質量檢查和整飾
線路工程設計階段的測量工作，一般要向設計人員提供線路帶狀地形圖、縱斷面圖、橫斷面圖及各種調查測量資料，這四種成果之間是有密切聯系的，如各種資料中都要注明中線的裡程，同一個測點的裡程在這四種成果中應該是一緻的。
再如三種圖都注記高程，同一測點高程也應相等。所以帶狀地形圖的質量檢查，應首先與各種有關的測量成果和記錄等進行綜合的校對檢查，發現不一緻的地方，一一加以分析解決，内業不能處理的問題，可進行外業檢查。外業檢查時，除重點解決内業綜合校對時發現的問題外，還應進行普遍巡視，檢查其施測範圍是否滿足設計要求，取舍是否合理及有無錯繪漏繪等。
n在質量檢查的基礎上再進行描繪和成圖的整飾工作。在描圖時應注意：工程的設計施工中線和規劃中線均應展繪在透明圖紙的背面，線路前進方向和字向應與縱斷面圖一緻，外業分幅不合理時，可重新拼接分幅，以使成圖整齊和節約用紙等。但每幅圖的大小應比原圖施測範圍要适當大些，以便測量、設計和施工人員注記和填寫必要的說明等。
原圖描完後，應及時填注各項必要的測量注記(如中線裡程、中線和水準點成果及點志記等)，各幅圖首尾接圖位置要明确。當兩條線路交叉時，路口接圖的地物點應重合，次要線路可按主幹線地形描繪。
當線路上局部地區另測大比例尺地形圖而在帶狀圖上未實測時，應依大比例尺地形圖縮繪主要地形，帶狀線路地形圖不應中斷。整飾時要注記圖廓四角坐标、分幅圖号、測圖比例尺和圖名(視工程要求而定)，并繪出指北針。整飾完成後應經過自檢，互檢及審核後方能交出，以确保成圖質量。
性質
傳統的線性工程帶狀地形圖采用任意分幅,數量巨大,管理不便圖幅之間拼接。通過對帶狀地形圖進行連續排版,輸出為單張圖紙,采用手風琴式折疊方式,圖幅數量減少,便于管理歸檔,使用時對折即可完成拼接。
應用
帶狀地形測量屬于路線工程設計專用地形圖測繪、線路工程專用帶狀地形圖是線路工程設計文件中的基礎資料之一，是設計階段進行工程的平面，市置、定位和豎向設計以及估算工程量的依據。測繪帶狀地形時，必須針對線路工程設計的具體要求進行。
