日标球閥

日标球閥

日标球閥
日标球閥,是一種控制流量大小的開關零件。日标球閥通常分為法蘭式和螺紋連接式,其二者區别在它們的連接管道方式有所不同,但閥門的總體設計結構、布局與啟閉件相差無異,均是球體繞閥體中心軸線作90°旋轉運動從而來達到控制管道開啟、關閉介質。
  • 外文名:JIS VALVE
  • 規格:DN15-DN350
  • 型号:Q41F-10K

産品用途

球閥啟閉件(球體)由閥杆帶動,并繞閥杆的軸線作旋轉運動的閥門。主要用于截斷或接通管路中的介質,亦可用于流體的調節與控制。本身結構緊湊,密封可靠,結構簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀态,不易被介質沖蝕,易于操作和維修,适用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質,而且還适用于工作條件惡劣的介質,如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等,在各行業得到廣泛的應用。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。

球閥分類

軌道球閥

軌道的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門适用于高溫高壓介質,如天然氣、氮氣、氧氣等。彈性球體是在球體内壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥杆的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭,球體随之恢複原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

V型球閥

V型球閥屬于固定球閥,球體出口呈現V型通道、也是單閥座密封球閥,調節性能是球閥中最佳的,流量特性是等百分比的,可調比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用,特别适合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質。

三通球閥

三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道,起分流、合流作用。L型隻能連接相互正交的兩條管道,不能同時保持第三條管道的相互連通,隻起分配作用。

四通球閥

四通換向球閥,一 閥實現正反供水切換,每轉90 ,供水方式切換一次,以前需四個閥門,供水時閥1、4 開啟,閥2、3關閉;反向供水時閥2、3開啟,閥1、4 關閉,現用一台四通球閥替代,操作方便。

四通球閥結構特點及用途:

1、流體阻力小:球體和閥體的連接管道截面相等,且球體通道采用圓弧連接,介質通過球體是,流體阻力小。

2、密封性能好:閥座采用具有一定彈性變形和高強度的PTFE材料,達到良好密封性能保證了閥門的穩定性。

3、使用壽命長:閥門的閥芯和光見頸材料采用奧氏不鏽鋼,閥座材料選用PTFE,能達到良好的抗腐蝕性作用,延長了閥門的使用壽命。

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