作用
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
結構
蝸輪蝸杆減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸杆、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸杆、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸杆減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正确相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸杆主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。
油蓋，主要用于排出渦輪蝸杆減速機機箱内的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封；主要使用防止機箱内部的潤滑油外洩，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油标蓋，主要用于觀察渦輪蝸杆減速機機箱内部的油量是否達标。
主要材料
外殼：鋁合、金鑄鐵；
蝸杆：20Cr鋼；碳、氮共滲處理；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅。
性能
機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效；
熱交換性能好，散熱快；
安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修；
運行平穩、噪音小，經久耐用；
适用性強、安全可靠性大。
