背景
曾有多人來此挑戰：中國第一飛人衣瑞龍分别在2006年、2007年兩度來到了湘江邊，2011年初又迎來張樹鵬，他試圖在800米高空起飛飛越湘江，但這三次挑戰都以失敗告終。楊龍飛的起飛點在華遠華中心第50層樓樓頂。這次挑戰的起飛高度僅有200米，比之以前的600米、800米方案屬于超超低空，對挑戰者的技術能力、飛行經驗的要求極高。謹慎準備之後，隻見他淩空一躍，成為飛越湘江第一人。
作為國内很少掌握1比15滑翔比（指飛行高度與水平滑行距離之比）的無動力飛行大師，楊龍飛是作為唯一受邀的中國人，曾出席澳大利亞無動力飛行交流會。
依靠無動力三角翼完成飛越，受限于天氣、風向、地形等多方面因素，而且存在一定危險性。此次挑戰得到湖南衛視的直播。楊龍飛成功挑戰“無動力三角翼飛越湘江”節目再度引發觀衆對這項極限運動的興趣。
這一次楊龍飛再度向這項紀錄發起挑戰，作為無動力三角翼資深愛好者，他是第一個在北京昌平蟒山，門頭溝妙峰山，河北赤城冰山梁，沽源老掌溝，河南安陽林濾山等場地成功進行無動力三角翼飛行的中國人。這一次，他全球首創選擇從城市高樓起飛，在無數觀衆的注視下成功飛躍湘江，平安落地，挑戰成功。
飛行原理
借助升力和氣流來滑翔。楊龍飛使用的三角翼是高級翼，相比初級翼，它的雙層翼面面積更小，在空中的阻力更小，并且速度更快，但穩定性不如初級翼，特别是遇到不穩定的天氣狀況，控制起來更難，危險性将更大。飛行者懸挂在有一定翼型的三角翼面下，以一些上升氣流舒緩而持續的高點作為起飛點，經一段助跑，三角翼所産生的升力與上升氣流的作用将飛行者帶到空中滑翔。飛行時，飛行者擺動自己身體來調整飛行線路，身體往左挪動，三角翼則往右飛，身體往右，飛行路線即向左轉。
1、起飛高度200米：相比600米、800米的高度來說屬于超超低空。在昨日下午2時34分，合适的東南風出現，開始起飛。
2、生死三秒：起跳後會有一個30到50米的急墜，楊龍飛必須在3秒内精準尋找氣流支撐滑行，否則将墜毀。
3、尋找上升動力：在完成一個右轉飛向湘江後，楊龍飛尋找到上升氣流将他頂了起來。城市之中亂流無法預計，如果不能彌補之前的急墜損失的高度，将不得不迫降。
4、對抗下沉氣流：接近橘子洲頭時，強烈的下沉氣流使楊龍飛的高度下降很快，必須不斷調整航向，維持一定高度，否則墜江易造成溺亡。
5、順風着陸緩沖短：江灘着陸區域縱向距離很短，下降速度過快可能撞上防洪堤，下降速度過慢則會飛過着陸點。
