機場快線

機場快線

香港地鐵營運的鐵路線
機場快線(Airport Express,常被稱為機場鐵路,簡稱機鐵),乃香港地鐵營運的鐵路線,連接香港中西區中環的香港站,與香港新界離島區赤鱲角亞洲國際博覽館的博覽館站之間,屬于近郊鐵路線。由于這條線連接了香港國際機場,并以特快形式運行,故得此名。[1]
  • 中文名:機場快線
  • 外文名:Airport Express
  • 軌道類型:近郊鐵路
  • 所屬地區:
  • 運營時間:
  • 起止站點:
  • 運營線路:
  • 線路長度:
  • 車站數量:
  • 日均客運量:
  • 日最高客運量:
  • 年客運量:
  • 報站語言:
  • 車票價格:
  • 管理規章:
  • 運營機構:
  • 簡稱:機鐵
  • 通車時間:1998年7月6日

基本概要

機場快線是連接香港國際機場及香港商業中心區的快捷交通工具,亦是全球其中一條機場鐵路。機場快線全長35.3公裡,旅客由赤鱲角機場前往中環市中心約需24分鐘。

機場快線由香港站開始,經過九龍半島西部的油尖旺區、深水埗區及新界南面的葵青區、荃灣區,連接到位于離島區大嶼山的赤鱲角機場,最後到達博覽館站。于1998年7月6日通車,是香港第一條來回機場至市區的鐵路線。自從博覽館站于2005年12月20日啟用後,機場快線便有5個車站,當中有3個為轉車站,香港站及九龍站為地底車站,青衣站及機場站為架空車站,而博覽館站為地面車站。機場快線車站大都設有市區預辦登機服務及機場快線穿梭巴士服務等。

此外,機場快線也是參選者及參展商前往亞洲國際博覽館的其中一個途徑。由機場前往博覽館站隻需1分鐘;由博覽館站前往市中心約需28分鐘。

基本特色

跟港鐵其他營運的路線不同,機場快線并不是一條通勤鐵路線。其主要作用是運載乘客往來市區與機場及亞洲國際博機場快線列車車箱内部覽館,因此收費比港鐵其他路線昂貴。乘搭機場快線的旅客,可選擇于香港站或九龍站先行辦理登機并行李寄艙手續(乘搭往來美國的航班則不設預辦登機服務),而無需于機場再次辦理。而機場快線于香港站至九龍站、青衣站至欣澳站和欣澳站至近小蚝灣車廠的一段與東湧線列車共用部份路段,但當列車駛進車站時,會使用各自的月台。

值得一提的是機場快線的收費模式與其他港鐵路線不同,成人(包括12-25歲全日制學生及65歲或以上長者)均需購買“成人票”,3-11歲小童則可購買“小童票”,車費為成人票的半價。

機場站不設任何出入閘機,以方便旅客在機場站下車後,直接前往機場離境大堂,車費在市區車站或辦理預辦登機手續時支付;而由入境大堂亦可直接登上機場快線列車前往市區,在市區車站才需繳付車費。旅客亦可在機場站内設有的售票機,購票繳付車費,免除在市區補票的煩瑣。

至于往來博覽館站,則與一般乘搭港鐵的方式大同小異(因博覽館站設有閘機),由市區車站入閘的乘客,由于已在市區車站支付全費,到達博覽館站出閘将不會再扣除車費,不過由于機場站并沒有閘機,由機場往博覽館站的乘客則需在博覽館站出閘時支付車費($5)。而由博覽館站入閘的乘客會先扣除往來機場的車費,若乘客于市區下車,在出閘時會先回贈原先博覽館至機場的車費才扣除博覽館站至市區車站的車費。利用八達通乘坐機場快線的乘客,可享有免費互轉其他港鐵路線的優惠(東鐵線頭等、輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。

一般乘客亦可在星期一至六(公共假期除外)早上7時至10時使用機場快線單向由青衣站或九龍站往香港站,隻需在青衣站或九龍站的客務中心(位于2号從機場抵站列車月台旁)購買價值港币20元的車票便可。

配合亞洲國際博覽館于2005年12月21日啟用,機場快線由2005年12月20日起延長至當日啟用的博覽館站,提供亞洲國際博覽館通勤市區的角色。港鐵公司于2005年10月10日正式公布,博覽館站的收費與機場站相同(由香港站、九龍站及青衣站往博覽館站的單程收費為港币100元、90元及60元),往機場站至博覽館站的收費為港币5元。​

港鐵會為即日來回博覽館站的乘客提供回程半價優惠,乘客使用八達通由市區前往博覽館,隻需在館内逗留最少1.5小時,并在同日乘搭機場快線返回市區,即可享有折扣,往返青衣站和博覽館站的即日來回車費為港币42元(單程為港币60元),九龍站為64元(單程為港币90元),香港站為72元(單程為港币100元)。乘客同時可享有免費八達通港鐵接駁服務(東鐵線頭等、輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。

當亞洲國際博覽館有大型演唱會或大型展覽舉行,引緻大量人流時,港鐵或會安排東湧線列車于博覽館站載客疏導,或在節目開始前由香港站開往博覽館站,該等班次将不停機場站。

路線資料

站數:5個(不包括通過站)

軌距:1,432mm

雙線區間:全線

電化區間:全線(直流1,500V)

閉塞方式:車内訊号閉塞式(ATP)

使用車輛

機場快線列車由西班牙CAF及德國ADTRANZ(已經被龐巴迪收購)共同制造,合共11列。每列列車共有8卡,1998年投入服務。

手機購票

機場快線手機客戶端是為用戶提供機場大巴的班次信息查詢,部分城市支持車票預訂服務,并能微信購票,用戶可憑手機二維碼直接驗證上車。

使用方法:

在機場快線客戶端(機場快線是由龍碼科技傾力打造的智能交通類手機免費應用)注冊會員并進行登錄,查詢選擇需要的班次,填寫訂票張數和接收憑證手機号碼進行購買汽車票,最後,進入支付頁面點擊确認支付,确定支付後,則訂票完成,手機接收電子憑證碼。

線路指南

機場快線是機場專線鐵路,為旅客提供快捷可靠的服務。列車的服務時間由每天早上五時五十分至淩晨一時十五分(最後一班由香港站及機場站開出之列車時間均為淩晨十二時四十八分),每隔12分鐘一班。乘搭機場快線列車由機場前往香港站,僅需23分鐘。機場快線乘客更可在香港站及九龍站内預辦登機手續,并享用免費行李搬運服務;離港乘客隻可在出發前一天至航機啟航前90分鐘辦理行李登記手續。香港站及九龍站均設有穿梭巴士服務,免費接載機場快線乘客來往車站與各大酒店。

香港站———機場

成人票價單程/即日來回,票價HKD100.00

來回票價(有效期一個月),票價HKD180.00

九龍站———機場

成人票價單程/即日來回,票價HKD90.00

來回票價(有效期一個月),票價HKD160.00

機場快線穿梭巴士路線:往返香港站

H1線

服務時間:06:20-23:10(每24分鐘一班)

港島香格裡拉大酒店——港麗酒店——太古廣場——萬豪酒店——港島皇悅酒店——萬麗海景酒店——香港會議展覽中心

H2線

服務時間:06:20-23:10(每24分鐘一班)

香港華美酒店——世紀香港酒店——香港怡東酒店——富豪香港酒店——柏甯酒店——六國酒店

機場快線穿梭巴士路線:往返九龍站

K1線

服務時間:06:18-23:10(每12分鐘一班)

地鐵佐敦站(下車站,德信學校)——九廣鐵路紅車站(下車站)——黃埔花園(德安街)——海逸酒店——都會海逸酒店——九廣鐵路紅車站(上車站)——地鐵佐敦站(上車站,九龍佑甯堂)

K2線

服務時間:06:18-23:10(每12分鐘一班)

馬哥孛羅太子酒店——馬哥孛羅港威酒店——馬哥孛羅香港酒店——喜來登酒店

K3線

服務時間:06:18-23:10(每12分鐘一班)

九龍酒店——凱悅酒店——朗廷酒店——皇家太平洋酒店/中港客運碼頭

K4線

服務時間:06:18-23:10(每24分鐘一班)

新世界(10.54,-0.21,-1.95%)萬麗酒店——富豪九龍酒店——香港日航酒店——海景嘉褔酒店——九龍香港裡拉大酒店

K5線

服務時間:06:18-23:10(每24分鐘一班)

香港金域假日酒店——百樂酒店——美麗華酒店——諾仕酒店——九龍皇悅酒店——龍堡國際賓館

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