人物經曆
1980.9-1984.7，本科，理學學士複旦大學力學。
1984.9-1987.7，研究生，理學碩士複旦大學流體力學。
1998.3-2001.2，博士研究生，工學博士天津大學流體力學。
主要成就
主要學術成績
二十餘年穩定在可壓縮、超及高超聲速流的穩定性和轉捩研究。結合國家航空航天的重大需要，開展高速邊界層轉捩機理、預測方法的研究，開展湍流計算的研究。針對近空間飛行器發展中所迫切需要解決的轉捩預測問題，通過科學層面上的研究，提出解決轉捩預測的方法。轉捩機理及位置預測關系到氣動力和熱的能否準确計算，為飛行器氣動設計和熱防護設計奠定基礎。由于實驗困難，主要采取直接數值模拟方法開展研究。
獲2004年天津市自然科學一等獎（5/5），獲2003年度全國百篇優秀博士學位論文。
創新點：
1、國際上首次發現超聲速混合層存在小激波，并提出令人信服的小激波的判據（主要内容之一，獲百篇優博論文）。利用該判據發現了在超聲速邊界層中存在小激波
2、首次進行考慮高溫真實氣體效應的超聲速邊界層穩定性和轉捩預測研究，發現轉捩位置可以提前30%。也因此獲國家自然科學基金重大研究計劃延續資助。
3、提出系統研究空氣離解的超聲速邊界層轉捩和湍流，首次開展此方面的研究，将為進一步開展非平衡下的研究打下基礎。已獲得高溫空氣離解下變組分的任何溫度、壓力下的熱物性參數計算的解析方法，比現有的表格或拟合曲線方便、全面。
4、提出研究考慮熵層對感受性影響及熵層擾動穩定性分析及對轉捩的影響，得到實際應用部門的響應，并列入重點研發計劃項目重點研究内容之一。而且為實驗研究提供參考依據。已系統給出熵層的性質、熵層演化的特征和熵層與邊界層的相互作用特性。
社會任職
擔任空氣動力學學會理事，《空氣動力學學報》編委，中國力學學會“流動穩定性和湍流”專業組成員，國家自然科學基金重大研究計劃項目“湍流結構的生成演化及作用機理”（首年度）科學評審專家。
