無極調速

無極調速

沒有換擋動作而改變速度
無極調速的原理目前使用可控矽的調整,使用移相觸發原理,1用觸發二極管結構,2單晶矽結構,3晶體三極管,三種觸發方式控制可控矽在交流電的時間t和交變電壓u在相應的點就有相應的脈沖交變電壓輸出。由于輸出的是完整的不連續的交變電壓對周圍電路幹擾小。
  • 中文名:無極調速
  • 外文名:continuously viable
  • 别名:自動調速
  • 簡稱:CV

基本内容

随着現代機械的發展,各種作業工況對液壓機械設備的變速需求越來越高。無級調速簡稱CV(continuously variable) 變速,是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成,由鍊條或皮帶連接,通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比。由于皮帶、鍊條的物理限制,不能用于扭矩較大的發動機,常見于踏闆摩托車(皮帶傳動),小型轎車(鍊條傳動),卡丁車(皮帶傳動)。

優點:沒有換檔動作,方便,沒有換檔的頓挫感,傳動效率高,比自動變速(85%左右)高很多(約95%),與手動變速接近,所以加速快,油耗低。n缺點:故障率相對較高,成本相對較高,不能用于高輸出發動機。

負載類型

需要調速的工作機械是很多的,對調速有各種不同的要求,産生的轉速與轉矩的關系稱為負載特性。負載特性分為不同的類型,通常的類型有恒轉矩負載和恒功率負載。n恒轉矩負載的特點是在任何轉速下,負載轉矩恒定,負載功率與轉速成正比,它包括反抗性恒轉矩負載和位能性恒轉矩負載。n恒功率負載,即在調速範圍内的各種速度下,負載功率恒定,而負載轉矩與轉速成反比。

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