基本信息
名稱：庫爾勒機場
機場類型：軍民合用
管理機構：新疆機場集團
服務城市：新疆庫爾勒市
市區距離：17公裡
飛行區等級：4D
機場代碼：IATA：KRL；ICAO：ZWKL
跑道：長度：9186尺，2800米
建場日期：1967年
遷建日期：2003年9月
啟用日期：2007年12月
機場概況
庫爾勒機場坐落于新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州迎賓路公墓旁，庫爾勒市以北17千米處，為軍民合用機場。1967年，根據國家需要，空軍在庫爾勒修建了戰備機場。随着庫爾勒地區的經濟發展，庫爾勒民航站于1971年10月1日正式建立并通航。庫爾勒機場的建立改善了巴州交通運輸狀況，促進了對外開放和經濟發展，在搶險、救災等特殊任務中發揮了巨大作用，取得了良好的社會和經濟效益。20世紀80年代末，伴随着塔裡木石油的大開發，庫爾勒機場又承擔了保障石油飛行的任務，自1989年至2007年，庫爾勒機場先後保障了各類石油飛行兩萬多架次。由于多種原因，庫爾勒機場于1998年9月停航，後經過軍民航多次協商，庫爾勒機場于2003年4月1日正式恢複通航。複航以來，機場航班密度逐月增加，高峰時達每天９個航班，年旅客吞吐量最高達227085人次。運輸生産指标保持了相對平穩的态勢。航空公司在庫爾勒穿梭航班的成功運作，作為全疆其它各機場的試點，對全疆的經濟發展起到了推動作用。
機場于2003年9月進行遷建改造。遷建後的庫爾勒機場位于庫爾勒市西南方，距市中心約17公裡。庫爾勒機場遷建工程是國家和新疆維吾爾族自治區的重點工程項目。該機場為軍民合用機場，飛行區等級為4D，國家和地方共同投資4.574億元，設計滿足2010年預測旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量6300噸、飛機起降5000架次的使用要求，遠期規劃具備國際航班備降功能，是僅次于烏魯木齊國際機場的新疆第二大機場。每天有多班發往烏魯木齊的航班，每周有發往北京南苑、且末、喀什等地的航班，但發往疆外的航班班期較少，隻能由烏魯木齊機場中轉。
機場遷建
庫爾勒是南疆重鎮，相對于日益增長的運輸量，原使用的機場由于面積較小，已遠遠不能滿足當地經濟發展需要。而且随着庫爾勒經濟建設和城市化水平的快速發展，老機場處于城市規劃的建設區域之内，飛行安全與城市發展間的矛盾日趨嚴重，同時，由于老機場設施簡陋，服務保障能力不足，也已遠遠不能滿足地方經濟發展和新疆民航事業發展的要求。庫爾勒機場遷建工程于1995年進行選址和可行性研究工作；2002年６月由國務院、中央軍委批準立項，2003年2月國家發改委、總參批複了工程可研報告，同年9月17日，國家發改委批複項目開工，同年9月20日，遷建工程破土動工。
2007年12月20日上午10時50分，庫爾勒新機場正式啟用。首航烏魯木齊到庫爾勒新機場的航班。建成後的庫爾勒新機場可以降落737以上大中型飛機，近期将成為新疆地區乃至中國西部的一個主要支線機場，遠期很可能成為幹線機場。在中國第十一個五年規劃期間，航站樓将從現在的5000平方米擴建到15000平方米，停機坪将再增加5個機位，達到10個機位。
一、新機場可滿足波音767國内航程的使用
新機場屬于軍民合用機場，位于庫爾勒市中心以南約21公裡處的西尼爾鎮，總占地面積675.67公頃。新機場按照滿足2010年預測旅客吞吐量35萬人次，高峰每小時260人，貨郵吞吐量6300噸，飛機起降5000架次的使用要求設計。主跑道長2800米，寬50米，可滿足波音767國内航程的使用。批複飛行區等級為民用4Ｄ級标準，機場建設分為軍方工程、民航工程、軍民合用及地方配套工程四個部分。
該工程被列為自治區重點建設項目，總投資5.6億多元，2007年9月9日通過工程竣工驗收，并于2007年9月12日順利通過了由新疆民航管理局組織的試飛。
二、新機場設計體現人性化理念
新機場的航站樓由法國卡塔拉建築事務所和新疆建築設計研究院共同設計完成。新機場航站區的設計風格将浪漫時尚和簡約實用融為一體，設置了特殊旅客通道，體現了人性化設計理念。站坪設有5個機位。新機場的設施設備及規模位居新疆支線機場的首位。樓内共設三套旅客安檢設備，除了必要的問訊、寄存、售票等，還在隔離區設置了小賣部、頭等艙候機、吸煙室和母嬰候機等。候機大廳全方位、多層次地滿足各種旅客的不同需要。
航站樓在造型設計上的理念是為巴州首府建設一座既富有動感又無比輕盈，與衆不同的現代化的機場航站樓。整體建築通過采用新技術、新工藝、新設備和新材料，以略帶傾斜的大波浪金屬層蓋來表達設計者所賦予建築物的美好意願。在整體設計上不僅融合了法國建築師的創意，也考慮到了巴州地域的實際情況。
航班航線
航點：中國南方航空（烏魯木齊）
每周有發往烏魯木齊、北京、成都、濟南等地的航班，但發往疆外的航班班期較少。近期支線是以南疆為輻射中心，包括敦煌、哈密、且末、庫車、和田、烏魯木齊等六條航線。通往内地的航線正在積極的協調當中。
機場代碼
庫爾勒機場三字碼：KRL
庫爾勒機場四字碼：ZWKL
運載量
IATA代碼：KRL
ICAO代碼：ZWKL
省：新疆維吾爾自治區
市：巴音郭楞
2007年旅客吞吐量排名：92
2007年旅客吞吐量(人次)：131697
2007年貨郵吞吐量排名：98
2007年貨郵吞吐量(噸)：245.6
2007年起降架次排名：85
2007年起降架次(架次)：2640
機場交通
新疆庫爾勒機場交通指南：庫爾勒市還沒有直達的公交線路車通往機場，市區到機場可以坐民航大巴和出租車。新機場共設有248個車位可供汽車停靠。
機場再擴建
建成後的庫爾勒新機場可以降落737以上大中型飛機，将成為新疆地區乃至中國西部的一個主要支線機場，遠期很可能成為幹線機場。支線是以南疆為輻射中心，包括成都、北京、上海、鄭州等疆外航線和烏魯木齊、哈密等疆内航線。在“十一五”期間，航站樓将從5000平方米擴建到15000平方米，停機坪将再增加5個機位，達到10個機位。屆時，擴建後的新機場必将在鞏固國防建設，加快我州的經濟社會發展，帶動和輻射整個南疆，造福南疆各族人民群衆方面發揮重要的作用。
打造全疆第二大航空樞紐
天山網訊（記者趙芷慷 通訊員張軍報道）1月21日，新疆機場集團在庫爾勒機場召開會議，主要内容是“打造庫爾勒疆内第二大航空樞紐”。
記者從庫爾勒飛機場了解到，随着新疆機場集團航線運營戰略調整，此項戰略的實施不僅會使庫爾勒機場快速成為全疆第二大機場，也将使庫爾勒成為除烏魯木齊之外的空中出疆第二通道。打造庫爾勒南疆航空樞紐和疆内航空次樞紐，不僅會帶來人流、物流、信息流、技術流、現金流的集聚效應，還将擴大城市區域範圍内的影響力，使庫爾勒市城市形象和軟實力得到巨大提升。
