人物履曆
1979年9月--1983年6月北京航空航天大學飛機設計專業就讀；
1982年8月--1992年9月航空工業部沈陽飛機設計研究所設計員；
1992年9月--1994年2月沈陽飛機設計研究所九室黨支部副書記、常務副主任；
1994年2月--1995年1月沈陽飛機設計研究所組織部副部長；
1995年1月--1995年6月沈陽飛機設計研究所組織部部長；
1995年6月--1997年6月沈陽飛機設計研究所黨委副書記；
1997年6月--1999年12月沈陽飛機設計研究所黨委書記、副所長；
1999年12月--2002年7月沈陽飛機設計研究所黨委書記、第一副所長；
2002年7月--2007年11月沈陽飛機工業(集團)有限公司黨委書記、副董事長；
2007年11月--2008年12月沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理、黨委副書記；
2008年12月--2012年1月中航工業航空裝備有限責任公司副總經理、黨組成員，沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理、黨委副書記；
2012年1月--2012年11月中航工業航空裝備有限責任公司特級專務，沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理、黨委副書記。
因公殉職
登上遼甯艦
航母“遼甯艦”出海，一項重要科目便是艦載機的起降試驗訓練。24日，我國航母艦載機“殲-15”成功起降“遼甯艦”，創造了中國的曆史。羅陽18日登上遼甯艦，參加艦載機起降試驗訓練。在此次遼甯艦海試過程中，羅陽曾經感到過不适。但他并沒有中途下艦，而是一直在遼甯艦上與科研人員和官兵搜集整理起降試驗的相關數據，一直堅持到起降試驗成功。
最後七天
2012年11月18日，早上6點多，羅陽登上遼甯艦。他上艦之後，馬上投入工作，主動找一些設計人員，尤其是飛機測試人員，來了解飛機的狀況。在下午飛機返航後，他又對航母上各個位置的海試點的檢測結果作全面的了解，盡快熟悉船上的工作。
之後幾天，在航母上的日子，羅陽的作息時間都是按照軍隊的規定安排。除了一些正常的工作之外，他主要還是在協調艦載機和航母的協調問題。
其後的四天，羅陽主要在研究航母艦載機的後續工作。
中航工業沈陽黎明航空發動機集團董事長孟軍說，羅陽在航母上最後的7天時間裡，曾經5次來到艦載機的機艙中，詳細研究今後真正的殲15艦載機到航母上之後，維修、拖動等各方面的實際問題。他當時就在思考未來的預案。
孟軍說：“羅陽對航母的感情是非常細緻、細膩的。”
第六天，24日，艦載機成功試飛後，羅陽高興地與妻子通話，說對這次艦載機的成功試飛感到非常欣慰。
第七天，25日上午12時，圓滿完成艦載機試飛任務的遼甯艦回航。随後，參與這次試飛任務的工作人員陸續離艦。人群中，羅陽顯得有些憔悴。他的笑容中，有些疲憊。那是羅陽留給我們最後的背影，就在離艦登車後，他突發心髒病。送醫途中，他就快要不行了，搶救3個多小時後，不幸在25日12時48分離世。
中央批示
中共中央總書記、中央軍委主席習近平26日做出重要指示。習近平指出，羅陽同志不幸因公殉職，我謹緻以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰問。羅陽同志秉持航空報國的志向，為我國航空事業發展做出了突出貢獻，他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結和宣傳羅陽同志的先進事迹，廣大黨員、幹部要學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神。習近平還要求有關方面妥善照顧羅陽同志的家人。
遵照習近平的指示精神，中央組織部要求深入總結和宣傳羅陽的先進事迹，号召廣大黨員、幹部學習羅陽的優秀品質和可貴精神。中央宣傳部要求主要媒體立即對羅陽先進事迹采訪宣傳，号召廣大黨員、幹部向羅陽學習，為推動黨和國家事業提供榜樣的力量。
告别儀式
2012年11月29日，遼甯省沈陽市，羅陽追悼會在沈陽舉行。沈陽各界群衆以不同的方式來懷念羅陽。29日的遼甯省沈陽市寒風凜冽。上午10時，中國殲-15飛機研制現場總指揮，中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理羅陽的追悼會及遺體告别儀式在沈陽市回龍崗革命公墓舉行。
中華人民共和國主席、中華人民共和國中央軍事委員會主席胡錦濤對羅陽的不幸逝世表示悼念，向家屬表示慰問，并送花圈。中共中央總書記、中央軍委主席習近平号召廣大黨員、幹部學習羅陽的優秀品質和可貴精神，并委托中航工業代送花圈。中共中央政治局常委、國務院副總理李克強向羅陽家人和親屬表示沉痛哀悼和深切慰問，并送花圈。
當日7時許，羅陽的靈車從沈飛公司緩緩駛過，載着英雄最後一次經過他熟悉的廠房、車間，最後一次聆聽戰機的轟鳴。
8時30分許，羅陽的家屬來到回龍崗革命公墓。走在前面的羅陽女兒羅靓手捧父親遺像，低聲啜泣；在她後面的羅陽妻子王希利被兩位家屬攙扶着，步履艱難。
随後，來自軍隊、地方和航空業界的各級負責人，羅陽的同事、生前好友、以及社會各界民衆三千餘人來到現場參加遺體告别儀式。一位孫姓的86歲高齡退伍老兵對記者說，“羅陽是英雄，是國家的棟梁之才，不管天氣多冷，我都要為他送行。”
在沈陽回龍崗革命公墓回龍廳，羅陽的遺體覆蓋着鮮紅的黨旗，他神情安詳、面容暖人。10時30分許，各界人士三鞠躬，向羅陽遺體告别，并向其家屬表示慰問。
羅陽生于1961年6月，遼甯沈陽人。研究員級高級工程師。2002年7月任中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司黨委書記兼副董事長，後任董事長、總經理。去世前曾任中國殲-15飛機等多個型号研制現場總指揮。
從1982年大學畢業分配至沈陽飛機設計研究所，到2012年因心髒病突發倒在中國殲-15艦載機起降訓練的工作崗位；從帶領員工實現新一代中國産戰機的批量交付，到謀局通用航空産業發展，羅陽的三十載年華都緻力于他所熱愛的航空事業。
中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司副董事長謝根華在悼詞中說：“航空科技戰線失去了一位生命不息、創新不止的技術專家，航空企業管理戰線失去了一位經營有道、業績突出的企業家，型号研制戰線失去了一位現場組織協同攻關的領軍人才。”
從北京趕來參加追悼會的中航工業飛機公司分黨組書記方玉峰是羅陽的大學同學，他說：“羅陽去世後，這麼多認識的、不認識的人都自發前來悼念，這說明羅陽的為人和性格得到了身邊人的認可，他為國家作出的貢獻得到了全社會的認可。”直至當日11時許，沈飛公司的數千員工依然舉着黑白橫幅，在寒風中為羅陽送行，久久不願離去。
