動力原理
火箭所謂核熱推進系統(即核火箭發動機)，就是利用反應堆産生的裂變熱能把工作介質(推進劑)加熱到 很高的溫度，然後将高溫高壓的工作介質從噴管高速噴出，從而産生巨大的推動力。
冷戰期間美國的NERVA型核火箭發動機和俄羅斯的RD-0410型核火箭發動機都做出了試驗樣機，進行了除飛行試驗之外的大量試驗，離研發成功近乎一步之遙，為今後的核推進技術的發展提供了寶貴的經驗借鑒。
火箭核動力飛船以核能為動力，化學燃料的火箭推力太小并且持續力太低，每次發射必須尋找合适的發射窗口，以便利用行星的引力來加速，使飛船能真正飛往宇宙深處。
而安裝了核動力的飛船和探測器，由于推力強大，不必利用行星引力，更不必擔心航線的限制。核動力火箭無論是在動力上還是續航力上都有傳統火箭無可比拟的優勢，是未來航天業的必然趨勢。本文以民用核動力裝置為研究對象,對一回路系統典型故障進行分析,選取特征參數并提取其征兆信息;采用混合式狀态監測方法開展狀态監測與故障診斷研究,故障識别效果良好,可以為核動力裝置的安全運行與決策提供借鑒。
動力方式
對于核動力的利用方式有3種：
1、利用核反應堆的熱能
2、直接利用來自反應堆的高能粒子
3、利用核彈爆炸利用反應堆的熱量是最簡單也是最明顯的方式，核動力航空母艦和核潛艇都是利用核裂變反應堆的動力來推動螺旋槳，隻不過太空沒有水或者空氣這種介質，不能采用螺旋槳而必須利用噴氣的方式。但方法仍很簡單，反應堆中核子的裂變或者聚變産生大量熱能，我們将推進劑(很可能采用液态氫)注入，推進劑會受熱迅速膨脹，然後從發動機尾部高速噴出，産生推力。其結構如右圖所示，推進劑從左側注入，中間加熱，右側噴出。
