規模
是目前世界上海拔最高的民用機場。飛行區等級指标為4C，跑道長4200米，航站樓占地5000平方米。該機場于2012年6月開工建設，2012年11月23日試飛成功，将于2013年9月16日正式通航。
該機場航站樓為碟形三層建築，酷似一架降落在海拔4411米高原上的"飛碟"。據亞丁機場市場部發布的信息，首批開通的将是稻城亞丁往返成都和重慶的航班，從成都到稻城全程僅需65分鐘。今後還将陸續開通麗江、貴陽、昆明、西安、綿陽等航線。
國航成都至稻城航線航班，每天一班,空中飛行時間1個小時。特點
稻城亞丁機場位于甘孜州稻城縣北部海子山，距縣城50公裡，跑道長度4200米，4C級，海拔高度4411米，超過4334米的西藏昌都邦達機場，成為世界上海拔最高的民用機場。
稻城亞丁機場航站樓呈"飛碟"狀。"碟"盤的四周延伸出四條接引橋，可以同時停放四架大型民用飛機。酷似外星"飛碟"狀的候機樓、連綿起伏的群山、牦牛安靜地在草甸中巡遊，空中鳥瞰，仿佛置身于電影中星球大戰的場景。
稻城亞丁機場指揮長譚亨說:"根據連續四年統計資料，各月平均氣溫在零上9℃和零下9℃之間，氣溫偏低，冰凍期較長。"稻城亞丁機場的5月至7月為雨季，平均相對濕度70%以上，空氣濕潤，此期間降水量占全年總降水量80%以上。
曆史沿革
2012年2月29日，國家發展和改革委員會批複了總投資為15億的新建四川省稻城亞丁機場工程可行性研究報告。
2012年6月6日上午，四川省甘孜州稻城亞丁機場舉行了開工儀式，四川省力圖将稻城亞丁打造成金沙江流域大香格裡拉國際精品旅遊區。
2012年9月，在完成預定科目測試後，稻城亞丁機場圓滿完成校飛目标。
2012年11月23日，經過1小時30分的飛行，國航空客A319客機平穩降落在四川甘孜藏區稻城亞丁機場，這标志着世界海拔最高的民用機場試飛成功。
2013年9月16日首先開通成都雙流機場到稻城亞丁機場航線,由國航首航。預計2013年國慶前開通：重慶-稻城馬爾康-稻城,預計明年開通：廣州、上海、昆明、麗江、西安等地至稻城航線。
硬件設施
主要建設内容：飛行區等級指标為4C，建設一條長4200米、寬45米的跑道，建設5000平方米的航站樓、4個C類機位的站坪以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等相關配套設施。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。
取得榮譽
稻城亞丁地處甘孜藏族自治州南部稻城縣境内，是國家規劃的大香格裡拉旅遊區的核心景區，素有“香格裡拉之魂”、“藍色星球上最後一片淨土”的美譽。稻城亞丁機場建成後，稻城到成都可縮短為1小時飛行距離，甘孜區域交通樞紐即将形成，成為成渝經濟圈名副其實輻射帶動的最佳地區。
此外，稻城亞丁機場通航後，即與雲南、攀枝花的支線機場形成香格裡拉環線，共享藏區文化旅遊的品牌和資源，開啟四川省與雲南、西藏等周邊省份旅遊的深度合作，共同推動區域合作上升為國家層面的旅遊發展戰略。
