簡介
白響恩，1984年出生，從小在從事船運工作的父親影響下，對航海耳濡目染。高三那年，上海海事大學航海技術專業招收第三屆女學員，對大海有着無限向往的白響恩堅持選擇了這個在常人眼中有點“冷門”的專業。
畢業留校後的兩年裡，白響恩曾駕駛學校校船“育鋒”輪往返奔波于中韓之間的航線，通過大量“熱身航行”積累了經驗，并順利并拿到了“二副證”。
在白響恩那一屆的畢業生中，隻有她一個人仍舊奮戰在航海的第一線，并擁有遠洋經驗。
穿越北冰洋
2012年7月至9月，中國第五次北極科考隊乘坐“雪龍”号科考船兩度穿越北冰洋，此行的主要任務是進行第五次北極科學考察并首次對北極國家冰島進行正式訪問。出發前4個月，“雪龍”号啟動了奔赴北極的準備，由于人員緊缺，“雪龍”号給了上海海事大學一個駕駛員的名額。當時，白響恩是上海海事大學商船學院的一名航海英語教師。獲悉消息後，她立即報了名。經過各方面考核，她脫穎而出，如願以償地踏上了北冰洋之旅。
白響恩身為二副，白響恩每天要完成的工作包括修改航線、下達舵令、控制船速、避讓船舶、處理突發情況等。在冰區航行，熟練的駕駛員需要及時了解實時冰情、做出預判，選擇正确航路，并随時控制航速以及切入浮冰的角度，以免航行受阻或繞航。在冰情較重區域，需要“前進、倒車”幾次才能完成破冰，細心和耐心尤顯重要。
這次出發前，她又閱讀了大量關于北極航道尤其是東北航道的曆史背景、航道特點、氣象水文、曆年冰情等資料，并提前一個月上船熟悉駕駛台的電航儀器。近90天的航程裡，“雪龍”号往返跨越十幾個時區，駕駛員每四小時要進行白班輪換和每兩天進行一次夜班輪換，時差混亂、日夜颠倒使人的生物鐘完全紊亂。但這些并沒有難倒自我調節能力很好的白響恩，她聽歌、攝影、看電影……壓力與勞累随之一點點淡去。此次航次結束後，白響恩離“船長夢”更進了一步。北極科考結束後，她會回到學校繼續當一名老師，并完成航海方向的博士學業。
