的某個月連續的天數表示，适用于行星和月球探測任務；三是日計窗口。是以某日内某時刻到另一時刻的形式表式，适用于各種航天器。

嫦娥一号衛星發射，考慮到月球運行到與地球相對距離最短以及衛星與月球交彙入軌的較佳時機，每月适宜發射的時間隻有一次，每次發射窗口為35分鐘。如果錯過時機，下次發射要在一個月後才能進行。水的沸點是100℃,而這些管道中流動的另外兩種液體的沸點分别是-253℃和-183℃。它們是火箭最重要的推進劑，叫液氫和液氧。目前，被研究和投入試驗的液體推進劑已多達百馀種，被分為氧化劑和燃燒劑。液氧、四氧化二氮、紅煙硝酸是常用的氧化劑，主要起助燃作用。液氫、煤油、偏二甲肼是燃燒劑。在這些常用的推進劑中，液氫液氧能量最高，比沖最大。

西昌衛星發射中心是中國唯一采用液氫液氧低溫推進劑的發射場，液氫液氧裝在長征三号甲火箭的第三級，火箭的一二級使用的推進劑是四氧化二氮和偏二甲肼等。

燃料加注時，首先加注一、二級火箭的常規推進劑，然後在射前7小時給三級火箭加注液氫、液氧低溫推進劑。

繞月探測工程，是中國航天事業發展的又一重大裡程碑，是西昌衛星發射中心近年來開展的“三大工程”之一。啟動三年多來，中心緊緊圍繞“實現繞月探測工程首發成功”的工程總目标和“精心組織、保障到位、測試規範、确保安全”的具體要求，實施了上百個發射場技術改造項目，實現了火箭、衛星的遠距離測試發射控制，綜合發射試驗能力不斷攀升，為繞月探測衛星發射“首發成功” 提供了有力保障。

從“嫦娥奔月”的優美傳說到“萬戶飛天”的壯烈實踐，從沖出地球村、登陸月球到探測火星、飛向銀河系，幾千年來，人類從未停止過對神秘太空的探索與追求。

嫦娥二号

2010年9月29日，中國探月工程新聞發言人發布消息：嫦娥二号衛星和火箭已完成發射場區的測試和檢查，測試結果正常，完全滿足發射的技術條件。将于10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心點火發射，19時整起飛。如果遇到氣候等原因，不能在第一窗口時間發射，還選擇了10月2日和3日擇機發射。

2010年10月1日18時59分57秒345毫秒，嫦娥2号點火，19時整成功發射。在飛行後的29分53秒時，星箭分離，衛星進入軌道。19時56分太陽能帆闆成功展開。目前已飛入指定軌道。

嫦娥二号發射火箭殘骸在2010年10月1日19時11分墜落在江西省吉安市周圍的村子。

“嫦娥二号”主要任務是獲得更清晰、更詳細的月球表面影像數據和月球極區表面數據，因此衛星上搭載的CCD照相機的分辨率将更高，其他探測設備也将有所改進。為“嫦娥二号”實現月球軟着陸進行部分關鍵技術試驗，并對嫦娥二号着陸區進行高精度成像。

探月工程副總設計師孫輝先透露：“實際上，嫦娥二号是嫦娥一号的備用星。”,發射嫦娥一号時，為确保繞月飛行的成功，準備了兩顆衛星。“如果嫦娥一号沒有實現當初的目标，可能就會發射這顆備用星，嫦娥一号的任務圓滿完成了，這顆衛星就成為我國探月工程二期衛星的先導星了。”

嫦娥三号

嫦娥三号是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，包括着陸器和月球車。預計将于2013年12月初由長征三号乙運載火箭從西昌衛星發射中心發射。它将攜帶中國的第一艘月球車，并實現中國首次月面軟着陸。2013年8月28日，中國國家國防科技工業局對外宣布，探月工程重大專項領導小組當天召開第十一次會議暨嫦娥三号任務進場動員會，審議批準了嫦娥三号任務由研制建設階段轉入發射實施階段。嫦娥三号探測器将于今年年底在西昌衛星發射中心擇機發射。2013年9月11日嫦娥三号乘飛機轉運，于12日10時抵西昌發射場。

嫦娥三号于2013年12月2日1時30分由長征三号乙運載火箭發射。

嫦娥三号将是中國發射的第一個地外軟着陸探測器和巡視器(月球車)，也是月球24号結束後重返月球的第一個軟着陸探測器，實現中國首次月面軟着陸。嫦娥三号衛星是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，進行首次月球軟着陸和自動巡視勘察，獲取月球内部的物質成分并進行分析，将一期工程的“表面探測”引申至内部探測。,是探月工程二期（落）的關鍵任務，起承上啟下的作用。嫦娥三号着陸器上攜帶了近紫外月基天文望遠鏡、極紫外相機，巡視器上攜帶了測月雷達。這些都是世界月球探測史上的創舉。嫦娥三号除了使用嫦娥二号已經驗證的部分數據，還将增加測距測速雷達和激光測距儀。嫦娥四号是嫦娥三号的備份星，但将完成不同的探測任務。

嫦娥四号n嫦娥四号（Chang'e 4），是中國探月工程二期發射的月球探測器，也是人類第一個着陸月球背面的探測器；實現了人類首次月球背面軟着陸和巡視勘察，意義重大，影響深遠。n嫦娥四号于2018年12月8日發射升空；于2018年12月12日完成近月制動，被月球捕獲；于2019年1月3日在月球背面預選區着陸；于2019年1月11日與玉兔二号完成兩器互拍工作

北鬥衛星n2016年2月1日15時29分，中國在西昌衛星發射中心用長征三号丙運載火箭（及遠征一号上面級），成功發射了第五顆新一代北鬥導航衛星，标志着北鬥系統全球組網邁出堅實一步。n2016年6月12日23時30分，中國在西昌衛星發射中心用長征三号丙運載火箭，成功發射了第二十三顆北鬥導航衛星。該衛星入軌并完成在軌測試後，與其他在軌衛星共同提供服務，将進一步增強系統穩健性，為系統服務從區域向全球拓展奠定堅實基礎。

十大使命

（試驗使命）

一、配合運載火箭驗證地月轉移軌道直接發射技術。

二、驗證距月面1 0 0千米近月制動的月球軌道捕獲技術。

三、驗證1 0 0千米×15千米軌道機動與飛行技術。

四、對二期工程的備選着陸區進行高分辨率成像試驗。

五、搭載輕小型化X頻段深空應答機，配合中國新建的X頻段地面測控站，試驗X頻段測控技術。

六、試驗遙測信道低密度奇偶校驗碼（LDPC）編碼技術，月地高速數據傳輸技術及降落相機技術。

（探測使命）

七、獲取更高精度月球表面三維影像，分辨率由嫦娥一号衛星的120米提高至優于10米。

八、探測月球物質成分。

九、探測月壤特性。

十、探測地月與近月空間環境。

在奔月的天路上飛馳112個小時後，10月6日上午，“嫦娥二号”在近月點100公裡處踩下刹車，成功實施第一次近月制動。這标志着“嫦娥二号”由地月轉移軌道進入周期約12小時的環月軌道。從追月者到繞月者，“嫦娥”姑娘完成了直上九重天後最關鍵、最華麗的“變身”。

10時30分，“嫦娥二号”伸展筋骨，開始了制動前熱身——調整姿态，衛星的490牛發動機耗時25分鐘，在太空中翻了個“跟鬥”，為降速做好準備。上午11時06分35秒，北京航天城飛行控制中心發出第一次制動指令，“嫦娥二号”放緩疾行的腳步，運行速度慢慢降到2.4公裡/秒以下。據介紹，月球的引力隻是地球的六分之一，速度快了衛星可能飛跑，速度過慢衛星可能會撞上月球。1942秒後，“嫦娥二号”被月球捕獲，進入環月軌道，它立即關閉490牛發動機，回到巡航狀态。

2010年11月8日，國家國防科技工業局首次

公布嫦娥二号衛星傳回的嫦娥三号預選着陸區月球虹灣區域局部影像圖。

這張月球虹灣局部影像圖成像時間為10月28日18時25分，衛星距月面約18.7公裡，分辨率約為1.3米。影像圖中心位置為西經31度3分，北緯43度4分，對應月面東西寬約8公裡，南北長約15.9公裡。影像圖顯示，該區域表面較平坦，由玄武岩質的月壤複蓋，分布有不同大小的環形坑和石塊，其中最大的環形坑直徑約2千米。影像圖的傳回，标志着“嫦娥二号”任務所确定的六個工程目标全部實現，四個科學目标也正在陸續實現，探月工程二期“嫦娥二号”工程任務取得圓滿成功。

發射事故

2009年8月31日17時28分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三号乙”運載火箭發射印度尼西亞“帕拉帕－D”（PALAPA－D）通信衛星，三級點火200秒以後，副系統的燃氣發生器有一處結構燒穿，引發漏火，導緻火箭第三級火箭I分機推力異常下降（該發動機在總工作時間的43%中提供的推力比要求低38%），衛星遠地點偏低。據衛星制造商法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司通報，衛星已捕獲，狀态正常，可利用自身燃料完成馀下的三次軌道變更，使衛星進入正常的工作軌道。另據報道，因點火時間延長，導緻燃料損耗，衛星壽命從設計的15年減少到10.77年

2017年6月19日，長征三号乙運載火箭發射我國廣播電視直播衛星“中星9A”，發生過程中火箭三級工作異常，衛星未能進入預定軌道，具體原因正在調查分析。目前，衛星太陽帆闆和天線已展開，工況正常。現已變軌至94.7°E，衛星壽命從設計的15年減少到11年。n2020年4月9日19時46分，西昌衛星發射中心用長征三号乙運載火箭發射印度尼西亞PALAPA-N1衛星（用于在軌接替PALAPA－D通信衛星），火箭一、二級飛行正常，三級工作異常，根據測量數據監視判斷，火箭三級及衛星殘骸已墜落，衛星發射失利。故障排查及有關處理工作已全面展開。