汽車钣金

工作流程

钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大緻分為：

1：車體拆裝；2：車體校正；3：車身修複

而每一個不同流程又可細分為若幹個流程。在進行深入講解時必須講到2個概念

1：汽車工種；2：汽車車體

1：汽車修理行業基本可分為：機械修理工、電器修理工、钣金修理工、噴漆修理工。其餘配件，美容，特殊修複行業不包括在内。

對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統，去除全車引擎驅動制動轉向系統，去除車漆。那麼剩餘的就是汽車的車體。

2：車體總成（這是一個通用的配件名稱）包括：車身钣金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車内，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前後帆蓋的連結活動機構的總和。

也就是說，當您的愛車出現玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車钣金而不是其它工種！

由于汽車是一個高精度的整體。并且電器配件，機械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應位置。

甚至于車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體钣金的誤差值，所以，钣金車體以及修複，成為了汽車行業一個無硬性标準，無自動工具，無法直觀傳授的純手工工種。

簡而言之，汽車钣金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修複！

钣金工工作流程詳解（例：一輛撞擊并導緻翻車事故的轎車）

1：全車拆解 

将有可能涉及到的，或是将進行噴漆工作的部位所有钣金件拆下

2：車體修複 

将因撞擊或翻轉造成的鐵闆凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修複

3：钣金件修複 

将所有破損的應修複钣金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸複原

4： 钣金件嚴修

将修複後的車門車燈等钣金和移位的機械電器等非钣金件進行複位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀

5：全車安裝 

噴漆後将所有钣金件進行安裝和固定，以及全部活動钣金部件的測試工作

6：出廠結束

材料要求

在汽車制造和維修，許多钣金結構件的形狀是非常複雜的，為了避免闆材的困難，薄闆金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：

1 钣金材料必須有很好的塑性。

要有在外力作用下産生永久變形而不被破壞的能力。對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對于熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼闆、熱鉚鉚釘等。

2 良好的可焊性。

許多汽車钣金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。

3 價格低廉，經濟實用。對

于汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車钣金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相适應。

4 良好的化學穩定性。

汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特别象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求钣金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防鏽能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。

5 良好的闆材的尺寸精度和内在質量。

闆材的尺寸精度和内在質量對钣金加工影．響極大，特别是對模壓件影響更大。